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AREROX50 マジェスティ250エンジンスワップ車両の出品です!
コツコツ直して公道復帰しましたが、引越しに伴う置き場所の関係で出品です。
エンジンスワップ+主な変更点は以前のオーナー様が施工されています。
【※注意事項】
あくまでも特殊なスワップ車両、かつ15〜20年もの(エンジンに至っては25年以上)の車両です。
メンテナンス含めこういった車両にご理解いただける方、のご入札をお待ちしております
【現状】
○エンジン
セルで始動、高回転まで元気に吹け上がります!軽い車体に250ccですので、非常に軽快で楽しい車両です!
エンジン自体はノーマルですので、ツーリング等も安心です!
○駆動系
載せ替えたエンジンが駆動系OH直後だった様で、スムーズに変速/キックダウンしていきます!
豪華おまけつき!!(詳細は下記の駆動系参照)
○車体/足周り
前後サス共に漏れ/抜けも無くしっかり動きます!フロントフォーク見直しで更に良くなるかと思います。
センターのフレーム補強が入っていないので、フットスペースの小物入れが使えます(ETC入ってます)
○外装
年数経過によるワレやキズは勿論あります。外装自体は希少なカラーリングの様です。
【発送】
・陸送はアイライン様を予定しています。
概算送料こちらでお調べしますので、配送希望エリアを添えてご質問ください。
・送料は落札者様でご負担願います。
・軽トラック等での直接引き上げも大歓迎です。
変更箇所多く長文ですが、最後までご覧ください。
ご不明点は質問欄よりお願い申し上げます!
【変更/メンテ箇所】
○フロント足回り
・シグナスSE44J 33πステム打ち換え
・シグナス3型フォーク
・シグナスホイール/ディスク245mm
・シグナス3型 ノーマルキャリパー
・NISSIN 別体式マスター
・スモークマスターカップ
・バトラックス 100/90/12 ('22製造)
○リア足回り
・K1シャークファクトリー 1WAY(BW's125用 367mm)
・レオナルド250スイングアーム
・マジェスティSV用リアホイール
・ブレンボキャリパー
・NISSIN別体式マスター
・社外スモークマスターカップ
・バトラックス 120/80/12 ('22製造)
○エンジン関係
・マジェスティ250 4HC(約23,000km)
○吸気系
・マジェスティ SG03Jキャブ(MJ135)
・社外パワーフィルター
・ワンオフエキパイ(O2ボス+センサー)
・ツーブラザーズカーボンサイレンサー+バッフル
→エキパイが短く下がスカスカでしたが、バッフルで大分良くなりました。排気音は元気です。笑
○電装系
・左右デイトナスイッチBOX
・シグナス用LEDヘッドライトバルブ
・ウオタニSP2ハイパワーコイル
・セルモーター強化ハーネス
・デイトナ シグナスSE12J赤箱CDI
・バッテリーメットイン移設
・KOSOデジタル水温計
・タケガワデジタルフューエルメーター
・ETC
・USBポート
○冷却系
・マジェスティ250用ラジエター
・RUN-MAX(任意の設定水温でファン起動)
→現在82°前後で作動します。都内の渋滞でも85°以上になる事は無く、安定しています。
・SPAL製電動ファン
・高耐久ラジエターホース
○駆動系
※付属のおまけです。陸送の場合は着払いにて発送します。現状はノーマルプーリー。
・マロッシ:デルタクラッチ
・マロッシ:ドライブベルト
・マロッシ:センタースプリング
・マロッシ:プーリーフェイス
・マロッシ:トルクカム
・ブラックプーリー
・駆動系カバー塗装
○フレーム
・フレーム塗装
・リアサスステー加工
・ツイントルクロッド
・各箇所フレーム補強
○外装系
・エアロックス50純正カウル
・TNTアンダーカウル(希少らしく海外サイトでもあまり出回らない模様です)
・蛍光スムージングインナー
・TNTアルミサイドスタンド
・サイドカウル塗装
・リムテープ
○メンテナンス
・オイル交換
・クーラント交換
・ブレーキフルード交換 前後
・プラグ新品
・バッテリー新品
○新品交換
・オイルドレンパッキン×1
・エンジンウォータラインパッキン×2
・キャブレター各パッキン
・キャブパワージェットダイアフラム
・インシュレーターパッキン×3
・インシュレーター本体
○付属品
・リアキャリア:使えない事は無いですが、一部破断していますので溶接修理前提です
・MJセット
(2025年 12月 29日 14時 18分 追加)住宅街のため短時間ですが、YouTubeにエンジン始動動画UPしています。
下記リンクコピーのうえ、ご参照ください。
https://youtu.be/QFtEGIQfNSQ?si=3916ovj2TuxxjEqT