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朝霜（あさしも）は[1]、日本海軍の駆逐艦[2]。 夕雲型駆逐艦（一等駆逐艦夕雲型）の16番艦である。 戦艦大和（第二艦隊）の沖縄水上特攻作戦（坊ノ岬沖海戦）に参加したが機関故障により落伍、米艦上機の攻撃により大破したあと行方不明となった[3]（沈没認定）[4]。

概要

一等駆逐艦朝霜（あさしも）は、日本海軍が藤永田造船所で建造した夕雲型駆逐艦[5]。1943年（昭和18年）11月27日に竣工し[6]、訓練部隊の第十一水雷戦隊に所属した[7]。 1944年（昭和19年）2月10日、夕雲型3隻（朝霜、岸波[8]、沖波[9]）は第二水雷戦隊隷下の第31駆逐隊に編入され[注 1][11]、松輸送など船団護衛任務に従事した[12]。2月下旬、護衛中の輸送船崎戸丸を撃沈されたが、朝霜も潜水艦トラウトを撃沈した[13]。

5月中旬にはタウイタウイ泊地に進出し、第31駆逐隊は6月中旬のマリアナ沖海戦に参加した[5]。内地に戻ったあと、第31駆逐隊（長波、岸波、沖波、朝霜）は7月中旬にリンガ泊地へ進出する[14]。 捷号作戦では第一遊撃部隊（通称「栗田艦隊」）に所属した[5]。10月23日、米潜水艦の雷撃で第二艦隊旗艦愛宕が沈没すると、朝霜と岸波は生存者を救助した[15]。また重巡高雄が大破したので[16]、朝霜と長波[注 2]は高雄を護衛してブルネイに撤退した[18]。朝霜と長波はレイテ沖海戦に参加できなかった[19]。

つづいて第31駆逐隊は多号作戦に従事した[注 3][21]。 11月11日の第三次多号作戦では駆逐艦島風（第二水雷戦隊旗艦）[22]や若月[23]等が沈没し、朝霜は姉妹艦浜波（第32駆逐隊）[24]の生存者を救助して撤退した[25]。 11月15日、朝霜は第2駆逐隊に転籍した[26]。 12月下旬、第2駆逐隊は礼号作戦に参加、清霜[27]を喪失した。

1945年（昭和20年）2月、朝霜は北号作戦に従事して内地に帰投した[28][29]。2月10日、第2駆逐隊の解隊にともない朝霜は第21駆逐隊に編入された[30]。 4月上旬、第二艦隊（旗艦「大和」）による沖縄水上特攻攻撃に参加する[31]。4月7日、朝霜は機関故障を起こして艦隊から落伍[32]、米軍空母機の空襲を受けて撃沈された[33]。第21駆逐隊司令をふくめ全乗組員が戦死した[34]。

艦歴

建造経緯および就役後

1942年度（マル急計画）仮称第344号艦として藤永田造船所で建造[35]。1943年（昭和18年）5月25日、姉妹艦（沖波、岸波）、海防艦の御蔵や平戸、標的艦波勝等と共に命名された[1]。3隻（沖波、岸波、朝霜）は同25日付で夕雲型駆逐艦に登録された[36]。 11月1日、日本海軍は駆逐艦如月・朝霧・夕霧艦長等を歴任した前川二三郎少佐を、臨時朝霜艤装員長に任命した[37]。 11月2日、藤永田造船所に朝霜艤装員事務所を開設[38]。 本艦は同年11月27日に竣工し[5]、朝霜艤装員事務所も撤去された[39]。同日付で正式に横須賀鎮守府籍となり[40]、前川艤装員長も朝霜駆逐艦長（初代）となった[41]。

竣工と共に訓練部隊の第十一水雷戦隊に編入される[42]。 瀬戸内海に回航された朝霜は、訓練部隊（龍田、浜波〈12月15日付で第32驅逐隊編入〉[43]、岸波〈12月3日編入〉[44]、沖波《12月10日編入》[44]、朝霜〈11月28日編入〉）に所属[45]。 第十一水雷戦隊所属艦および臨時所属艦[注 4]と訓練をおこなった。

12月29日、燧灘で十一水戦に春雨（第27駆逐隊）が合同した[48]。 駆逐艦4隻（時雨、春雨、沖波、朝霜）は戦艦山城を護衛して呉を出発した[49]、31日、横須賀回航部隊は横須賀に到着した[50]。

