商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。気持ちの良いお取引を心掛け致したいと思いますので、以下長文になりますが、よろしくご検討お願いいたします。
今回の輸送は、キャラバンにて軽トレーラー牽引で行ける場所までとし、本州のみで離島と四国九州、北海道は対象外でお願いします。（北海道の方は青森県八戸港フェリー乗り場なら直接の対面にてお渡し可能です）
※詳細は必ず下記の【配送や商品お渡しについて】をご参照くださいませ。
個人的な感想ですが、機関、外観は年式の割に良好で走行距離僅少（出品時点で メーター表示1040km）で、ナンバー付きスノーモービル においては最終型82A超希少モデルで状態がよく書類付きの車両は今後オークションに出る可能性は低い機種だと思います。
この運輸省型式指定82A 21以降、ヤマハはナンバー付きのスノーモービル の新規型式指定は取得して無いと思います。
大物狩猟、ワカサギ釣りの資材運搬、雪上作業、パトロール業務にいかがでしょうか？
※もし、大型の運搬ソリをご希望の場合別に出品しておりますが、出品価格から大幅に値下も可能ですのでご相談くださいませ。
【こちらのスノーモービルの特長】
ナンバー付きヤマハスノーモービルでは最終型の340cc 2ストローク2気筒エンジン搭載 信頼性耐久性のある国産ヤマハの認定車だと思います。
またこの車両は、寒冷地にて屋根下保管されていた為に、年式の割に外観機関共に状態が良いと思われます、ぜひマニア様に乗り継いでいただきたいと思います。
運輸省の正規認定車両で、白 0ナンバーですので、新所有者様の住民票1通と自賠責加入とこちらからお渡しする書類をお持ちいただければ簡単に管轄の陸運支局からナンバーが出ますのでご安心ください。車検対象外の車両で維持費も楽です。
現在ナンバーは返納してありますので（返納書類と旧所有者の譲渡証、お付けしてお渡しいたします）
今後新規にスノーモービル の公道認定車がメーカーから発売される見込みは皆無、新規登録もガス検などとてつもない金額がかかり現実的では無いと思いますので、現存の型式認定車を大切にしていただける方ビンテージスノーモービル のメンテナンスある程度の知識のある方に所有お願いしたいと思います。
今後スノーモービルの軽雪上車は希少性が上がり状態維持すれば価値は衰えないと思います。
またパーツですが、板ばねのヤマハ340シリーズとかなり部品の共通が多く、純正保安部品以外は中古パーツが比較的入手しやすいので維持管理しやすいかと思います。
（ヤフオク、セカイモンなど）
【運転免許関係】
この雪上車の運転免許は、普通自動車免許（軽自動車なのでバイク免許のみでは乗れません）2人乗りでヘルメットは着用義務は無いようですが、必ず安全の為に着用お願いいたします。
※軽二輪扱いなので車検はが無いのも特筆したいところですが自賠責保険切れにはご注意下さい。
【配送や商品お渡しについて】
※東名高速道路厚木ICを起点に片道100kmあたり3000円（北は仙台、西は琵琶湖あたりですと約400kmですと12000円くらいな？）それ以上でも質問欄よりご質問ください、都度お安く見積もりいたします。
※1今回の輸送は事情により本州のみで離島と四国九州、北海道は対象外でお願いします。（北海道の方は青森県八戸フェリー乗り場ならお渡し可能です）
※2 それ以外の地域は基本引取り限定でお願いしたいと思います、遠方の方は輸送業者様などのお手配、又は私の自宅までお引取りにてお願いいたします。（軽トラ、平床の軽トレーラーくらいまでは渡板にて積込お手伝いしますが、軽トラより床が高いトラックなどはウインチやユニックなど積込のご用意をお願いします。）
配送業者様などは、当方にては手配致しかねます、また梱包やパレット積みは致しかねます。
※3北海道の方は青森県八戸港フェリーターミナルにてのお渡しなら可能です（見積もりになります）
その他
事前にご相談いただければ400キロ外も軽トラまたは軽トレーラーにて有料配送可能ですが事前お打ち合わせお願いいたします、落札後はトラブルの元になるのでお断り致します。（配送ご希望の方は事前に質問欄よりお問合せください配送料は軽油燃料代ですので商品お渡し時に現金でお支払いお願いいたします。）
※なるべく早くお届けいたしますが個人輸送、また複数出品中なので、お届けまでに日数がかかる場合がありますので、余裕を持ってご計画お願いします。
個人輸送の為お急ぎの方や日時指定がシビアな方は入札ご遠慮くださいませ、配送日時はご落札後14日以内を目標にします。
※いずれの場合でも事前に質問欄より必ず調整お願いします
お写真、現車確認のうえ状態御判断の上商品状態など納得されてのご入札お願いいたします。（※少しでも商品に疑問の残る方、思い込みでのは入札しないでくださいませ。）
【現車確認など】
中古のビンテージモービルですので原則現物確認の上ご入札お願いしたいです、現物確認しないで入札された方は商品状態など詳細納得されてのご入札されたと理解致しましすのでご了承ください。
