CB1100Rエンジン+ターボ+NOSニトロ+可変バルブ この状態で車検合格 車検令和9年12月

CB1100Rエンジン+ターボ+NOSニトロ+可変バルブ この状態で車検合格 車検令和9年12月 收藏

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CB1100Rエンジン、ターボ搭載のカスタム車両です。

先日、継続車検を通したばかりです。
ターボ、マフラー、エンジン、外装、その他、このまま車検を通過しています。
今回の車検の際、ライトを左右対称にするように言われ、左側にもライトを付けました。普段は外して乗っていました。(最後の写真)

エンジン始動動画:
 https://youtube.com/shorts/2KwnQN-LSYs


この車両は私が入手する前からターボ付きでした。
私が入手後はターボ無しとしてしばらく乗っていましたが、現在はまた、ターボ付きに戻しました。その際、タービンOH、キャブやマフラーなどを交換しています。
ただ、60近い私には扱いきれず危ないバイクですので、ほとんど乗らず、盆栽です。

キャブ関係、マフラー関係を交換すれば、ターボを外して乗ることもできます。
それでも1100Rですので十分な速さです。

・エンジン:
 CB1100Rc:SC05E-210****
  エンジンは 3年ほど前に分解整備しています。
  その際にカムチェーンテンショナーA&B、ガイドはVince&Hyde Racing製
   (非常にしっかりした造りで、これだけで10万円以上します。)
  強化タイプカムチェーン
  ピストンリング、エキゾーストバルブ新品交換
  CB特有のゴトゴト音は出ています。
・ターボシステム:ATP製の当時物です。
 ターボチャージャーはRAJAY製
 ターボ専門ショップ様にてOH済みです。
・キャブレター 
 CRSpecialキャブ
 真横に出ているキャブの吸気音が結構聞こえます。
 私はあまり乗っていませんので、キャブ調整してください。
・NOSシステム ※私はNOSは使用しておらず、走行確認はしていません。
 ソレノイド、ポンプは動作していましたが、使用される際はシールなどの交換や動作確認が必要とお考え下さい。
・マフラー
 可変バルブ付き。キャップ付き。
 サイレンサーを通した通常状態では、それほど大音量ではありません。
 もちろんマフラーもこのまま車検を通っています。
 サイレンサーはお好きなものに交換頂くとよいかと思います。
・ フレームはCB900F用を加工したものです。
・足回り変更
   リアサスはWPです。そろそろOHしてください。 
   F・Rホイール(F17/R18インチ)
・タイヤ、チェーン、当面は大丈夫と思いますが、
 タイヤは新しくないので、変えられた方がよいと思います。
・外装
 カウルステーは軽量ですがしっかりしていて、個人的には形状も造りも素晴らしいと思います。
 塗装部はできるだけ元色を残したかったので、部分的に再塗装しており、傷、割れ補修部もあります。
・車検:2027年12月まで
・その他、改造箇所などは写真でご確認ください。

写真ではきれいに見えるかもしれませんが、傷、錆などあります。
完全にOHやレストアしたわけではありません。

このようなカスタム車両ですので、調整、整備が必要と考えてください。
ご理解のうえ、入札を検討頂けましたら幸いです。

なるべく現車確認をお願いします。
遠方の方等は別途ご連絡頂ければ、メール、電話、動画等で説明いたします。

【引き取り、輸送について】
個人の取引となりますので、名義変更完了後の車両引き渡しとさせて頂きます。
①平日(月曜~金曜)は対応できません。引き取り日は土日祝日で調整お願いします。
②陸送業者さんを使われる場合は落札者様にて手配をお願いいたします。
③私の知り合いのバイクやさんにて、名義変更や輸送してもらうことも可能です。
 この場合は平日の対応も可能です。(ただし、火曜日は定休日)
 送料等の費用についてはご質問ください。

最後に、繰り返しとなりますが、
このようなカスタム車両であることをご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
気を付けて乗ってください。

出品時点で当方で気付いていない部分、説明に記載していない点等がある場合も、
現車優先、現車通りとし、返品や返金、値引き等はお受けできませんので、ご了承をお願いいたします。

それでは、ご検討のほどよろしくお願いいたします。
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