昭和45年8月登録の、ホンダ ドリーム CL350です。
1年ちょっと前に、で入手した後に、バイク屋さんにもお手伝いいただき、手間とお金をかけて、普通にツーリングに行けるレベルのバイクになりました（2024年のSSTRで、千葉〜千里浜往復1000キロ、問題なく行って帰ってこれました。その後も千葉〜箱根ツーリングも無問題）。
3年待ちのバイクがとうとう納車され、繋ぎバイクであったCL350は乗らなくなってしまう（スペースも空けないとならない）ので、引き続き可愛がっていただける方に乗っていただきたく、寂しいですが出品します。
手に入れた後に、手を入れたところ、気になるところなど、以下に列挙しますので、ご確認ください。
初年度登録から54年の旧車です。見た目も中身もやれています（おそらくオーバーホールされていない個体です）。旧車に理解がある方でないと苦労されると思います（パーツも欠品多いです）。その部分を十分にご理解いただき、検討いただければ幸いです。
【車両情報】
・初年度登録年月：昭和45年8月
・車体番号：CL350-2026***
・車検：令和7年11月18日
・走行距離：
15742キロ （調子確認・維持も含めて走るので、多少伸びます）
・書類あり、メインキー1本、
【手を入れた部分】
１）キャブレター
・分解洗浄
・KEYSTERのキットで、ジェット、ニードル類すべて交換
・ダイヤフラムをリプロ品に交換（オリジナル破れてたので、、、）
・バキュームピストンスプリングをリプロ品に交換（長さの違うスプリングがはいっていたので、、、）
・キャブ同調（ショップにやっていただきました）
２）フロントフォーク
・オーバーホール（ショップにやっていただきました）
＝＞シール交換、オイル交換、インナーチューブ研磨、各部サビ研磨、防錆処理
３）フロントブレーキ
・シュー交換（ショップにやっていただきました）
４）リアサスペンション
・IKON（7610-SP8 319mm）に交換
※オリジナルのサスペンションは残してあります（お付けします）
５）エンジン
・点火時期調整（ショップにやっていただきました）
・タペット調整（ショップにやっていただきました）
・ヘッドサイドカバーガスケット交換（ショップにやっていただきました）
・クランクケースカバーおよびガスケット交換（オイル漏れ対応）
・マフラー（上）、サビで大穴空いていたので、純正中古品（eBayで入手）に交換
６）バッテリー
・交換済み
・前オーナーにより、レギュレーター化されています。電圧は
エンジン停止状態で12V、エンジンかけて回して13−14Vでした７）オイル
・入手後、2400キロほど走行で、2回交換済み
・オイルフィルター清掃
【留意点】
・全体的に見た目がかなりヤレてます。個人的にはこのヤレ感が大好きなのですが（オリジナルで生き残っている感）、キレイな車両を望む方には向いていません。
・ハンドルロックの鍵がありません
・フロントドラムブレーキに段付きがあり（ブレーキ時に、若干カクカクします。私は慣れましたが、解消するには、研磨するしかないとショップにアドバイス受けました）
・キックが抜ける事あり（キックのギアが一部欠けている可能性あり。ギアが引っかかるときと引っかからないときがあります。なので、基本セルでかけています）
・ガソリンコックのOFFとRESが逆（なぜか、OFFが右、RESが左です）
・オイル漏れは基本的に直しました（ヘッドサイドカバー、クランクケース）が、にじみ跡等はあるかと思います。が、地面に染みができるような漏れはないです。
＝＞前回出品時、左クランクケースのオイル滲みと記載していましたが、ガスケット交換修理しました。
・オリジナルペイントだと思われます（お店の方の見立てでは）、しかし、確認の仕方がわからないので、確証持てません。
・ニュートラルランプが点灯したりしなかったりします。感覚でわかるので気にしてないですが。
・
写真に写っているETC車載器（電池式）は、含まれておりませんご了承ください。【始動動画】
https://youtube.com/shorts/GNszq4idtLE?si=wnxc0-ZIPwlKIm65【走行動画】
https://youtu.be/3pKjCpsBQq4?si=d5ofng4gG7smMqG2【その他】
・日本二輪史研究会のサービスマニュアルとパーツリストお付けします
・
落札されて、ご希望の方には、SSTR時の写真に写っている、旭風防（当時物のはず）、とキャリア（CL350純正）をおまけでお付けします。キャリアは、純正なのですが、マフラーステーが干渉するので、加工必要です（私は汎用ステーで固定しました。が数ヶ月で折れました、、、）。あと、一箇所溶接取れてしまっていて、ワイヤーで縛っています（溶接できる方なら直せるかと）・現状渡しです。旧車ですので、今大丈夫でも、いつどこが調子悪くなるかわかりません。その点十分ご理解ください。
・古い中古車にご理解のない方、 完璧を求める方、神経質な方はご入札は絶対にお控え下さい。
・ノークレームノーリターンでお願いします。
・引き取りにかかる陸送代金等はご落札者様の方でのご負担をお願い致します。
・
陸送は落札者様の手配でよろしくお願い致します・直接現車を引き取りに来られる場合は、入金確認後取引メッセージにて日程のご相談をさせてください。
・落札後、24時間以内のご連絡・72時間以内のお支払いがない場合は、落札の取り消しをさせていただきます。
・現車確認可能です。要日程調整になりますのでご質問欄よりご連絡下さい。（当方、千葉県船橋市）
CB350k CL250k CB250k','https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0101/user/e28ca6f300a1efb992ddf02f622b688d7eda99a9cb019868bfb59db5aca73c76/i-img900x1200-1737876326554742wqcbuy8.jpg');)
