★キャブニードルバルブOリング【Φ7×1.3】×2個セット☆2/ RZ50/RZ125/RZ250/RZ350/RZ250R/RZ350R/DT50/DT125/DT200 收藏
一口价: 200 (合 10.70 人民币)
拍卖号:e1176150819
开始时间:04/01/2025 17:09:02
个 数:1
结束时间:04/02/2025 21:35:45
商品成色:新品
可否退货:不可
提前结束:可
日本邮费:买家承担
自动延长:不可
最高出价:4*1*a***
出价次数:1
◆商品説明◆ | |
部番 名称 単価 数量 合計代金 | キャブニードルバルブOリング【Φ7×1.3】 ×2個 ※送料カット不可 ※TZR(3MA)系【Φ7.5×1.5】の場合はご注文の連絡をお願いします。 |
商品説明 | ◆商品説明◆ ・キャブニードルバルブOリングで、ヤマハ純正パーツに単品用意されてないOリングで、耐ガソリン材を使用した社外品になります。サイズは 【Φ7×1.3】です。 TZR系の【Φ7.5×1.5】をご希望の場合は連絡をお願いします。図1のOリングのみで、図2、3のニードル、ニードルバルブは付属しませ ん。 【Φ7×1.3】:図2 適用溝形状は外径Φ9×内径Φ7×幅1.7mmで、RZ250、350、RZR系、RZV500R、TZR250R(3XV)に適用しますが、溝形状を確認願います。 ・JIS S-7のΦ7×1.5mmでは、Oリングが溝に納まりきらず脱着が困難で、次回ニードル取り外し時取り外しが困難となりますので本Oリングの使用をお勧めします。 【Φ7.5×1.5】:図3 適用溝形状は外径Φ10×内径Φ7.5×幅2.0mmで、’89~’90年式TZR250(3MA、ミクニTM30~TM34)に適用しますが、溝形状を確認願います。 ・10年ほど経ちますとOリングは劣化しはじめヒビ割れが生じ、ガソリン漏れによるオーバーフローなどを起こすこともあります。キャブの定期的なオーバーホールとOリング類の交換をお勧めします。 ・ TZR250R 3XVのニードル溝はΦ7×Φ9でRZ系列と同じOリングと思われます。購入前に自車で必ず溝形状とOリングサイズの確認をお願いいたします。 |
◆発送・評価◆ |
・定形(最短:東京・大阪翌日~全国約2~3日)![]() |
出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
---|
推荐