拍卖号：j1204496953

开始时间：10/19/2025 05:49:10

个 数：1

结束时间：10/25/2025 19:49:09

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

Kawasaki KSRⅡ KSR80 B6型 事故歴なし
車体番号：MX080B-02XXXX
走行距離：約12,000km
（社外メーターですが、およそ実走行です）

メインキー+スペアキー
（イグニッション・タンク・シート・ハンドルロック・ヘルメットロック共通です）

メインジェット＆パイロットジェットの調整セット付属

家庭の都合により泣く泣く出品します。


★カスタム★

◯TAKEGAWA DNマルチメーター
（保護フィルムを貼ったままです）
◯ヨシムラ PRO-GRESS 2 マルチテンプメーター
◯Acerbis ナックルガード
◯Daytona PROGRIP
◯TANAX クロスミラー3
◯フロントブレーキ TOKICO 2potキャリパー
（KXやシェルパと同品番のもの）
◯エアクリーナー遮蔽板除去
◯NGK イリジウムプラグ
◯MFバッテリー
◯レギュレーター対策品
◯ヘッドライト＆テールランプ LED化
◯ヘルメットロック（ワンキー化済）
◯USB電源（キーオン連動）
◯リアキャリア

※シートのメッシュクッション・スマホホルダー・クランプバーは取り外します。


★直近の整備内容★

フロントフォークOH
フロントブレーキキャリパー清掃&パッド交換
キャブレター簡易清掃
ギアオイル交換（ネジ穴正常）


★現状等★

キック一発始動～短時間でアイドリング安定します。
走る・曲がる・止まるの基本要素について特に不具合は感じません。エンジンは10,000rpmくらいまで回り、到底80ccとは思えないパンチ力を感じます。

外装は各年式の組み合わせになっています。デカールのパターンが一致しているため、それほど違和感は無いと思います。
ヘッドライトカウルに大きめの割れ、ナックルガードに小さめの割れがあります。

タンク内に錆は見られません。

サイレンサーのドレンホースから、水混じりのオイル垂れが目立っていたため、簡易キャッチタンクを取り付けました。オイル垂れは燃調で改善されるかもしれません。

タイヤは前後とも IRC GP-22 です。
山はまだありますが、2020年製ですので交換を考える時期かと思います。

その他小傷や汚れは多数あります。


★お引渡し方法等★必ずお読み下さい！

ご落札から24時間以内のご連絡、48時間以内のご入金をお願いします。
守っていただけない場合は予告無く削除する場合がございます。

廃車後のお渡しになります。
お渡し方法は引取を希望しますが、発送をご希望の場合は落札者様でのご手配をお願いします。
BAS高知デポまでは3,000円で持ち込みいたします。
※発送の場合は書類の送料（430円）を別途頂戴します。

また、県内～隣県や可能な範囲でしたら当方がお運びすることも可能です。
料金等は事前にご相談下さい。

現状は好調ですが2ストロークの古い車両のため、いつどのような不具合が出るか分かりません。
ノークレームノーリターンにてお願いします。