ヨシムラ カタナ1135R SUZUKI GSX1100 1/12 タミヤ
世界に5台だけ存在すると言われるヨシムラが手掛けたコンプリートマシンのカタナ1135Rを製作致しました。全体がブラックで凄味がありますね。
塗装
下地処理後ホワイトサフ→デカール貼り付け後→ウレタンクリアーで塗装
塗装後にタミヤの粗目、細目、仕上げ目のコンパウンドで磨きタミヤモデリングワックスで仕上
改造箇所
フレームは実車と同じように各部に補強をいれました。ディメンションも実車と同じに調整。
フロントサスペンション、リアサスペンション、ホイール、ブレーキは現代のものに交換。
リアサスペンションはオーリンズに改造。
フロントフォークのインナーチューブとリアサスペンショの可動部にハセガワのミラーフィニッシュ貼り付け。
スイングアームに補強取り付け。
エキゾーストパイプ製作と焼け色再現。マフラーは他車流用。
フロントフェンダーにタミヤのカーボンデカール貼り付け。
タンクのヨシムラの浮き文字の再現。
ブレーキディスクに穴あけ加工。
フロントブレーキホースをスパイラルチューブに改造。
オイルクーラーのホース取り付け
左側にオイルキャッチタンクとブリーザーチューブ取り付け。
タコメーター、小型ウィンカー、マスターシリンダー、バッテリーを製作し取り付け。
エンジンカムカバー加工。
エンジンクランクカバーとフロントカウルにデカール貼り付け。
タイヤデカール貼り付け。
アクセルをハイスロットに変更。
ステップ基部は金属棒を入れて補強。
シフトペダルのリンクに金属棒を使用。
風防の取り付けボルトに金属ボルトを使用。
アクセル、ブレーキ、クラッチワイヤーを細い0.5ミリ径に変更。
サイドステップを開閉できるように改造。写真のレーシングスタンドもお付けします。お好みの方法で飾って下さい。
注意事項
キャブレターからのアクセルワイヤーは実車は左側から出ていますがこのモデルは右側から出ています。
デカールは自作のもので純正デカールより劣ると思います。
前後輪は固定されていますので無理に動かすと破損します。
タンク、フロントカウル、シートは取り外し可能ですが破損する可能性もありますので自己責任でお願い致します。
エキゾーストパイプは触るとはげやすいのでなるべく触らないようにご注意ください。
確認事項
素人製作ですので完璧を求める方や神経質な方はご遠慮下さい。実車と異なる部分があります。また
塗装ムラ、接着剤のはみ出し、細かい傷、歪み等があります。
落札後24時間以内に連絡でき48時間以内に入金できる方を希望します。そうでない場合は、キャンセル
させて頂くことがあります。
新規の方や評価の悪い方は、こちらの判断でキャンセルさせて頂く場合があります。
返品不可です。ノークレームノーリターンでお願いします。
輸送時に取れてしまった部品は、ご自分で修理をお願い致します。
気持ちの良いお取引ができますよ努めて行きたいと思いますので宜しくお願い致します。
支払方法
かんたん決済
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