美品 純正 当時物 Z1 Z2 750SS KH マスターシリンダー 現状販売 750RS 実働外し 要O/H TOKIKO JAPAN 絶版希少品 旧車 ZII カワサキ純正

美品 純正 当時物 Z1 Z2 750SS KH マスターシリンダー 現状販売 750RS 実働外し 要O/H TOKIKO JAPAN 絶版希少品 旧車 ZII カワサキ純正 收藏

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ご覧いただきありがとうございます。
KAWASAKI Z1/Z2 等の旧車に適合する純正フロントマスターシリンダー(TOKICO刻印)です。外観は経年の使用感がありますが、まだ色味などはっきり画像の通り残っており出回っている純正当時ものの中では美品の部類に入るのではないかと思います。
実働で使用されていた個体で、純正品をお探しの方におすすめです。

■ 状態(重要)
本体はアルミ鋳造にブラック塗装・TOKICO/JAPANの刻印あり(写真参照)。
キャップ内に汚れ・ブレーキフルードの痕跡あり。内部は分解・清掃で改善可能です。
※写真に写っている状態で現状渡しの内容です。
動作は販売店舗で確認済(実働だったとされる個体を入手)。ただし当方では確認しておりませんのであくまで現状販売として
また「中オイル滲みあり」と聞いておりますこれがキャップあけた時のフルードの跡のことを指しているのかはわかりません一応1週間保証はついていましたのである程度の信頼性はあるかと思います(※保証するものではありません、また購入から1週間経過しているので保証は使えません)
なので一応購入後はシール類(ダイヤフラム/ピストンシール)やパッキン類の点検・交換を推奨します。そのまま使える可能性ももちろんあります。


■ おすすめポイント
純正刻印(TOKICO / JAPAN)ありの希少なオリジナル形状。旧車レストアや純正戻し、コレクション用途に。
外観は雰囲気のある“当時品”の中でも綺麗な方で、レストア車両のディテールにこだわる方に適しています。(画像で判断してください)
分解・オーバーホールで長期使用が可能。リビルドキット(シール類等)の交換で安心して使えます。キャップの開閉もスムーズでした

■ 注意事項(必ずお読みください)
現状販売です。内部シールやダイヤフラムなどの消耗部は交換前提でご検討ください。
取り付けの際はフルードのエア抜き・シール交換を必ず行ってください。フルード滲みが気になる場合はプロの整備をご検討ください。
写真に写るものが全てです。当方ではキャップの開閉以外一切触れておりません。キズや経年劣化は画像でご確認ください。返品は原則お受けできません(写真と著しく異なる不備がある場合は除く)

■ 付属品
本体のみ(ボルト・クランプ類も写真の通り)。取扱説明書等は付きません。

■ 発送・その他
ヤマト運輸で発送します。落札後24時間以内にご連絡、発送は1-2営業日を目安に行います。
発地域四国からで60サイズ送料頂きます。
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