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最新EDLC容量は約1.3F(1330000μF)の大容量を採用しました。
(現在、販売されているコンデンサー系製品との比較で約200~300倍の大容量)
4系統の回路で車輌(電装系等)から発生するにノイズ電圧を除去すると共に点火系へ安定した電圧を供給することで燃費:エンジンパワー等の車輌総合特性の向上を可能にします。
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コンデンサーにはケミカルコンデンサーではなく最新EDLC(1330000μF)を採用する事で既存の製品における効果(体感)をはるかに超える素晴らしいパフォーマンスを実現しました。
2車両電装系から発生するノイズ電圧を高性能な4系統の回路によって、強力に吸収及び除去します。
3大容量特殊キャパシターにより、点火系へ安定電圧を供給することでエンジンパワー/トルク/燃費の向上を実現しました。
*容量は約1.3Fと既存コンデンサー系チューン製品の約200倍以上*
4ケーブルには高級パワー クリアーケーブル8Gを採用しました。
5接続端子には高級24金メッキ端子を採用しました。
6簡単セッティング
●セッティングは簡単で、セッティング後のメンテナンスもほとんど必要有りません。
●寿命は8年以上のロングライフです。
●本機は全ての12V車輌(四輪/二輪車)に対応します。
7保護回路
手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用
一瞬でも逆接続をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければ成りません。
交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく新品のヒューズの持ち合わせが無い等々
何かとやっかいです。
自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を解消しました。
また、大電流の放充電対応を実現しました。
とのことです。
必要なくなってしまったので出品します。半年も使用してないです。外すまでは赤いランプも点灯していたのでしっかり機能してると思います。
ノークレームノーリターンでお願いします。