【入替用機関車の定番!】DF7C 5377 様板機車 Nゲージ 長鳴 CHANGMING 1/160 磁石式点灯パターン切替機構付き中国型 中国鉄路

【入替用機関車の定番!】DF7C 5377 様板機車 Nゲージ 長鳴 CHANGMING 1/160 磁石式点灯パターン切替機構付き中国型 中国鉄路 收藏

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ご覧頂きありがとうございます。こちらの商品は長鳴模型(CHANGMING)製の東風5型(DF5)ディーゼル機関車(内燃機車)です。

【商品詳細】
・車番は鄭鉄洛段所属のDF7C 5377 (様板機車)
・側面にエッチングパーツ製レリーフ「様板機車」を貼り付け済み
・磁石式点灯パターン切替機構が搭載、全7種の点灯パターンを切替可能 (センサー位置は5枚目参照) メモリー式のため通電解除後も点灯パターンは維持 (リセットされません)
・連結器はナックルカプラーを搭載し長鳴模型製、KATO製の客車や機関車と連結が可能 (ナックルカプラー、KATOタイプA/タイプB/車間短縮ナックルカプラーで確認済み)
・いつも通りの尋常でない床下や台車の作り込み
・動力付き、かなりの牽引力有り

【実車について】
実車は1991年から製造が開始された入替用電気式ディーゼル機関車の東風7C型(DF7C)で、1982年から製造されたDF7型/DF7B型(3000番台)の改良型の位置付けで車番は5000番台が充てられています。

DF7C型は最高速度が100km/hに引き上げられ、本線での貨物列車牽引も可能になっています。

このモデルとなったDF7C 5377は「様板機車」と呼ばれる整備状態の良い、模範となる機関車に送られる称号のようなレリーフが付いています。

入替用機関車は点灯パターンが多いのが特徴で、このDF5の模型ももれなく点灯パターンを容易に切り替えられる機構が付いています。

但し通電しながら切替を行う必要がある為、C-C配置の台車のモータの付いていない第2軸に9V電池をあてがって調整後に線路に載せると良いです。
出价者 信用 价格 时间

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