1944年（昭和19年）1月4日、沖波と朝霜は横須賀を出発、内海西部に戻った[51]。 以降、第十一水雷戦隊（龍田、朝霜、沖波、岸波）は臨時編入艦と共に内海西部で訓練に従事する[52]。 1月27日付で杉原輿四郎少佐（海軍兵学校第57期）[53][注 5]は朝霜駆逐艦長（二代目）に任命された[54]。 2月10日、朝霜（藤永田造船所建造艦）[5]、岸波（浦賀船渠建造艦）[8]、沖波（舞鶴海軍工廠建造艦）[9]は第二水雷戦隊（司令官早川幹夫少将：旗艦能代）隷下の第31駆逐隊に編入された[11]。 第31駆逐隊は前年11月下旬のセント・ジョージ岬沖海戦で31駆司令香川清登大佐および構成艦大波[55]と巻波[56]を喪失して夕雲型4番艦長波（藤永田造船所、昭和17年6月30日竣工）[10]1隻となっており、夕雲型4隻（長波、岸波、沖波、朝霜）で再編された[11][57]。第31駆逐隊司令福岡徳治郎大佐（海兵48期、前職第19駆逐隊司令）[58][59]も朝霜・沖波・岸波編入の直前に任命されたばかりである[60]。

トラウト撃沈

2月26日、第31駆逐隊3隻（朝霜、岸波、沖波）は宇品を出港し、マリアナ諸島へ派遣される第29師団（司令官高山彪陸軍中将、通称号「雷」）[61]の陸軍兵士[注 6]と装備品を乗せた安芸丸（日本郵船、11,409トン）、東山丸（大阪商船、8,666トン）、崎戸丸（日本郵船、9,247トン）の3隻の優秀貨客船を護衛する[63]。 2月29日未明、船団は北緯25度41分 東経130度21分の地点に差し掛かった所でアメリカの潜水艦ロックの発見するところとなった[64]。朝霜は左舷斜め後方約5800ｍに敵潜らしきものを電探で探知した[65]。朝霜はサーチライトを照射した後、12.7センチ砲15発を発射する[65]。砲弾は潜航しかけたロックの潜望鏡支柱に命中し、潜望鏡が昼間用と夜間用の両方とも破損、またレーダーマストに浸水するなど大小さまざまな被害を受けていた[66]。朝霜は午前6時45分まで爆雷攻撃をおこなったあと、船団に合流した[65]。 17時53分、ロックの通報により船団を追跡していたアメリカの潜水艦トラウトは[66]、北緯22度40分 東経131度50分[67][68]の大東諸島の南方200キロの地点で輸送船団に対して魚雷を3本発射した[65]。魚雷2本を被雷した崎戸丸は沈没し、乗船者約3900名のうち歩兵第18聯隊長を含めた約2200名が戦死、1720名（重傷者570名）が救助された[63]。もう1本は安芸丸に命中して航行不能に陥らせた[69]。撃破された安芸丸は8ノットの速力が出せるまでに回復し、沖波に護衛されて先行、朝霜と岸波でアメリカ潜水艦の掃討をおこなう[69]。17時55分、朝霜は自艦の左舷1,200メートルに潜望鏡を発見した。2分後に60メートルに設定した12発の爆雷を投下、九三式水中探信儀を使用し、さらに深い深度に設定した7発の爆雷を投下した[69]。その結果18時16分に海中の誘爆音を聴取し、爆雷を一発投下した後水中探信儀を使用して探索したものの、反応はまったくなかった[69]。これがトラウトの最期だった[69]。船団はグァム島やサイパン島に立ち寄った後、内地に帰投した[70]。

詳細は「松輸送」を参照

3月20日、第31駆逐隊（岸波、沖波、朝霜）はトラック諸島行きの東松三号特別船団、輸送船3隻（浅香丸、山陽丸、さんとす丸）を護衛して館山を出航する[71]。28日、船団部隊はトラック泊地に到着した[72][73]。 その後、4月14日にリンガ泊地に進出。5月中旬からは前進根拠地のタウイタウイ方面に移動して、同泊地周辺で対潜警戒に従事した[5][74]。また僚艦と共にタンカー船団（日栄丸、建川丸、あずさ丸）の護衛任務にも従事した[75]。

6月19日のマリアナ沖海戦における第31駆逐隊[注 7]は丙部隊（第三航空戦隊〈千代田、千歳、瑞鳳〉、第四戦隊〈愛宕〔第二艦隊旗艦〕、高雄、鳥海、摩耶〉、第七戦隊〈熊野、鈴谷、利根、筑摩〉、戦艦〈大和、武蔵、金剛、榛名〉等。指揮官/第二艦隊司令長官栗田健男中将・海兵38期）に属した。海戦後、6月22日に中城湾に立ち寄った後[76]、朝霜と島風は戦艦榛名（対空戦闘で被弾、舵損傷）の佐世保回航を護衛した[77]。榛名を送り届けたあと、28日になって呉に到着した[78]。ただちに対空機銃の増備、レーダーの改良と設置作業をおこなった[79]。 この頃、朝霜は機関部（減速装置）に若干の不安を抱えた[80]。

