125ccフルチューン4速 最強フレーム アルミホイール スーパーカブ50カスタム 角目 C50 エコノミー C50-E ボアアップ

125ccフルチューン4速 最強フレーム アルミホイール スーパーカブ50カスタム 角目 C50 エコノミー C50-E ボアアップ 收藏

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拍卖号:d1202956885

开始时间:10/11/2025 14:40:19

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结束时间:10/14/2025 19:40:19

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

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出价次数:0

卖家账号:エイムズ 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:秋田県

店家评价:好评:537 差评:2 拉黑卖家

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■商品概要
必ず注意事項をお読みの上ご入札下さい。
後日商品説明に追記が入る場合があります。(システム上、一番下に記入されます)

資金確保のため出品します。予告無く早期終了する場合があります。
2022年夏にで購入したスーパーカブC50CMのカスタム車です。
整備して乗るか部品取りにしようと思って買いましたが、
同じ時期に4輪にハマってしまい全く手つかずのまま車庫で眠っていました。
保管時は、キャブレターからガソリンを抜いていました。

購入直後半月ほど片道4kmの通勤で使っていましたが、それなりに速かった気がします。
以後約3年放置していた車両ですので、そちらご理解の上入札をお願いします。

出品にあたりエンジン始動と各ギアの入り、ブレーキが効くこと確認しました。
エンジン始動はチョーク引いてキック1~2発でかかります。
とりあえず動きますが、小さい空き地で少し走っただけですので走行テストは未実施です。
(ナンバーありませんので確認できません)

下記、エンジン始動確認動画
高画質画像をGoogleフォトにアップロードしていますのでご確認ください。

●出品内容
カブ車体、廃車証明書(譲渡証明書つき)、キー1本
落札後7日以内に直接引取か、落札者様で配送手配をお願いします。
お早めに手配いただけましたら幸いです。

●確認済みの不具合等
・購入時125ccと説明され書類も125ccですが、エンジンシリンダー刻印は107cm3となっています。
どちらの数字が正しいか不明です。
・バッテリー上がってますのでセルモーター確認できません。
・ヘッドライト・ロー側、現状つきません。配線チェック時は点灯しましたがアース側ゆるかったので抜けたのだと思います。
・ヘッドライトバルブ裏のゴムがバリバリに割れていたのでビニールテープで応急処置しています。
・タイヤひび割れしてますので交換必要です。
・フレーム、アーム、フォークがサビで塗装が傷んでいるほか錆転換剤やラバースプレー塗装されてます。
・クランクケース左カバーにヒビ割れ
その他各部メンテナンスやセッティングが必要だと思います。
 整備知識がある方のご購入をおすすめします。


以下、購入時のページの商品説明を記載します。
前オーナーさんの文章ですので
質問に答えられない場合があります。
ついているパーツが違うなどありましてもクレームや返品は受けられません。
私としても信じていただくしかありませんのでご了承ください。
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【商品の説明】
メーカー:ホンダ HONDA
型番:C50
カラー:グリーン/ブルー
排気量:125cc
年式:不明(平成26年製作)
走行距離:不明(製作後400km程度)

【商品の状態】
カスタム内容:
車体
(年式不明)サイドカバー内に穴が無い時期の高剛性フレーム(超希少)
アンチダイブフォーク(カスタム50) 
タンデムステップ付きスイングアーム(90用)
前後社外アルミホイール(ブラック)
ショーワホワイトサスペンション
セミダブルシート
フロントカゴ
エンジン
セル付き4速カスタム50ベース
4速クロスミッション
モダン54mmボアアップキット モダン54.5mmクランク カブ90用ロッカーアーム
JUN/BVヘッド JUN/BV用カム JUN/強化クラッチSP タケガワクラッチAssy 強化オイルポンプ など)
吸排気系
PD26キャブ 下向きエアファンネルダクト JUN/PD26用マニ
90純正エアクリコネクティングチューブ

使用状況:
10数年ほど前にホンダ横置きエンジン系にドハマりし、モン・ゴリ・カブと何台も作っては売りを繰り返しながら、
これが最後の作品のつもりで当時考えうる最強最速の集大成カブを作りました。
ぱっと見ノーマルに見えますが、フロントにアルミホイールとアンチダイブ
エンジンはカスタム50の4速セルを125㏄にボアアップ・
ボディは希少なサイドホールの無い高剛性フレーム・
リアは90アームに流用サスにアルミホイールとてんこ盛りです。

ゴリゴリに峠を攻められる仕様ですが長距離ツーリングを主目的として
4速クロスも100カブかなんかのミッションを混ぜてミディアムクロスにしてたはずです
(すみません。当時色々作ってたので記憶が定かじゃないです。
純正で組んだ記憶があるのですが、もしかしたら武川クロスだったかもしれません。)
ミッションは当時色々と試行錯誤を楽しんでいたので何を組んだのか覚えていません。
NS50用の明細が出てきたので半分入ってるかもしれません。ですので詳細不明4速ミッションとさせてください。

注意事項:
実際に400kmほど色んな所にツーリングに赴き気になる不具合はありませんでした。
エンジンもグロスで測ればおそらく15馬力近く出ているので速度もかなり出ます。
しかし古い中古車ということには変わらないので落札者様でもしっかり修理メンテナンスをして
自己責任で走ってください。いかなる不具合やそれに伴う交通事故や交通違反があっても当方は一切責任を負いません。

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下記内容を読み、理解した上で入札をお願いします。

○できる限りの商品チェックをしていますが、記載にない不具合・傷等がある場合があります。
 画像をよくご確認頂き、気になる部分は入札前にご質問下さい。
 また、液晶ディスプレイ表示上の色の違いや写真に映らない傷にご留意下さい。
○落札後、ご連絡の無い場合は落札削除をする場合があります。
○落札後の連絡は取引ナビからお願いします。

(2025年 10月 9日 0時 04分 追加)
クランクケース左カバーにヒビ割れ、と書きましたが、ジェネレーターカバーが正しいです。写真をご確認ください。
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