【検2年付】GPz400 昭和58年 国内物A1 走行20,180㎞ 倒立フォーク ヨシムラマフラー バックステップ『改多数』ローン利用可 検ゼファ GP FX
【検2年付】GPz400 昭和58年 国内物A1 走行20,180㎞ 倒立フォーク ヨシムラマフラー バックステップ『改多数』ローン利用可 検ゼファ GP FX 收藏
一口价： 935000 (合 43010.00 人民币)
拍卖号：j1223417437
开始时间：03/19/2026 12:05:09
个 数：1
结束时间：03/20/2026 22:05:09
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：买家承担
自动延长：可
最高出价：
出价次数：0
| 商品説明 | ★☆出品車両の拡大画像は冒頭または文末に掲載しております★☆ アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 -------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月：昭和58年4月 【国内物/昭和58年A1モデル】 ・型式：ZX400A（排ガス規制無しモデル） ・車台番号：ZX400A-003***（下3桁伏字） 【原動機番号：ZX400AE003878】⇒『乗せ換え無し』 ・メーター表示距離：20,180km（流通履歴上は実走行距離） 過去記載距離 20,100km/令和8年 19,000㎞/令和6年 ・キー：純正共通1本＋社外スペア1本 ・エンジン始動：○ ・セルまたはキックスタート：○ ・バッテリー残量：○ ●【当方にて『走行テスト』実施済み】 ⇒正常制動・正常ミッション入力ほか確認済み ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替：○ ・ウインカー：○ ・ホーン：○ ・テールランプ：○ ・ブレーキランプ前後：○ ●ガソリンタンク内部の状態：内部コーティング施工 ●エンジンの状態 ・エンジン総合状態：年式/距離相応の状況 （特に大きな問題の無い一般中古車レベル） ⇒気になる際は必ず『現車確認』をお願い致します。 ・オイル漏れ箇所：- ・その他特記事項：顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態：現状は問題なし ・フロントフォーク：現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度 ・前後タイヤ残量：F 6分山 R 7分山 ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み：目立つような凹み箇所は特に無し ※各所劣化は当然ございます※ ・外観全体：基本的に年式相応とお考えください （多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です） ※昭和時代の旧車にて各所劣化等全体的にあり※ （細かな内容は割愛） ～その他箇所は現車確認または、質問等にて対応承ります～ ⇒①より詳細把握のための現車確認（※諸条件あり・下記参照※）につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項： 車検は令和10年3月まで残あり 【＝『車検2年満タン渡し』 です!!】 ※法定費用は落札金額に含みます※ ⇒『予備検渡し』の場合＝落札金額より15,000円お値引き 修復歴無し（JABA管理システム上および当方現車確認による） ●お渡しする書類：あり （自動車検査証＋自賠責保険証＋譲渡証明書＋ナンバープレート） ●その他情報 所謂、『国内物＝昭和58年登録』のGPz400（国内A1）のカスタム多数車です。 現在『予備検査』までの取得は完了しております。 （⇒上記法定費用は落札金額に含みます） 割と魅力的なカスタム内容かつ、コンセプト的にまとまっている車体と当方は考えております。 ＋説明文冒頭に『（キャブレター同調風景含む）始動動画をアップ』致しましたので、内容をご確認くださいませ。 -------------------- 空冷旧車のため、以下2項目を追加で確認しています。 ①E/g圧縮⇒1番：10.2/2番：10.1/3番：9.9/4番：10,3 （サービスデータ上の規定値＝7,7～12.0kg/cm) ②電圧昇圧⇒12,6～ピーク時13.9V付近 上記2項目、情報を追記しておきます。 -------------------- 製造から45年弱が経過した、昭和時代の旧車とはなりますが、現状わりと普通に走行可能です。 最近まで走行されていた車体となりますので、大まかなレストア箇所が各所確認されておりますが、更に手を加えれば、より良い車体になるかと考えます。 基本メンテナンス項目に於いて、お時間が無いユーザー様向けに各種メンテナンスメニューもご用意しておりますので、ご希望の際はご落札後にご用命くださいませ。 ☆★【落札金額＝車検2年満タン渡し】☆★ （※法定費用含む・下記諸条件あり/要確認※） -------------------- 現在予備車検のみ取得しておりますが、当方にて中古新規登録を決済ご完了後、2～3日の間にて行います。 車検は【令和10年3月まで『2年車検満タン渡し』（※法定費用は全て落札金額に含みます）となりますので、その点含めぜひご検討くださいませ。 【⇒『予備検渡し』の場合＝落札金額より15,000円お値引き】 -------------------- カスタム内容は、画像で判断可能な箇所です。 かなり多くの部分に手が加えられています。 前後ホイールはZXR250（F：17インチ/R：18インチ）＋フロント足周りは同ZXR250倒立フォーク流用（ステムより）による、走りの仕様です。 また、『ハンドルロックは正常に使用可』となりますので、情報追記しておきます。 その他、ヨシムラサイクロンマフラー（車検対応品）をはじめ、バックステップ（形状的にはマッククレーン？）