拍卖号：h1169195877

开始时间：02/06/2025 21:29:30

个 数：1

结束时间：02/09/2025 20:29:30

商品成色：二手

可否退货：可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません！

【営業時間】10：30～18：30　【定休日】火曜日

高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
営業時間内であればアポなしでも是非、遊びに来てください。
当店は認証工場（認証番号4-6959）となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。

長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください！

Seed motorcycle公式HPはこちら
URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/

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【車名】 ホンダ　CB250 【排気量】 250㏄ 【車体番号】6035 CB250-501**** 【エンジン番号】 CB250E-5016149 【走行距離】 約27,500㎞　 （メーター表示） 【車検】 排気量250㏄以下のため車検不要です。

【登録状況】 ナンバー返納状態 別途15,000円にて登録代行も承れます。（自賠責保険は別途費用） 【鍵】 ・メイン用純正キー2本 ・ハンドルロック用キー2本 ・シート用キー2本 【付属品】 なし 【カスタム】 EXCEL製Hリム その他写真を参考にご確認ください。

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◇当店にCB250が入荷しました！今も続く250クラス「CB」の始まりのモデルです！◇

～車両コンディション～
・古い車両ですが、その年式を感じさせないようなコンディションの良い一台です！

・ヘッドライトカバーに若干の錆、ヘッドライトリムに細かい点錆、左右フロントフォークカバー（ヘッドライトステー）に若干の塗装落ちがありますが外観を損なう程ではないと思います。

・フロントフェンダーに若干の塗装剥がれ、凹み、タッチアップがありますが外観を損なう程ではないと思います。

・リアフェンダーに僅かな傷がありますが気にならない程度です。

・タンク左右面のメッキの美しさを是非ご覧下さい！まるで鏡のような輝きです！タンク右面下部に僅かな凹み、上面に多少の傷があるものの約55年以上前の車両としては綺麗な状態が保たれたタンクとなっています！内部に僅かな錆があるものの使用に問題ない程度です。

・厚みがあり座り心地の良いシートです！座面にスレや切れは見受けられず非常に綺麗なシートとなっています！

・左右スイングアームとメインフレームに若干の塗装落ちやリペイントがありますが外観を損なう程ではないと思います。

・チェーンガードに若干の傷がありますが気にならない程度です。

・左サイレンサーに僅かな凹みがありますが目立たない程度の軽微なものです。その他に傷や凹みは見受けられず綺麗なマフラーとなっています！メッキも綺麗に輝いています！今のバイクでは中々出せない小気味いいサウンドが最高です！実際の排気音は下記動画にて確認できますので是非ご視聴ください！

エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/odSY3ZEPGO4


・セルとキックにてエンジン始動確認しました！もしもの時もキックでエンジン始動できるのは嬉しいです！始動性も良好でした！

・出品前に試乗も行いました！約8～9km程度ではございますがコンディションの良い車体と感じました！ギアの入りもスムーズで操作性や制動時に違和感はありませんでした。

・約80㎞/h位までのメーター動作も確認しています！タコメーター動作に関しては動画内でも確認できます！

・古い車両ではありますがオイル漏れなどは見受けられませんでした。

・各灯火類もしっかり点灯＆点滅しました！こちらも動画内で確認ができますので是非閲覧ください！※前ブレーキスイッチが元々無い車種ですのでブレーキランプはリアのみ確認しています。

・出品前にエンジンオイル交換を行いました！


～足回り～
・前タイヤは出品にあたり新品交換しました！勿論このまま使用できます！

・後タイヤが約3分山程残っております。タイヤ溝に使用に問題ない程度のヒビあり。折を見て交換をお願い致します。

・前ブレーキはドラム式となっています。タイヤ交換時に内部シューを確認したところ約4㎜程残っていました。まだまだ使用できる残量となっています！

・後ブレーキもドラム式となっています。内部シューは未確認ですが試乗の際はしっかり制動致しました。

・フロントフォークとリアサスペンションは可動部が隠れているためオイル漏れ確認できませんでした。抜けはありませんでした。

・チェーン点検を行いました。このまま使用できます。スプロケットもしっかり山が残っています！


以上が今回のCB250の紹介となりました！
当時の車両としては貴重なセルフスターター始動、メッキの美しさを前面に出したスタイル、CB250ならではの気持ちの良い排気音など現行車では絶対に味わえない多くの魅力が詰まった一台です。すでに半世紀以上前の車両ですので入手手段はほぼ無くなってきています！この貴重な機会をお見逃しなく！！


ご不明点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい！店舗へのお問い合わせ時は「管理番号：sph9681」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

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・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。

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