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■商品
・メガバス MEGABASS x 魚矢 UOYA
13ゾンダ ZONDA 68L ロッソ ROSSO
限定生産モデル LIMITED EDITION
レフトハンドル LEFT HUNDLE

■メーカー説明
高剛性・軽量コンパクトを極めた「ベイトフィネス対応」マシンの最高傑作、ゾンダは、「パワーゲーム」でも十分な糸巻き量を保持していることが大きなポイント。スプールを浅溝化することで起きる遠心力の増大化と回転変化。メガバスでは、安易にスプールを浅溝化することなく、スプールの遠心力の低減化を追求した独自のスプール溝で設計。その上で、初動と制動直前の回転変化を抑えるべく、軽量スプールとその支持部品にまでおよぶ徹底的なスリム化と軽量化、独自の微制動回転性能に踏み込み、フィネスベイトのスムーズなキャストを具現化しているのだ。随所に素材の特性を生かし、虚飾を排したアバンギャルドなデザインと、卓越したバーサタリティが、近代ベイトリールの傑作としてグッドデザインアワード受賞作品として高い評価を得た。ギヤ比6.8とコルク製の計量パワーハンドルが標準装備された68シリーズを新たに包括するゾンダならば、あらゆるバスフィッシングを高次元でこなすことができるのだ。

A point big best masterpiece, ZONDA of the high stiffness, Bate finess correspondence that was full of lightweight compacts machine maintaining the spool quantity that even political power games are enough for. Enlarging it and a rotary change of the centrifugal force to happen because shallow ver does a spool. It is a design in the original spool groove where reduction of the centrifugal force of the spool pursued becoming it without shallow ver doing a spool by mega bus easily. After that, I step into thorough slimming and lightweighting to amount to a lightweight spool and the support parts, the original slight braking turn performance in order to suppress the rotary change just before first action and the braking and embody the smooth cast of finess Bate. I made use of a characteristic of the material in the everywhere, and design which was the avant garde that eliminated show and display and prominent barsarty got the evaluation that was high as a good design award prize winner as a masterpiece of the modern Bate reel. If it is ZONDA containing 68 series that gear ratio 6.8 and a measurement power steering wheel made of cork were shipped with newly, it is high-dimensional and can handle every bus fishing.

■リールスペック
・ギヤ比：6.8:1
・巻取り長さ：70cm
・自重：178g
・最大ドラグ力：4kg
・スプール径：33mm
・スプール幅：22mm
・スプールライン：12lb/120m、14lb/100m
・ベアリング：8BB/1RB
・ハンドル長：80mm
・ノブ：ダイワSサイズ交換可
・製造国：MADE IN JAPAN

■状態
保管スレありますが新品未使用品です。詳しくは画像にて判断してください。

■発送
ヤマト便着払い

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