商品は、Ｆ－ＴＯＹＳ（エフトイズ コンフェクト）から２０１１年のＷＦ（ワンフェス）で限定販売された『1/144 WORK SHOP SERIES LIMITED EDTION 2011』より『1/144 航空自衛隊　E-2C　三沢基地　第６０１飛行隊　航空自衛隊５０周年特別塗装機』になります。

  レーダーというのは、電波で敵を探す機械で、電波は真っすぐ飛びます。で、地球は丸いので、海上からだと遠くまで見えません。だからレーダーのアンテナは艦で一番高い所に設置されるのですが、飛行機にレーダーを積んで飛ばしたら、もっと遠くまで見えるじゃん。というコンセプトで開発されたのがＥ－２になります。

  と、いうのが第２次世界大戦末期、我が国が爆弾を搭載した飛行機で空母に突っ込むという神風戦法を採った為、何が何でも空母に向かって来る全ての特攻機をできるだけ早く見つけだして全部撃墜する必要があったからなのです。

  なので第２次世界大戦当時は、空母を中心に輪陣形を敷き、ピケット艦と呼ばれるレーダーを搭載した最新鋭の大型駆逐艦を空母機動艦隊の外周に配置していち早く特攻隊を見つけて、空母の艦載機部隊が迎撃に向かうとゆー。

  駆逐艦がたくさん必要なので大変です。そこでレーダーを背負った航空機が開発されました（※同時にイージス艦も開発された）。

  まず最初に開発されたのがＣ－１トレーダー輸送機の背中にレドームを乗っけたＥ－１トレーサー。Ｅ－１が開発されたのは１９５０年代ですが、元が小型のＣ－１（Ｓ－２トラッカー対潜哨戒機の輸送機型）に無理やりレーダーを背負わせた急造機だったので、１９６０年代に入ると、すぐさま専用のＥ－２ホークアイが開発されます。

  上空にレーダー基地として浮かんでるのが任務なので、速く飛ぶ必要は無く（近づいて来る敵機やミサイルは味方の戦闘機がやっつけてくれるから）、出来るだけ長時間艦隊の上で見張りをする為、ターボプロップエンジンの双発プロペラ機で、無給油で４時間（最大飛行時間は６時間）ほど艦隊の上空で警戒任務に就いてます。

  最初に開発されたＥ－２Ａはコンピューターがアナログ（真空管）でした。ベトナム戦争で実戦投入されたものの、故障が多すぎて使い物にならなかった為、すぐさまコンピューターをデジタル（トランジスタ）にしたＥ－２Ｂが開発されます。

  １９７０年になると、エンジンが強化され、レーダーも最新鋭のＡＰＳ－１２０に換装されたＥ－２Ｃが開発され、実戦配備されます。

  Ｅ－２Ｃは次々とレーダーとコンピューターを載せ換え、１９９０年代にはプロペラが８枚になったホークアイ２０００に進化（現在の米軍機は全部コレ）。

  そして２００７年には、中身を全部入れ替えたＥ－２Ｄが完成。外見はこれまでのＥ－２Ｃと同じ（Ｅ－２Ｃよりも重いので機首に△が描いてある）ですが、レーダーとコンピューターが最新なので、ステルス機が見えるのだそうな。更にイージス艦が発射したミサイルを誘導できる為、戦闘機隊を指揮するよりも効率的に、素早く敵に対して対処する事が可能になりました。

  三沢基地のＥ－２Ｃは、Ｅ－２Ｄと交代した後、沖縄に移動し、今度は沖縄で使われる模様です。

  写真の４枚目は、ＷＦ限定リーフレット

  定形外郵便 ２９０円で発送予定です（＋２１０円でネットで荷物追跡可能な特定記録を付けることができます）。

  定形外郵便は補償がつかないので、ゆうパックでも発送可能です（高くなるが・・・）

  プチプチで包んで、封筒で発送予定。

 

■ヤフオクの仕様変更で取引ナビに電話番号が表示されなくなったので、ゆうパックをご希望の際はメッセージ欄に電話番号を書き込んでください。