走行距離:12640km(11月9日現在値 時々通勤に使用するため若干増えます)
車検:令和7年4月
年式:2018
リッターバイクに疲れ少し小さいのにしようと考え
YouTubeやネットのインプレッションで評判の良かったこのバイクを中古で購入しました
ただ私個人的には少し乗りにくく感じています(練習やスクールで立ちが強く寝にくい)
上手い人はちゃんと乗ってます
主に1,2泊のツーリングやスラロームなどの練習会、週に1回程度通勤に使用していました
自分の好みに合わせて少し弄っているところがあります
ETC ミツバサンコーワ
USB電源
スマホホルダー
ブレーキおよびクラッチレバー(見た目)
ハンドルバーライザー(併せてケーブル類延長)低身長のため
カタナ用スロットルホルダー(開け始めが穏やかになります)
バックステップ(ARASHI 品質は良くないが見た目はまあまあ ボルトが錆びる)
エンジンガード
フェンダーレス
アドリングを上げられるようにしてあります
降車時にパンツの裾をステップにひっかけて転倒するという、スクールで注意されて
そんなことありえないよというようなことをしてしまってます
サイレンサーに傷がありますが、購入当初社外品(中華)が入っており
個人的は純正の音が心地よいので中古で購入したものです
保障やアフターフォローは一切ありません
ご入札前に必ず現車の確認をお願いいたします
試乗はお断りいたします
現車確認は土日終日か火木午前に「道の駅いちかわ」でお願いいたします
受け渡しはトランポによる引き取り(積載はお手伝いいたします)
受け渡し時に「受け取り連絡」をおねがいいたします
10日以内に名義変更してください
11月4日他のバイクでツーリング中故障してしまい地元のショップに預けてきました
おそらく相当高額になるであろう修理費捻出のための出品です
(2024年 11月 9日 15時 58分 追加)前後ハイパープロスプリング入れています。
(サスが硬くて状態の悪い路面では跳ねまくるので)
(2024年 11月 10日 17時 16分 追加)スペアキーが見つかりません。
もし見つかった場合は追記いたしますが、ない前提でご検討ください。
すでにご入札いただいている方でキャンセルご希望の方はお申し出ください。
(2024年 11月 12日 12時 48分 追加)音質的には気に入っていたノーマルサイレンサーですが、やっぱり見た目が野暮ったいなと・・・
落札者様のご希望があれば以前つけていた中華アクラ風サイレンサー(参考画像10 見た目はスポーティーでスタイリッシュだが音がしょぼい)を差し上げます。