良品! CUSCO クスコ Street zero / LA600S タント / カスタム 車高調 フルタップ 全長調整式車高調整 リヤ減衰力14段調整 棚1AA2

良品! CUSCO クスコ Street zero / LA600S タント / カスタム 車高調 フルタップ 全長調整式車高調整 リヤ減衰力14段調整 棚1AA2 收藏

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管理番号 25-02-2444-FUJ
自社評価  A (未使用・展示品)
B (美品)
 C (良品)
 D (要補修)
 E (ジャンク品)
商品状態
使用走行距離約2万km未満になります。

問題なく使用していました。
ショックの圧縮及び自力で戻りもあり、まだまだ使用可能です。

曲がりやオイル漏れはありません。

ロアシート、シェルケースに固着はなく車高調整に問題ありません。

不具合なく、ご使用可能です。
適合関係
車名 タント / タントカスタム
車両型式 LA600S
他車流用 流用に関してはそのまま取り付けできるとは限りません。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。
商品詳細
メーカー CUSCO クスコ / Street zero
タイプ フロント: 全長調整式(フルタップ式),減衰固定式
  リア: アジャスター調整式,減衰固定式
『ストリート ゼロ』の主な仕様 全長調整式車高調整
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。


新設定のリヤ減衰力14段調整を標準装備
いつも快適な乗り心地にアジャスト可能
乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。
※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定

車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。

複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。

出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」
車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。


細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。

安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
セット内容 1台分セット
備考 付属品は画像に写っているものが全てになります。

全ての欠品パーツを把握することは難しいため、必要に応じて別途部品をご用意頂く場合がございます。

カラー、ラバー、ブーツ、ボルト、ナットなどの消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様の方でご用意下さい。

状態に関して掲載写真の枚数に限りがございますので、悪い部分をすべて掲載することはできません。
ご理解頂ける方のみ、ご入札をお願い致します。

メーカーによってはO/Hできない物も極稀にございますので事前にご確認の上、ご入札をお勧めします。
商品説明文

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