、PMC大容量オイルクーラー、テールランプ、NGKプラグコード＋キャップ、ブレーキ周りほか、カスタム箇所多数です。 ＋パワーフィルター仕様等にて、キビキビと走れるような『走りに特化したカスタム内容』と、当方は考えておりますので、この点も踏まえての総合的なご検討を、どうぞ宜しくお願い致します。 軽い試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。 但し、わずかな距離での確認です。 未整備現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。 -------------------- 【下取ご相談大歓迎です】 『現車確認時に、当方事業所まで下取対象車両のお持ち込みに限り』、当方による実車査定にて下取（＝厳密には『査定買取』）対応可能です。 -------------------- 【別途オプション】 ①エンジンオイル交換 《当該車種の銘柄＝ワコーズAA 15W-40です》 金額＝8,800円（ドレンワッシャ新品含む） となります。 【↓☆★おすすめ★☆↓】 ②上記①エンジンオイル＋DAYTONA製オイルフィルター新品交換 （⇒『お得なセット』です！） 金額＝11,000円 ③新品プラグ交換（NGK製） 金額＝8,000円/4本全てとなります。 ④ブレーキフルード/クラッチフルード交換（合計2箇所） 金額＝8,000円（ワコーズBF4使用） ご希望の際は、ご落札後にご用命くださいませ。 -------------------- |
| 注意事項 | ■ヤフーオークションでのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。 （※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください） ■出品車両は原則、『現状入庫車両』です。 従って、サンデーメカニックレベル程度の知識または整備スキルがある方、またはそれに準じる整備環境がある方のみご入札ください。 ■当方出品の車両は全て現状渡しとなります。 車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。 ※⇒（お引き取り方法の）当方からの助言、提案は致しません※ ■出品車両は全て中古現状車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。 上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加ください 。 ■エンジン始動可否に関わらず、全て『有姿現状車両』となります。 上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。 ■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。 あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化（＝出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです）が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。 ■車両の状態は当方判断基準によるものです。 ■キャンセルにつきましては落札代金の20％を請求致します。 ■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ■オークション落札日時より12時間以内に『初回ご連絡が無き』場合、取引意思無しと見なし、落札者都合によるキャンセル扱いと致します。 ■お支払方法は原則『ヤフーかんたん決済』となります。 双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。 （※現車確認時の即時商談の場合は例外です※） ■全国発送承ります。（⇒※下記当方提携3社が基本です※） ご希望の際は、お気軽にご相談ください。 ■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。 ■落札後のお支払い期限⇒落札後『金融機関2営業日以内厳守』です。 ■当方事業所までの直接車両お引取り⇒『（原則）落札後7日以内』にてお願いいたします。 |
| 発送詳細 | ●書類はおよびナンバーの発送について ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（別途600円加算）または、125㏄未満の車両につきましてはレターパックライト（別途430円加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。 ●（神奈川県内限定）当方での格安車両発送について ・横浜市内1台11,000円にて配送（緑区のみ13,000円） ・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台13,000円で当方にて配送 ・その他県内は14,000～20,000円以内にて配送対応となります。 ●その他地域のご自宅前配送につきましては、当方提携3社【バイク輸送のアイライン・日本梱包輸送モトエクスプレス便・バイク輸送のBAS】の何れかにて、落札者様に相応しい輸送業者様をご提案の上、当方にて全国発送手配致します。 ※ご希望により、BASデポ止め対応も可能です※ （⇒その際は横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円を頂きます） ◆バイク輸送のアイライン 料金検索はこちらをクリック◆ ◆バイク輸送のBAS 料金検索はこちらをクリック◆ |
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