【元特急用の三等車!】スハフ43 3 大井川鐵道 Nゲージ アルモデル スハフ43 体質改善 内装再現

【元特急用の三等車!】スハフ43 3 大井川鐵道 Nゲージ アルモデル スハフ43 体質改善 内装再現 收藏

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ご覧頂きありがとうございます。こちらの商品はアルモデルのスハフ43 3(体質改善)を以下のように組み立て、大井川鐵道のスハフ43 3とした車両となります。

【加工点】
・帯色はジェイズ月光クリーム色で塗装、車体色はジェイズ14・24系ブルトレブルー(青20号)で塗装
・屋根色はGMダークグレーで塗装、ベンチレーターはGMねずみ色1号で塗装
・窓枠は銀色で塗装、ドア窓やトイレ窓などHゴムはGMねずみ色1号で塗装
・テールライトは非点灯(テールライトレンズはあり)
・内装はボックス状態で固定された転換クロスシートを再現
・大井川鐵道仕様の「特急」サボを貼り付け済み
・各種表記を大井川鐵道仕様で再現
・台車はGMのTR47を使用、車掌室側はKATOナックルカプラーを搭載、妻面側はKATOカプラーAを使用
・ツヤのある光沢仕上げ

【実車について】
実車は昭和26年にスハ44系の緩急車として3両が登場したスハフ43で、特急「さくら」「かもめ」「はつかり」等に使用されました。

スハフ43は「はつかり」の退役後の昭和36年に近代化工事が行われ内装の回転式転換クロスシート化が行われ、当時は木製窓枠・原型ドアのままぶどう色2号で急行「玄海」「夕月」「日南」「銀河」などに使用されます。

スハフ43 1は昭和50年に廃車されますが、スハフ43 2、スハフ43 3の2両は昭和50年に四国の高松客貨車区に転属し昭和51年から52年にかけて窓枠をアルミサッシ化、便所洗面台窓の更新が行われ普通列車で運転を開始します。

その後はスハフ43 2、スハフ43 3の2両共に昭和61年に国鉄が廃車になりますが日本ナショナル・トラストが他の様々な客車と共に購入、昭和62年より大井川鐵道にて運行を開始します。

平成7年から「はつかり」をイメージした塗装に変更され、現在でもその姿を見ることが出来ます。国鉄特急色になったE31などに合わせてどうぞ。

【発送について】
・KATO1両用クリアケースに入れての発送となります

よろしくお願い致します。
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