●新品●CX-5 (KEディーゼル) T110 オプティマ イエロー D31L●D1200S / YT R-5.0L 充電制御アイドリングストップ車 T110 満充電 GWI正規 收藏
一口价: 45091 (合 2200.44 人民币)
雅虎拍卖号:n1161179096
开始时间:11/15/2024 00:15:00
个 数:1
结束时间:11/16/2024 23:05:27
商品成色:新品
可否退货:不可
提前结束:可
日本邮费:买家承担
自动延长:不可
最高出价:
出价次数:0
激安カーオーディオ、バッテリー通販ショップ サウンドウェーブメイワ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
カーオーディオの電源強化、音質アップ、に!自動車の始動性アップに! バッテリーの性能を飛躍的にUP! オプティマのお求めは購入後のことも考えて OPTIMA PRO SHOP にて! 満充電、専用内部抵抗計測器にて検査後の発送です。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
オプティマバッテリー イエロートップ / OPTIMA BATTERIES NEWモデル 130D31L D1200S ( YT R5.0L ) Lタイプ D端子(大ポール) 大人気の高性能ディープサイクル/スターター兼用バッテリーです。 正規品 安心のメーカー3年製品保証付 ※但しエンジン始動用としてのみ カーオーディオの音を決めるのは内部抵抗の低さです。! 最強のバッテリー登場! CX-5 ディーゼルに 純正品番 T110 (D31Lサイズ) D31クラス敵なしの高性能! 今までオプティマ最大のD1400Sが入らなかった方にもお勧めいたします! ●●主な国産車D31Lの適合表 65D31L/75D31L/85D31L/95D31L/100D31L/105D31L/115D31L トヨタ イプサム/エスティマ/ガイア/カムリ/ カリーナ/カルディナ カローラ/クラウン/グランビア/クレスタ/コロナ コンフォート/スターレット/スプリンター/セルシオ CF10/ソアラ チェイサー/トヨエース/ハイエース/ハイラックス/ビスタ マーク2/メガクルーザー/ランドクルーザー/レジアス/レクサスLS460 ニッサン AD/アベニール/ウイングロード/キャラバン/サニー セレナ/バサラ/バネット/ブルーバード/プレサージュ ラルゴ マツダ MPV/ファミリア/プロシード/ボンゴ ミツビシ デリカ/パジェロ/ミラージュ スズキ エスクード イスズ ミュー ※同じお車でも、グレードや排気量により、場合によって は適合しないお車があります。 必ず現車でバッテリーの型番をご確認ください。 用途 スターター、ディープサイクル Lタイプ D端子(大ポール) 電圧 12V セル容量 5.0 Liter 20時間率容量 66Ah (EN-N) コールドクランクアンペア 845 CCA クランクアンペア 1025CCA 内部抵抗 3.0mΩ リザーブキャパシティー 140分(BCI) サイクル寿命 350サイクル エンジン始動可能回数 12000回以上 幅 奥行 総高さ/箱高さ 310W x 173D x 222/197H 重量 24.21Kg 正式型番 : 8037-327(8027-116) BCI Group : D27F オプティマ専用充電器も取り扱ってます。 お問い合わせやオプション等詳細は 当店のサイトへ 適合バッテリー専用お問い合わせフォーム(SSL使用で安心です) OPTIMA本国サイト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
満充電後の発送ですので即送が出来ない場合もございます! 安心してお使い頂ける最高の状態のバッテリーをお届けするためご協力ください。 (海外からの輸送期間で電圧降下があるため。たとえ新品でも電圧降下があれば新品とは言えないと思って真心込めて販売しております。) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新品、正規代理店保証書付きです。ご安心して入札してください。 発送は当日または翌日となります。到着までの日数は地域差がございます。沖縄5日、北海道2~4日前後です。 日、祝日の発送は事前にお問い合わせください。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ご質問について | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※ 終了間際のご質問には答えられない場合が御座います。終了後は返信できません。ホームページのメールフォームから再度連絡お願い致します。 ご質問頂く際には必ず、下記をコピー、貼り付けしてご記載ください。 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 現在装着されているバッテリー メーカー ( ) 品番(型式) ( ) 車両について メーカー ( ) 車名 ( ) 年式 ( ) 型式 ( ) 排気量 ( CC ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
オプティマバッテリーとは | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
メジャーなコンペティション出場車やSPLマシンのカーオーディオ用サブバッテリーとして圧倒的な人気を誇るオプティマバッテリーは、スパイラルセル技術を始めとした画期的なテクノロジーを投入した高性能バッテリーです。オプティマバッテリーのルーツは、宇宙産業や電子産業の分野で使用されていたサイクロンセルバッテリー。アメリカのパテント商品であるこのサイクロンセルバッテリーをもとに、コロラド州デンバーに本拠地を置くゲイツグループの技術者が20年もの歳月と巨額の資金を投入して開発したのがスパイラルセル技術であり、オプティマバッテリーなのです。オプティマを生産するために、ゲイツグループは20以上もの特許を取得。それほどの新技術が、オプティマバッテリーには採用されているのです。オプティマバッテリーは、極寒から猛暑まで環境に左右されずに安定した電力を供給。完全密封のメンテナンスフリー構造は振動に強く、横置きや逆さに吊り下げる取り付けにも対応します。また、約12,000回のエンジンスタートが可能なロングライフや、急速充電に対応するなど高性能を実現。これらのハイスペックが、世界でもっとも強力なバッテリーといわれるゆえんです。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
レッドトップバッテリー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
レッドトップバッテリーは、パワフルなプロフェッショナルスターターバッテリーです。独自のスパイラルセル技術にV-Tech保護ディスクを追加した事により、バッテリーの持つ性能を最も効果的に発揮させ、従来の開放型バッテリーを同じ厳しい条件下で使用した場合と比較して2~3倍長持ちするようになりました。メンテナンスフリーかつ優れたコールドクランキング、素早いエネルギーレスポンスが、暑い夏の午後であろうと寒い冬の朝であろうと、どのような条件下でも確実にエンジンを始動いたします。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
イエロートップバッテリー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
イエロートップバッテリーは、信頼のおけるプロフェッショナルディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとしての性能ばかりでなく、より大きなエネルギーが必要な車輌や、使用時に十分な再充電ができない車輌には理想的な解決方法になります。内部抵抗が可能な限り最低限に抑えられているので、従来のバッテリーよりもエネルギーがより速く放出され、かつ再充電されます。さらにメンテナンスが完全に不要で、腐食が発生致しません。オプティマのスパイラルセル技術は、高いエネルギー供給の必要な用途においては、この上ない高性能と健全な経済性を提供しています。 カーオーディオの音質を改善したい方、アメ車や高出力エンジン搭載車、月に数回しか乗らない車、セキュリティーを搭載されている車にはディープサイクルがお勧めです。 深放電に強いバッテリーですからレッド以上にお勧めいたします。(でもなるべく乗るように致しましょう!) また更に安心をお求めの方には、同時にオプティマバッテリー専用オート充電器を購入されて補充電をかけることをお勧めいたします。 バッテリー上がりからの回復力はレッドよりイエローの方が上です。ただバッテリー上がりはバッテリーを痛めることになりますのでくれぐれもご注意を! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ブルートップバッテリー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ブルートップバッテリーは、イエロートップとおなじディープサイクルバッテリーで構造、性能は同じです。上記イエロートップの説明を参照下さい。違いはマリン用に使いやすいように予備端子が付いているの点です。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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バッテリーオプション一覧 | |||||||||||||||||||||||||
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