エリア144さん、echokou1989さん他市販されている良質な1/144レジンキットや、DAMEYAさんキット、ワールドタンクミュージ
アムキットなどをベースに機銃や装備品など素人が若干加工して作った一点もののDAK7点(航空機含む)とロンメル,マルセイ
ユや兵士達テント、ドラムカン、対空砲など付属品のセットです。今回のマルセイユ乗機はBf109F-4/Tropを使用しています。
●総撃墜機数158機、うち151機が北アフリカのイギリス空軍相手という北アフリカ戦線の空の勇者ハンス・ヨアヒム・マルセイユ
大尉(最終階級)
弱冠23歳で空に散った英雄は、かつて名将ロンメルをして、「君の活躍なくしてドイツ陸軍アフリカ軍団は砂漠の地に作戦を展
開できなかった」と言わしめたほどの功績をあげました
マルセイユが最も成功を収めた日は、1日に17機を撃墜し、121機撃墜とした日です。
これは、西側連合国空軍機が1人のパイロットによって1日に撃墜された最多機数で、これによりマルセイユは柏葉・剣・ダイヤ
モンド付騎士鉄十字章を受章しましたが、17機の敵機撃墜には10分間での8機も含まれていました。
1942年9月28日マルセイユはエルヴィン・ロンメル元帥から、彼と一緒にベルリンへ戻ることを求められます。
総統が9月30日にベルリンで演説をすることになっており、ロンメルとマルセイユが参列を求められていたからです。
しかしマルセイユは、自分が前線で必要とされていることを引き合いに出して、この申し出を固辞しました。
2日後、マルセイユは護衛任務を指揮したあと、基地へ戻る途中、マルセイユのBf109戦闘機の操縦席は煙で一杯になり
始め、彼は目が見えなくなって半ば窒息し状態となったため、僚機によって誘導されドイツ軍の戦線まで戻ります。
味方戦線上空までたどり着きましたが、マルセイユ機はパワーを失い、次第に高度を下げていきました。
部下は「あと約10分でシディ・アブデル・ラーマンの飛行場に着きます。」と大声で叫びましたが、 マルセイユの搭乗機はもは
や飛行不能の状態となっていました。
彼の部下への最期の言葉は、「脱出する。もうこれ以上は無理だ」でしたが、彼のパラシュートはついに開くことはなかったの
です。
アフリカの星はこの日堕ちました。
これが二人の最後の再会となってしまったのかはわかりませんが、野戦飛行場に帰還したアフリカの星、ハンスヨアヒムマルセ
イユ大尉を、その愛機メッサーシュミット黄の14番の前で、労をねぎらい迎えるロンメル将軍とDAkロンメル戦隊の兵士たちを
イメージしました。