PIT-ROAD 1/700 スカイウェーブシリーズW25 日本海軍甲型駆逐艦 陽炎型 雪風 YUKIKAZE《同型8隻製作可能》SW-1600

必ず説明文を、●●●の箇所までは、お読み下さい。

この商品の他に、全て、軍艦・艦船等の年代物プラモデルを80品程出品します。未組立多数

早稲田大学卒業後、社会科教師をしていた父が30～50年前に集めたものです。アメリカに買い付けに行ったレアな物もあります。（どれかは不明）

高齢になり視力も下がった為、自分での制作を断念しました。

価値のわかる方へお譲りをしたいです。

日本・アメリカ・フランス・中国各種あります。（日本とアメリカが多い）

高値に設定してありますが、それで良い方はご購入ください。全て出品後しばらくしてから、一斉に値下げ予定です。（500円スタート等予定）

私のプロフィール出品リストより、他の出品物をチェックしていってください。多忙の為、1日に数点づつの出品となる事をご容赦下さい。

現在価格で構わない方は入札お願いします。（落札後発送いたします）

待たれる方は、ウォッチリスト登録してお待ち下さい。（値下げされたら通知される設定をおすすめします）

複数落札いただいた場合、可能な限り同梱いたします。落札後に承ります。必ず落札後の取引後、必ずその事を連絡ください。特に記入なければそのまま発送いたします。

長年保管品です。撮影の為に開封した物、最初から開封済の物有ります。ノークレームノーリターンです。

申し訳ありませんが物置に埃をかぶって置いていたため、外箱の痛みひどい物もあります。（自分で価値を理解し買ったのに保管には興味なかったようで・・・）

中袋未開封品は多いです。父も細かい事等は自信が無いそうで、現状は写真にて確認下さい。

また、私がプラモデルとしての知識ゼロの為、専門的な事のご質問はお答えできかねます。

 尚、発送は慎重に行わせていただきますが、万が一の運搬中の破損などは責任を負いかねます。

写真を見て、説明に納得していただき、30～50年前のレア物を製作する事への意義を見出せる方、ぜひいかがでしょうか。（万が一、中身の一部が欠品等も私ではわからないです

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雪風（ゆきかぜ）は、大日本帝国海軍の駆逐艦[1]。陽炎型駆逐艦（一等駆逐艦）の8番艦[2]。

概要

太平洋戦争（大東亜戦争）当時の主力駆逐艦であった甲型駆逐艦（陽炎型駆逐艦、夕雲型駆逐艦）38隻の中で、雪風は唯一終戦まで生き残った艦である。日本海軍の駆逐艦は激戦地に投入され非常に損耗率が高かったが、雪風は第16駆逐隊や第17駆逐隊の姉妹艦（初風、天津風、時津風、浦風、磯風、浜風、谷風）、第27駆逐隊の時雨等と共にスラバヤ沖海戦から坊ノ岬沖海戦（戦艦大和特攻）まで16回以上の主要な作戦に参加した。その中でも雪風は戦果を上げつつ一度も大きな損傷を受ける事なく終戦を迎え奇跡の駆逐艦と呼ばれた。戦中より雪風のその幸運ぶりは広く知られ、呉の雪風、佐世保の時雨と謳われた。

終戦後、雪風は日本海軍解体に伴い除籍後中華民国に賠償艦として引き渡され丹陽と改名、同国海軍の主力艦として活躍した[3]。台湾において1971年（昭和46年) 12月に解体されたとされるがはっきりとした解体年は不明。

戦歴

太平洋戦争以前

雪風は陽炎型8番艦（③計画の仮称艦名第24号艦）として佐世保工廠で建造された。

1938年（昭和13年）8月2日に起工[4]。

1939年（昭和14年）1月24日、雪風（ユキカゼ）と命名された[1]。佐世保海軍工廠で建造された陽炎型駆逐艦は、8番艦の雪風と12番艦の磯風のみである[5][6][7]。 特筆すべき事故・遅延・計画変更もなく、雪風の建造は順調に進んだ[3]。3月24日、雪風は進水[4]。雪風進水式は一般に公開され、約1万人の観衆が参列した[3]。佐世保鎮守府司令長官中村亀三郎中将は「雪風の夜こそねらはん時なれや いさを立てよと船おろしする」という和歌を贈った[8]。

1940年（昭和15年）1月20日、雪風は竣工した[9][4]。

竣工後は呉鎮守府に所属し[10]、陽炎型3番艦黒潮、陽炎型7番艦初風と第16駆逐隊を編制した[11][12]。同年10月11日、16駆（雪風、初風、黒潮）は紀元二千六百年記念行事に伴う紀元二千六百年特別観艦式に参加した[13]。 10月26日に陽炎型9番艦天津風が第16駆逐隊に編入、11月15日に黒潮が第15駆逐隊に転出すると[14]、代替として陽炎型10番艦時津風が12月15日に加わった。開戦直前の第16駆逐隊は雪風、時津風、初風、天津風の陽炎型駆逐艦4隻で構成されており[15]、雪風と時津風が第一小隊、天津風と初風が第二小隊という編制であった[16]。司令駆逐艦は雪風[16]。また第16駆逐隊は第8駆逐隊、第15駆逐隊、第18駆逐隊と共に第二水雷戦隊（旗艦神通）に所属していた[16]。加えて、第16駆逐隊、第24駆逐隊と共に、軽巡長良を旗艦とする第四急襲隊を形成していた[17]。

