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拍卖号：j1172859655

开始时间：02/24/2025 09:06:54

个数：1

结束时间：03/02/2025 21:05:02

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

卖家账号：nyty1123 收藏卖家

店铺卖家：不是

发货地：茨城県

店家评价：好评：267 差评：2 拉黑卖家

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ゼファーΧの書付レストアベース車です。整備出来る方、この機会にいかかでしょうか？

ゼファーΧ

68006ｋｍ（メーター上）

車体番号 ZR400C-3080※※（正規打刻）

エンジン番号 ZX400AE1397※※（正規打刻）

初度検査年月平成9年4月

返納証、譲渡証あります。

返納証記載距離 47200ｋｍ令和5年4月4日

返納証記載距離 45400ｋｍ令和3年1月29日

車検満了日令和7年4月3日（返納済みです）

セル一発でエンジン始動出来ました。現在は気になる白煙は無く、距離の割には静かな方のエンジンだと思います。クラッチが滑っていた為、中古のクラッチ一式と交換して、テストランしました。クラッチ滑りも無くなり、普通に乗れました。今の時点では、ギア抜けも無いと思います。

エンジン冷気時はアイドリング回転数は普通ですが、テストラン後は、アイドリングが2000回転以上になります。キャブレターのアイドリングスクリューや、ケーブル類をチェックしましたが、問題は無さそうでした。キャブレター内部の問題？かも知れません。再度キャブレター調整＆OH、再度エンジンの点検、調整、OH等を行って下さい。

近所の工場内を低走行（時速約60ｋｍまで、5000回転以内）でテストランしました。長い距離は、テストランはしていません。高速走行での確認はしていません。

目視では、フレーム、フォーク、サス等の大きな曲がりは無さそうに見えますが、気になる方は点検＆修正を行って下さい。フィン欠けはありません。

Fタイヤの残溝は、約1ｍｍです。Rタイヤの残溝は、約1.5ｍｍです。タイヤは、交換時期です。

Fブレーキパッドの残量は、約3.5ｍｍです。Rブレーキパッドの残量は、約2ｍｍです。ブレーキは前後共に、今のところは正常だと思います。

Fフォークは、ほんの少しだけ点錆がありますが、滲みはありません。Ｒサスは、ほんの少しだけ点錆、滲みがあります。

シートは、破れあります。

ハンドルストッパー、ハンドル切れ角は問題無いと思います。ハンドルロックは、問題無く出来ます。

鍵は純正鍵が1本、複製鍵（スペアキー）が1本で合計2本です。メイン、タンク、シート、メットは共通です。

外装は、カスタムペイントです。少しムラ、小傷、小凹みがありますが結構綺麗な方かと思います。タンク内部（見える範囲）は、コーティングしてあります。

今の時点では、エンジン下部、ヘッドカバーにオイル漏れあります。

バッテリーは、今は元気ですが、充電や交換前提でお願い致します。充電電圧は14.1Vです。

スピードメーター、タコメーターは、大きな振れ、異音は今のところは無いと思います。

灯火類は、全て確認しました。

社外部品は、Fブレーキキャリパー（ブレンボ）、Fブレーキホース、Fブレーキマスター、Fブレーキレバー（antlion）、ケーブル類、ハンドル、ハンドルポストカバー（BEET）、ウインカー（POSH）、ウオタニSP2、カバー左右（BEET）、マフラー（ワルツ機械）、Rサス（YSS）、Rブレーキホース、タンデムバー、シートアンコ抜き、テールランプ、Rフェンダーレス、エンジンガード等です。（当方が分かる範囲）

エアークリーナーカバー（左）に一カ所爪折れあります。

当方、マニアではありませんので、どこまでオリジナルなのかは分かりません。排気量違いの部品も使われているかも知れません。ボルト一本からフルオリジナルに拘る方などには、お奨め出来ません。これから、自分で少しずつ触っていく方には最適だと思います。

傷、凹み、錆、割れ、漏れ、欠品、剥がれ、リペイントなど、当方の気付かない不具合があるかも知れませんので、現車を優先とさせて頂きます。

入札される方は、ノークレーム、ノーリターンを厳守して下さい。

入札後は、24時間以内に連絡が取れる方、1週間以内に取引が出来る方のみ、オークションに参加をお願い致します。

入札後のキャンセルは、どんな理由がありましても、3万円請求致します。

配送は、ＢＡＳになります。デポに持ち込みは、9000円になります。

（2025年 2月 27日 20時 36分追加）
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（2025年 2月 27日 20時 37分追加）
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