7月8日、第31駆逐隊（岸波、長波、沖波、朝霜）は遊撃部隊主隊（甲部隊、旗艦「愛宕」）[注 8]として呉を出撃する[81][82]。沖縄の臼杵湾で仮泊したあと（武蔵から朝霜、岸波、沖波、長波に対し燃料補給）[83]、昭南を経て7月19日までに甲部隊全隻がリンガ泊地に揃った[84]。同泊地滞在中に、従来の遊撃部隊は第一遊撃部隊に改称した[85]。第31駆逐隊は従来どおり各艦・各隊と共に訓練に励んだ[86]。臨時にタンカーの護衛をおこなうこともあった[87]。

フィリピンの戦い

10月18日、捷一号作戦発動に伴って第二艦隊司令長官栗田健男海軍中将を指揮官とする第一遊撃部隊（通称栗田艦隊または栗田部隊 ）はリンガ泊地から出動し、ブルネイ湾で補給の後、10月22日に出撃した。しかし翌10月23日未明にパラワン水道において第二艦隊旗艦の重巡洋艦愛宕がアメリカ潜水艦ダーター の[15]、重巡洋艦摩耶がデイスの雷撃でそれぞれ沈没し[88]、同じく重巡洋艦高雄がダーターの雷撃で大破して航行不能となった[89][90]。 愛宕が被雷した時、朝霜は第一部隊陣形中央後方に位置し、朝霜右舷（左舷）に戦艦大和・武蔵（長門）、朝霜の後方に島風が航行していた[91]。朝霜と岸波は、共同で午前7時頃に沈没した愛宕乗組員の救助をおこなった[92]。岸波は第二艦隊司令長官（第一遊撃部隊指揮官）や二艦隊参謀長を救助する[93]。その後、第一戦隊司令官宇垣纏中将座乗の戦艦大和（第一戦隊旗艦）に栗田司令長官以下第二艦隊司令部を移乗させると[94][95]、二水戦旗艦能代に従って僚艦沖波と共にシブヤン海へ向かった。朝霜は愛宕艦長以下准士官以上29名、下士官兵463名を救助した[93]。

朝霜は愛宕生存者を救助した後、第31駆逐隊僚艦長波とともに応急修理をおこなう高雄の警戒と護衛にあたった[18]。朝霜は高雄の護衛をやめて栗田艦隊を追いかけたが、宇垣司令官（大和座乗、この時点で栗田長官は岸波座乗、宇垣が臨時の第一遊撃部隊指揮官を務めた）からあらためて高雄警戒任務の続行を命じられ、朝霜は高雄の護衛に戻った[96]。 ダーターとデイスは高雄にとどめをさそうと追跡を続けていたが、修理後に発進した高雄水上偵察機や[96]、朝霜と長波の警戒により攻撃機会を失ったという[97]。21時44分、高雄は速力6ノットで航行可能となった[17]。高雄は12時間も敵潜水艦伏在海面を漂っていたことになる[17]。一方、ダーターは座礁して行動不能となり、乗組員をデイスに移して放棄された[98][99]。

10月24日午前4時前後、水雷艇鵯、特設駆潜艇御津丸が合流した[17]。午前9時、護衛部隊2隻（長波、鵯）はボンベイ礁に座礁したダーターの調査のため分離し、朝霜と御津丸で高雄を護衛した[100]。そのあと長波はシブヤン海対空戦闘で被雷した重巡妙高の護衛の為に去り[101]、鵯だけが3隻（高雄、朝霜、御津丸）の所へ戻ってきた[17]。10月25日夕刻、高雄護衛部隊はブルネイ湾に帰投した[17][102]。 この時、朝霜には第二艦隊の通信担当部員が乗ったままであり[103]、レイテ沖海戦では第二艦隊はやむを得ず、第一戦隊（司令官宇垣纏中将・海兵40期、大和座乗）の通信担当部員を使うこととなった[104]。ブルネイ着後、朝霜幹部は第一遊撃部隊第三部隊（西村艦隊）を追って出撃しようとしたが、荒木伝大佐（愛宕艦長、朝霜に救助）・小野田捨次郎高雄艦長の助言を受け、中止した[105]。実際にブルネイを出撃してスルー海を北上したあと、途中で反転したという朝霜乗組員の回想もある[106][107]。

詳細は「多号作戦」を参照