太平洋戦争緒戦

開戦時の雪風駆逐艦長は飛田健二郎中佐であった。雪風の初陣は1941年（昭和16年）12月12日、フィリピンのレガスピに対する上陸支援であった[18]。第16駆逐隊第二小隊（天津風、初風）は、神通と共に空母龍驤航空隊支援のため別行動であった。その後12月24日にはラモン湾上陸支援に参加し、P-40ウォーホーク戦闘機の機銃掃射で重油タンクが損傷、軽傷者6名が出た。魚雷発射管にも被弾したが爆発はしなかった[19][20]。12月27日、ミンダナオ島のダバオで工作艦明石にて修理を受けた[21]。29日パラオに帰投[20]。1月4日、第16駆逐隊第一小隊はダバオに進出し第16駆逐隊第二小隊と合流する[20]もB-17爆撃機の空襲を受け重巡洋艦妙高が損傷するが、雪風は飛田艦長の判断により爆撃回避に成功した[22]。

1942年（昭和17年）1月9日、第五戦隊司令官高木武雄少将指揮する東方攻略部隊に所属し、第二護衛隊（第二水雷戦隊）としてダバオ湾を出撃した[23]。1月11日にはメナド攻略作戦の一環であるケマ上陸支援に参加[24]、24日ケンダリー[25]、31日アンボン[26]、2月20日チモール島の各上陸作戦支援[27]に従事した。

詳細は「スラバヤ沖海戦」を参照

2月27日からは初の海戦となるスラバヤ沖海戦に参加し、海戦後、漂流中の約40名のデ・ロイテルなどの乗組員を救助した[28][29]。 3月3日、スラバヤ北方海域で米潜水艦パーチへの共同攻撃に参加しパーチを自沈せしめた[30]。

詳細は「西部ニューギニア戡定作戦」を参照

3月15日に雪風や水上機母艦千歳、軽巡洋艦鬼怒、駆逐艦時津風などからなるN攻略部隊が編成され、同部隊は3月末から西部ニューギニア戡定作戦に従事した[31]。雪風は29日から31日にかけて第2号哨戒艇（旧峯風型駆逐艦灘風）、 第39号哨戒艇（旧樅型駆逐艦蓼）と共にセラム島北岸のブラ攻略作戦に参加[32]。4月1日よりニューギニア島への攻略作戦が開始されると、雪風は千歳、鬼怒らと共に1日には同島のファクファク攻略作戦[33]、続いて4日にはソロン攻略作戦[34]で陸戦隊の揚陸を支援して作戦を成功に導いた。6日に時津風や第1号哨戒艇（旧峯風型駆逐艦島風）らとも合流し、N攻略部隊のほぼ全艦艇でハルマヘラ島（ジャイロロ島）方面の攻略に向かう。7日に同島西海岸沖のテルナテ [35]、翌8日にはジャイロロの攻略を行い[36]、ハルマヘラ島を占領。10日には再びニューギニア島のマノクワリに対し上陸作戦を行い、これらの地域に駐留していた連合軍を降伏させた。この作戦中、マノクワリ攻略（4月12日）において、陸軍の上陸部隊が輸送船の漂流により到着が遅れたため[37]、緊急に雪風、時津風の乗組員が上陸部隊を結成してマノクワリを占領した[38]。17日から18日までセルイ島掃討作戦[39]、19日から20日はサルミ掃討作戦に参加[40]。4月20日までにN作戦は成功裏に終了した。

4月23日、明石を護衛してアンボンを出港し[41]、4月30日に日本本土呉軍港に戻った[42]。5月22日、日栄丸、あけぼの丸を護衛して日本を出発、サイパンへ進出した[43]。日栄丸の護衛は元々別の駆逐艦が行う予定だったが、5月19日、連合艦隊司令部からサイパン方面で潜水艦の被害が急増し危険であるとの伝達を受け、雪風、時津風に護衛担当が変更された[44]。出発当日に初風も加わり[45]、船団は5月26日、無事にサイパンへ到着、護衛任務は成功した。

6月のミッドウェー海戦には第二艦隊司令長官近藤信竹中将指揮する第二艦隊攻略部隊の一員として参加した。輸送船団の護衛として防空戦にあたるものの、南雲機動部隊主力空母4隻(赤城、加賀、蒼龍、飛龍)の喪失により撤退する[46]。雪風の乗組員は炎上する赤城を視認している[47]。 雪風ら第16駆逐隊は第18駆逐隊（霞、霰、陽炎、不知火）と共に神通以下第二水雷戦隊として行動し、それぞれ6月13-15日トラック泊地滞在、20-21日横須賀へ着いた[48][49]。以後、横須賀にて修理整備作業に従事[50]。駆逐艦長は菅間良吉中佐に変わる[51]。7月14日、大規模な艦隊再編制により雪風以下第16駆逐隊は第十戦隊に所属することになった[52][53]。隼鷹型航空母艦2番艦飛鷹の訓練の随伴任務と一度のサイパン方面護衛任務についたのち、第16駆逐隊の僚艦時津風と共に輸送船南海丸を護衛を命じられた。南方へ航海中、途中で第八艦隊旗艦・重巡洋艦鳥海（第八艦隊司令長官三川軍一中将座乗）と合同[54]。鳥海護衛任務を第9駆逐隊（朝雲、峯雲）と交替し、7月30日（一部著作では7月26日[55]）、ラバウルへ到着した[56][57]。既に雪風と時津風は重巡洋艦最上（ミッドウェー海戦で大破）の本土回航護衛部隊に指定されており、輸送・護衛任務完了後トラック泊地に向かった[58]。トラック到着後、最上と明石を護衛して8月5日正午トラック泊地を出発、各艦は8月11-12日に佐世保・呉へ到着した[59][60][61]。この護衛作戦中に、アメリカ軍はウォッチタワー作戦を発動してガダルカナル島及びフロリダ諸島に上陸、ガダルカナル島の戦いが始まった。第16駆逐隊は8月8-9日の第一次ソロモン海戦に参加できなかった[62]。