【ホンダ】
ＣＢ２５０ＲＳ-Ｚ
ＣＢ２５０ＲＳ-ＺＲ
｛１９８１年モデル｝
｛型式ＭＣ０２｝
｛適合フレームナンバーＭＣ０２－１０１３００１～１０２９２０２｝
｛ノーマル標準装着５２０サイズ フロント１４Ｔｘリア４４Ｔ｝
｛二次減速比約 ３．１４｝
｛リアスプロケット６結タイプ適合｝
【★特に注意：リアスプロケット４結タイプはＮＧ】
★特に注意：【ＣＢ２５０ＲＳ-１９８０年モデル 「セルなしキックスタートモデル」－「フレームナンバーＭＣ０２－１０００００１～１０１１８５１」－「リアスプロケット４結タイプには不適合」】
【フロント１４Ｔスプロケット】
【リア４２Ｔスプロケット】
【未使用品】
【５２０サイズ】
【各１枚】の出品
セールスポイント①：【材質フロントは「高い強度と耐久性に優れ」-「厳選たれた高硬度クロムモリブデン鋼」-「耐久性を向上させる歯先焼入処理済」】
セールスポイント②：【材質リアは「高い強度と耐久性に優れ」-「厳選たれた高炭素鋼（スチール製）」-「耐久性を向上させる歯先焼入処理済」】
セールスポイント③：【出品商品装着で減速比 ３．００ でハイギアーとなります】
【即決価格】
ハイギアーのいいところは ノーマルとの比較で 同じ速度・同じギア・同じ走行条件 でしたら エンジン回転を低く抑えることが出来ます
エンジンの負担軽減による 燃費 に好影響です ガソリン高騰の時代 オススメ
（注意：出品商品は 性能アップ を確約するものではありません）
高速道路１００ｋｍ/ｈ巡航時も ノーマルと比較して エンジン回転を低く抑えることができます
振動軽減で 疲労軽減となり余裕ができますね
｛適合車種詳細に明記済【購入意思のない情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【他車種の適合】-【ドライブチェーンの長さ】-【最高速はどの位になるか？】-【１４Ｔｘ４２Ｔ以外の在庫問い合わせ】-【～に取付可能ですか？】-【商品以外の ～ありますか？】の質問には回答しません｝
注意：【すべての質問に回答をするわけではありません】
【ノーマル装着歯数は当方が調べたデータです「実車の装着歯数違う場合あります」-「必ず事前に実車の装着歯数を確認いただいた後 入札いただきますよう」お願いします】
注意：【画像は見本です 出品商品は予告なく「細部仕上・細部仕様・表面処理・刻印・穴数・数グラムの重量 変更あります」】
製作工程での加工キズ・保管時のキズ・保管時の表面の小錆 ある場合あります・使用上問題ありません 神経質な方入札ご遠慮ください
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル・ノーサポート をご理解いただける方のみ 入札宜しくお願いします
｛個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡】-【入金確認】-【発送】が遅れる場合あります｝商品内容・商品代金・送料・発送対応 を御理解いただける方のみ 宜しくお願いします
【落札後の対応について】
｛落札と同時にヤフーからの落札通知メールに【１回目の連絡文】として「取引進行方法・連絡対応・発送対応・注意事項・出品者情報ー詳細明記済」熟読・御理解・御了承いただき「かんたん取引進行願います」｝
｛商品破損が無い様に留意した規定内商品保護梱包します｝
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