京商 1/18 LAMBORGHINI JOTA 一部塗装劣化 京商 ランボルギーニ イオタ 赤 初回生産品 古い物の割に綺麗? サーキットの狼 潮来のオックス

京商 1/18 LAMBORGHINI JOTA 一部塗装劣化 京商 ランボルギーニ イオタ 赤 初回生産品 古い物の割に綺麗? サーキットの狼 潮来のオックス 收藏

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京商 1/18 LAMBORGHINI JOTA RED 一部塗装劣化あり
京商 ランボルギーニ イオタ 赤色 恐らく初回生産品だと思います
古い物の割に綺麗? サーキットの狼世代の方に
商品説明KYOSHO 1/18 LAMBORGHINI JOTA(京商 ランボルギーニ イオタ)です。
色は赤となります。
古い物の割に綺麗な方だと思いますが、フロントカウル上部に塗装の劣化がございました。

20年程前(もう少し前?)でしょうか、知人車屋で「発売されるらしい」と聞きました。
当時としては結構な値ながら、即購入意思を示し、販売開始時の初回入荷時に1台しか入荷しなかった本品を無理やりもぎ取った記憶(笑)があります。

又、その際、「他にも見たい者が多数居るから、暫く店に置いておいてくれ」と言われ、1週間か10日位は店頭ガラスケース内で箱のまま飾られていたと思います。

当方購入後暫くは、自宅内ガラスケース内に置いていたと思うのですが、暫くの後は箱に収納し、その後の二十年以上、実家の屋内冷暗所(クローゼット)で眠っていた品となります。

実家仕舞いの際に置いてあった物を発見し、断捨離の為に出品と相成りました。
存在自体忘れており、此度20年近くぶりに出品に際し箱を開け、出品の為に撮影いたしました。

ミニチュアの事はあまり詳しくなく申し訳ないですが、ぱっと見る限りでは前述のフロントカウル上部(カウル上面エアダクトの前部)の塗装の劣化以外には、大きな塗装乱れやパーツの欠損等も感じないので、古い物の割にはまだ良品と言えるのかも知れません。(主観ですが…)

しかし何分とても古い物ですので、それなりの劣化等はあるものとお考えください。(程度は、画像で判断いただく他ございません)

買った店の方(旧知の車屋)からは「どうせ買う気なら、なるべく生産開始直後の品、出来れば初回生産品を買った方が良い。だから、ウチからもぎ取ったのは正解」だと言われました。
その理由は、「この様なダイキャスト製品は、みな『金型』に入れて作る鋳物。大量生産を重ねる度、幾らか金型が痩せてゆく。結果、出来上がり製品のチリが少しずつ合わなくなってくる。だから初回生産品が良い」という理屈でした。
真相はわかりませんが、道理には叶う話だな、とは当時感じた事が印象に残っています。

なるほど、京商さん1/18ではイオタだけでなく、ランボルギーニでもミウラやカウンタック、フェラーリの512BB、365GT4/BB、デイトナ等が出ていましたが、後日入手したカウンタックLP400などはチリが合っていない等ありました。

私と同じ様に、小学生の頃にスーパーカーブームを経験された方には刺さるのかも知れません。
少年ジャンプで「サーキットの狼」を貪る様に読んだ世代の者には、今回のイオタにはどうしても惹かれてしまいます。(流石島時の「潮来のオックス」ですね)

以上がご説明となります。
完全に実車を転がす方に特化した様な人間ですので、模型の事はほぼ存じ上げませんが、解る範囲の事は記載させていただいたつもりです。
興味をもたれた方には、この機会に是非ご検討いただければ、と思います。

以上、最後まで御覧戴きありがとうございました。

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