私が2代目オーナーで2019年6月に信頼できるバイクショップにてフルノーマルの中古車両を購入しました。
購入後は屋根付きガレージでカバーをかけて保管しています。
前オーナーは購入以後あまり使用していなかったようで走行距離も少なく（2000Kｍ）非常に綺麗な車体でした。
長くこの先も手元に置いておきたいのですが、転居先の保管場所、家庭環境の事情によりやむを得ず出品することにしました。
今では希少なVespaの250ｃｃです。パワーもありツーリングもできます。どのたか引き継いで頂ければと考えています。
以下、重要事項もあり長文になりますが、ご検討の方はよく見て下さい。
＜商品＞
・ 商 品：Vespa GTS250ie
・ 車体番号：ZAPM4510000040***
・ 走行距離：4980Km（2025年11月2日現在 使用していますので若干伸びます）
・ 自 賠 責 ：令和8年6月24日まで
＜状態＞
2014年モデルと思いますが、状態は非常にいいと思います。
エンジンのアイドリング、吹け上り、加速も良好でエンジン、駆動系は良好です。加速もいいです。
外装に目立つ傷、割れ、欠損もありません。通常の使用による細かい傷、擦れ、錆、腐食は軽微ですが若干あります。
小傷、塗装の剥離部のタッチアップ跡もありますが全体的に美車と言ってもいいと思います。
下記に捕捉します。
＊メーターパネル内の時計表示が2年前から消えています。購入当時は表示していました。
内部電池を交換すれば表示することもあるようですが写真のように左ミラーステーに電池式の電波時計を付けています。文字も大きく
見やすいし正確ですのでこの方がいいと思います。
＊昨年12月に他車よりETCを移設して以後、極まれにキーをONにした時に故障ランプが消えなくなり点灯のままでエンジンがかからなく
なったことがあります。セルも回りません。一旦点灯すると時間がたっても始動不可なこともありました。この場合CPUリセットののため
バッテリの線を外しキーをONにしたままで5分程度放置した後キーをOFFにして再接続すれば正常に復帰しエンジンは始動します。
この作業は搭載工具で簡単にできます。再三発生するようであればショップに相談し他方が良いかと思います。
原因はよく分かりませんので現在ETC電源は非接続としています。フロント左上の黒いカバーを外せば纏めていますので接続すれば作
動します。但しETCは実際にゲートで使用したことはありませんので初回は注意して下さい。
その他電装系には何ら問題はありません。問題が発生したこともありません。
＊外装では、右ミラー取付部のブレーキマスターシリンダカバーの取付ネジ受けが破損して固定できず黒テープで止めています。
また、同部付近のライトカバーに約1ｃｍ程度の割れがあり透明屋外テープを貼っています。
いずれも良く見ないと分からないと思います。
＊カスタムヘッドライトの角度調整ネジ受け（プラスチィック製）が破損し現在調整できませんが今の位置でいいと思います。
＜カスタム他＞
車体の購入以後の実施事項
1. フロントサスペンション: bitubo PVD4GEV01
2. リアサスペンション: bitubo SC180WMB01
3. シート： スポーツゲルシート 605677M（PIAGGIO純正）
4. マフラー： AKRAPOVIC スリップオンヘキサゴナル S-VE3505-HRBL
5. ヘッドライト： ブラックカラー： 58265R（PIAGGIO純正）
6. フロントキャリア：（PIAGGIO純正）
7. フロントスクリーン：（PIAGGIO純正）
8. ステップマット：（PIAGGIO純正）
9. フロントフェンダーガード（PIAGGIO純正）
10. サイド・リアガード（PIAGGIO純正）
11. ショートミラー：PIAGGIO純正
12. グリップヒーター：KIJIMA GH07 スイッチ内蔵
13．電圧計：KOSO スーパースリムスタイル
14．リアトップボックス：GIVI モノロック
15．ヘルメットホルダー：
16： ETC：他車より移設：実際の動作未確認のためおまけ程度と考えてください。
17. シート裏書類ケース：（デイトナ）
18. メッキライトリム
＜付属品＞
1. 純正メインキー2本（青、茶）、コードカード、リアボックスキー2本、ヘルメットホルダーキー3本
2. 取扱説明書、メンテナンスノート、標準工具（フロントボックス格納）
サービスマニュアル（英文 633659 別途購入の貴重品）
3. メンテナンスで交換した純正部品（写真参照）
・マフラー（付属品の写真に入っていません。車体購入当時のまま保管しています）
・各サスペンション
・シート（ベージュ色）
・左右ミラー（ロングステー）、グロメット予備
・左側ブレーキレバー（汚れあり）
・フロントセンターカバー、エンブレム付き（フロントキャリア穴あけ加工のため取外し時の予備）
・ヘッドライト
・燃料タンクキャップ
・リアキャリア固定キット（未使用品、リアキャリアのスプリング跳ね上げステーを降ろして固定するもの）
＜特別サービス品＞
今回の出品にあたり落札された方に差し上げます。欠品なし。
フロントバック：Vespaクラシックバック（スモール）PIAGGIO純正品で新品未使用です。
茶色 約10L 330×190×180 レザー 40010243 購入価格￥18，000-
＜メンテナンス＞
1. タイヤ：購入時に交換しています。現状問題ありませんが経年劣化が気になる方は交換して下さい。
2. エンジンオイル、オイルフィルタ：今年4月に交換しています。HONDA G3 OIL
3. クーラント、ブレーキオイル：購入以後交換していませんので交換を推奨します。
4. バッテリー: 現状問題ありませんが2年以上は経過していますので交換を推奨します。
＜引き渡し＞
・引き渡しまたは引取りは12月16日（月）までにお願いします。以降は転居のため対応できなくなります。
・こちらからは譲渡証明書をお渡ししますのでナンバープレートと書類をもって管轄する陸運局で名義変更及び新しいナンバーを交付して
もらってください。
・直接引取の場合
トラック等で直接引き取られる場合,、車体及び付属部品をお渡しします。
自走して引き取られる場合、付属品は後日宅急便で着払いで発送します。
・配送業者に委託される場合
配送業者への依頼は落札者様にてご手配ください。付属品は上記と同じく後日宅急便で着払いで発送します。
リアのトップケースは基本車体に付けたままとします。
BSAデポのバイク広島直販センターであれば無料で持込引き渡しいたします。
＜部品などの発送＞
・ 付属部品などは落札後に相談のうえ決定とします。着払いで送料は別途お支払い下さい。
付属品全て発送すると3個口になります。付属品で不要な物があればお知らせ下さい。
・ 書類（譲渡証明書、自賠責保険証、取扱説明書）、キーは別途メール便な等で別途発送します。
＜その他注意事項＞
・高額な商品ですから現車確認に対応いたします。当方交通の便が悪いので確認場所は広島市近郊とし相談とします。
ご希望の方は、質問欄にて電話番号をお知らせください。こちらから電話します。質問欄に回答はいたしませんので公表はされません。
・自賠責保険は有効期限まで１年以内です。更新時までに変更登録して下さい。
・ 落札後48時間以内に連絡をお願いします。
・ 名義変更、自賠責継続変更の確実な方のみ入札をお願いします。
・ 中古車であること、原則NC/NRをご理解頂き入札をお願い申し上げます。
商品に関するお問い合わせは質問欄からお願いします。
何卒ご検討お願い申し上げます。
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