自分で楽しむ為に入手した車両ですぐ出すつもりはなかったのですが増車に伴い保管スペース確保の為コレクション減らさなければいけないので取り敢えず現状で短期出品しておきます。
気が変わったり他の車両が売れてスペース確保出来次第出品取り消す可能性大です。
(入札入れば勿論売り切ります)
1942年WLAサイドバルブチョッパー
現在輸入新規予備検済みで次オーナー確定後入金確認出来次第当方名義で国内登録してナンバー付きの状態で渡すか次オーナー様のほうで管轄の陸運局で登録して下さい。自動車税の関係で当方名義で登録の場合は確実に3月下旬までに名義変更完了出来る方のみにさせていただきます。
輸入新規なので車検は3年付きになりますがバイク屋のような納車整備済み保証付きではなくて現状渡しなので点検メンテ後お乗り下さい
書類 現地タイトル、通関書、譲渡書、予備検査証
車名 不明
型式 不明
原動機型式 WLA
保安基準適用年月日 昭和17年12月
後輪緩衝装置なし
シリアル42WLA*****
予備検査有効期限 令和8年4月13日
シート下職権打刻
ケースはマッチング
キャブレター SUDCO MIKUNI VMキャブ
オイルタンク内蔵ワンオフマスタングタンク
フレイムスエイジングペイント
フロント 33.4フォーク(インナーチューブ新品)
19インチ片ハブハンバーガードラム
リア16インチメカドラム
キックペダルハーレー刻印あり
BATESタイプソロシート＆ピリオン
V-TWIN ロッカークラッチ
ロンフィンチビンテージライザー
ナロー6ベントハンドル
縦ラウンドサイドナンバー(縦ナンバーなので自己責任でw。)
Unityタイプヘッドライト、フラットフェンダー
12V化等
キャブ清掃、インマニラバーは亀裂入って劣化してたので新品極厚ラバーに交換、片方が弱かったのでコイル交換。
パイロットジェットは元々20がついてて現在は25に変更しました
走って煮詰めてないのでニードルクリップ位置変更や高回転のツキ次第でメインジェット変更等セッティングしてあげて下さい
コイル交換、点火時期調整
ロッカーペダルはラバーブロックとラウンドラバーペダル装着して少し操作性向上対策しました。
ハンドル交換等所々仕様変更前の動画ですが参考までに暖機アイドリング動画(早めに暖機終わらせたくてアイドリング高めにしてますがw)
https://youtu.be/zwBRqxEsdRE?si=48Z3yOvUMGm1JJIe
暇をみて手直しメンテや当方好みに少しづつカスタムしたりと現在も進行中ですがバイク屋のような保証付き納車整備済み車両ではなく公道での長時間走行テスト等はしてない現状渡し出品です。
予備検査合格後仮でつけた保安部品は外されていますので好みのを用意して装着してください。
バッテリーは中古のMFバッテリーつけてます。現在普通に使えてますが劣化度合いも分からないし真冬という事もありもし放電早そうなら必要に応じて新品に交換してあげて下さい。
アメリカで購入した際はエンジンOH済みということらしですが国内では開けて確認していないのでどこまでやったか等は不明です。
エンジンオイル、ミッションオイルは交換済みです。
古い車両ですので大なり小なりオイル滲みや漏れ等はあると思います。
リア側ヘッドにフィン欠けあります。
変速確認等の為私道での簡単なテスト走行程度で公道での長時間試乗してウィークポイント洗い出し等は出来てない為キャブも走って調整まではしてません。走行してみて燃調等合ってなければ再セッティングしてあげて下さい。
今後も少しずつ仕様変更していく予定ではありますので気に入ったタイミングでご検討していただければと。
寒いので面倒な所はバイク屋に依頼する事もあるので勿論コストが大幅に上がれば出品取り消して金額変更後再出品となる事もございます
今の仕様で本気検討の方は早めの入札をするかご一報いただければこれ以上は手をつけません。
乗り方や地域が変われば気候も変わりますので出品時調子良くてもオーナー変わると急にグズる等あるのが旧車ですw
中古旧車現状渡し車両の為スキルない方はバイク屋で点検メンテ後お乗り下さい。
現状渡し旧車をご理解の上ノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願い致します。
屋号もないプライベーターで個人所有車両の出品につきローン等取扱い等ございません。
消費税もいただいていない為領収書も出せないので経費等で領収書必要な方は振込明細書等で対応して下さい。
ローンで購入検討の方はバイク屋や車屋等お知り合いがおられるならそちらを経由してローン審査通してもらう等か個人売買でも審査可能なJA共済やその他フリーローン等でご検討してみて下さい。
保管スペース確保の為の出品なのでスムーズなお支払いとスピーディーな引き渡し出来る方でお願いします。
陸送手配はこちらでも可能ですが送料は御負担下さい。ドアtoドアの陸送業者(アイライン、レッドライン等)か
BASデポ持込はBAS狭山デポか戸田デポになると思いますがデポ持込の場合は送料と別途持込手間賃7000円で持込可能です。
トランポ等で直接引き取りに来られる場合は後ろから押す等軽い積込手伝いは可能です。
他でも声掛けてるので入札入ってなければ見に来てその場で決まってしまう事もあります。
その場合はオークション終了時間関係なく取り消しする可能性もございます。
ご検討中の方は終了間際ではなく決めたら即入札をお勧めします。
現車確認等はexhaust1977@yahoo.co.jpまでご連絡下さいませ。
当方そこまで暇ではないので購入資金があり家族会議もクリアして本気で購入検討中の方のみ現車確認の時間作ります。現在埼玉県新座市にありますが保管場所の都合により郊外の倉庫に移動しちゃうかもなのでその場合は往復4時間程度かかるので冷やかしはご遠慮下さい...。
今所有のバイクが売れたら等まだ購入資金もないのに見に来る方がたまにいますが取引終了までに時間がかかり過ぎるのでそういう方はご遠慮下さい。
ではご検討よろしくお願いいたします。
;)
