
誤入札の為再出品です。
必ず説明は見て入札して下さい。
間違い入札でキャンセルの場合は悪い評価をつけざるを得ませんのでご了承下さい。
※即キャンセルが出来ない為以前の次の最高入札者様に繰り上げが出来ませんでした。
よって次の最高入札者様が入札した金額に即決設定しております。
気付きましたら落札のほうお願いします。
ジムニーJB23後期5型〜10型用トライフォースのエキマニです。
新品で購入後2年程、約1万キロ走行。
5型に装着していました。
表面に所々エキマニ特有の表面に錆びはありますが排気漏れやクラック、中まで浸透しているような酷い錆びはありません。
高音になるパーツなので新品で購入しても1万キロでこれぐらいの色になります。
少し磨きましたが根気がいる為磨くのを諦めたので当初の予定より1万円程安く出品しました。
コンパウンド剤で磨けば画像最後の2枚のように光ってきます。
高回転気持ちよく回り、触媒ストレートと組み合わせた時音がブォーンからコアァァァンッ!みたいな感じに変わりレーシーな音が最高でした。
車両売却の為色々なパーを売りに出しています。
メーカー説明文↓
ワンランク上の「本物」と呼べる吹け上がり。ハイレベルな効率と、洗練された溶接技術、ため息が出るほどに完成された機能美はまさに「トライフォース渾身の力作。
一次排圧を低減させ、スムーズに排気ガスをタービンへ導くために、排気管は等長である必要があります。エンジンルームの限られたスペースの中でこれ以上の効率を求めることは不可能なレベルまで達しています。Powereffect等長エキゾーストマニホールドは単にパイプのツギハギではなく、オフロード車であるジムニーに最適なアクセルレスポンスを追求し、ワンランク上の「本物」と呼べる吹け上がりとエンジンルームでの美観を約束します。
JA11
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シエラ
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WirusWin
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4XG
が好きな方是非
(2025年 11月 4日 14時 44分 追加)どなたでも入札、落札可能ですので宜しくお願いします。