※現車確認などはは、質問欄よりご質問、メールアドレスや電話番号など教えていただければ、非公開にてこちらからご連絡いたします。打合せの上に日時など調整お願いします。
即決など早期終了してしまう場合や、現物確認待ちのためのオークションの停止はできませんので、遠方の方は十分にご注意下さい。（即決は全てに優先とさせていただきます）
【商品の状態】
運輸省型式指定番号 ヤマハ82A 21
全長 261㎝ 全幅 99㎝ 高さ 110㎝（ウインドシールド含まず）
乾燥重量 181kg
個人的な主観ですが、ほぼノーマルでエンジン始動は冷寒時リコイルスターターで2.3回で始動、温まればほぼ1発始動です。
保安部品はバッテリーも含め動作しております。（出品時点ホーンが鳴ったりならなかったりはあります）
画像1の物が全てですが、純正メインキー1枚とコピーキー1枚、ハンドルロックキー1枚、予備ベルト1本、車載工具一式、コピーですがサービスマニュアル、パーツリストお付け致します。
出品にあたりバッテリーは今年新品交換（保安部品用ですからしばらく使えると思います）、出品にあたりキャブレター清掃とギアオイル交換はしております。
登録書類（標識返納書および旧所有者の譲渡証が付属します。
セル、リバースはありませんが今のモービル と違い車体が軽量ですのでリアを持ち上げたりスキーを持っての回転は比較的楽です。
雪上走行前に一通りの点検調整お願いいたします。
念のため、後ろを持ち上げ出品前にトラック回転と、スピードメーターの動作確認いたしました。
2ストオイルは分離給油のままですが、念のためガソリンにはスーパーゾイルを100：1添加してます。
出品時点でメーターの距離は、約1040㎞ですがテストなどで伸びることがあります。（ビンテージ車両で実メーター距離かは不明ですが、実メーターならあまりに見かけない走行距離かなり少ない個体と思います）
エンジン始動動画（YouTube）
https://youtu.be/JyobvHu8Dnw?si=AothDQ1t9XKdOBMR
外観動画（YouTube）
https://youtu.be/bG271zH_tOo?si=pfk9lvCdD8qQAXGy
ネガティブなところ
①トラック（キャタピラ）には年式相応の経年劣化でヒビやクラックありますが、芯のキャンバスまでの切れは無いように見受けられます、寒冷地の屋根下保管のため、紫外線の影響も少なく比較的良好で、まだまだ走行可能な状況だと思います。
②シートは社外品生地ですが張り替えてあります。
③古い車体で経年なりで外装はキズ汚れサビ、修理跡、船底などにそれなりの曲がり凹みなどあります。
④保安部品は動作しております。
ほぼノーマルですが画像、やYouTube動画、現車確認などの判断優先にてお願い致します。
⑤ウィンドシールド付属しますが、透明度やや低下しております。
⑥ブレーキランプスイッチ、ホーンスイッチが接触不良する時が、あります。
⑦パッセンジャーグリップは、自作品になります。
【お願い、お約束事項など】
＊お引取りには、軽トレーラー（平床）や軽トラックなどでおいで下さい、積み込みのお手伝いはいたしますが、軽トラックでは後が出ますから自己責任でお運びください。念のためお引取り後に各部点検してからお乗りください。
※重要事項※
＊ 見落としあるかもしれませんあくまでも写真確認、現車ご確認の上、ご入札をお願いいたします。
納得できない状態での入札は絶対にしないでくださいませ。
※ おわかりにならない点がございましたら、ご質問願いいたします、わかる範囲でお答え致しますが、終了当日はお答え出来ない場合もありますのでご容赦ください。
当方は個人出品です、ビンテージ車両で中古実用車両ですからメンテナンスを楽しみながら、やさしく乗ってください。キズ・割れ、汚れなど、錆、錆による穴、キズ、日焼け、修理跡など多数あります、細かい部分が気になる方の入札はお控えください。
実用のビンテージモービルですからコレクション並の美品を御希望の方、状態に神経質な方ビンテージスノーモービル のメンテナンス知識の無い方は入札はお控えください。
くれぐれも、ノークレーム、ノーサポート、ノーリターンお約束にてお願い致します。
・その他
写真は本物より綺麗に写る事がありますので画像拡大などして頂き良くご確認のうえご入札よろしくお願いいたします。
また、本品使用（所持・保管等）によるあらゆる不利益も一切保証できませんので、お約束合わせてよろしくお願いいたします。
商品説明は、出品時点のものですが、説明事項は商品お渡し後や将来に渡り動作など保証するものではありませんので、中古の機械物へのご理解とご納得よろしくお願い申し上げます。また、道路交通法を遵守して走行くださいませ。
※あまりにレア車両です、自分の経験上お近くの駐在さんなどに非常時の雪上活動に強力できる旨お伝えしておくと無用なトラブル防止と社会貢献できるとおもいますのでよろしくお願い申し上げます。
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