HONDA ホンダ XR250 XR400R CRM250R CRM250AR 用 前後 モタードホイールセット 完成品

HONDA ホンダ XR250 XR400R CRM250R CRM250AR 用 前後 モタードホイールセット 完成品 收藏

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HONDA ホンダ

前後 モタードホイールセット

フロント 17×3.50
リヤ 17×4.50

カラー
ハブ レッド /リム ブラック /ニップル レッド

XR250 (MD30)/MOTARD   2003-2007
XR400R    1996-2004
CRM250R/AR    1991-1998

競技車両用モタードホイールと同スペックのパーツ構成で振れとり、トルク管理、リムオフセットなどを
しっかり管理して組み上げたホイールキット

モタード専用設計のリム、アステライトハブ、アルミニップルセット、
ステンレススポークセットを組み合わせたコンプリートモタードホイール

[ リム ]
強度バランスに優れるA7000系素材で作られたスーパーモタード専用設計のリム
フロント・リヤホイールともに17インチを設定

[ アステライトハブ ]
円筒型の高強度アルミ合金を10分の1の重量まで高精度に総削り出し加工することで、
美しい外観を保ちながらも、強度と軽量化を重視したデザイン
ベアリングなどの内部部品は全て圧入済み

[ アルミニップル&スポーク ]
高強度アルミ合金ニップルを採用し、純正スチールニップルと比較して軽量化にも貢献
高強度ステンレススポークセットを採用

ワイドリム仕様
XR250MOTARDの純正ホイールサイズ フロント 3.00×17 リヤ 3.50×17に対して、
フロント 3.50×17 リヤ 4.50×17のワイドリム仕様でタイヤの選択肢が増え、ツーリングからレースまで幅広く対応

モトクロッサー用をフィードバックしたハブ設計
XR系の純正ホイールは、スポークの組み方がモトクロッサーと異なるため横剛性が低いものとなっている
モトクロッサー用のハブ設計をフィードバックすることで、横剛性を高めるだけでなく、
純正ハブと比較して前後で約700gの軽量化を達成

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