RZ250R RZ350R クラッチボール焼きつき対策 ロッド,プッシュ ベアリング化キット 29L-16356-00 相当 29L 1XG 51L 3HM 29K 31K 1UA 48H

RZ250R RZ350R クラッチボール焼きつき対策 ロッド,プッシュ ベアリング化キット 29L-16356-00 相当 29L 1XG 51L 3HM 29K 31K 1UA 48H 收藏

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RZ250R RZ350R ロッド,プッシュ ベアリング化キット 29L-16356-00 相当

バンシー系のパーツ。
ATVってクラッチに負担がかかりやすいからかな。こんなパーツが出てくるのは。
ちなみに、後継の1KTなどでは純正で似たような部品が入ってますね。


普通は、これは?なーに? ってのが最初の印象でしょう。

参考にPLの画像を上げてます。
以下あたりに相当する部品。

10番 29L-16356-00  ロツド,プツシユ 1  770
11番 90149-08143  スクリユ         429
12番 92901-08200  ワツシヤ,プレーン   61
13番 95311-08700  ナツト          105


で、効能は?

というと、焼きつかないクラッチボールってありますよね。
PLだと22番の部品。これを、材質の違うものに変えるのが焼きつかないーです。
コイツも同じで、クラッチボールなどが焼き付き起こさないようにする部品です。
焼きつかない―は材質変更で対処してる。

対してこれは、PLの10番 29L-16356-00 と 9番 29L-16351-00 (プレート,プレツシヤー 1)の間にベアリングを挟み込む形で装着するキットです。
構造的に対処してるって感じ。
クラッチボールに対してもそうですし、プッシャープレートと ロツド,プツシユ 1の間の負担も減る。

クラッチは、レバーを握るとワイヤーを介してレリーズが回り、プッシュロッドが押される。
そして、 プッシュロッド→ クラッチボール→ ロツド,プツシユ 1→ プレート,プレツシヤー 1 と押してゆくんですけど。

プレート,プレツシヤー 1はグルグル回ってるので、プッシュロッド側と回転差が生まれるんですね。

そのため、ベアリング球、つまりクラッチボールを入れて回転差を吸収してるんです。
で、負荷がかかるとクラッチボールが焼き付く。

4L3や4UOだとレリーズ側にもボールが仕込んであるんですけど、RZ-Rは1か所なんですよね。
なので、焼きつかないクラッチボールとか、こんなパーツが欲しくなる。

まぁ、普通はあまり用がない気がしますけど、強化クラッチなんか組んでる人は入れておくといいかも?です。
バネが強いとプッシュロッドにも負担かかりますからね。
焼きつかない―とあわせてあげたら2重で安心。




装着は写真のような順番で。構造解ってる人なら見ればわかると思いますよ。



旧車向けカスタムパーツです。ノークレームノーリターンでお願いします。









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