動画 快調 タウニー 始動性抜群 白 シート破れ無し 2スト キック1発! 4J2 ヤマハ 登録書類 旧車 昭和レトロ 珍車 タウニィ

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シャフトドライブ

1980年(昭和55年)頃、知り合いが新車で購入。
少し乗ったものの、25年以上 風通しの良い木製の倉庫に保管。

保管中は直接 雨や紫外線は浴びていません。
近所の買い物や用事に使っただけとのこと。
走行距離はメーター読み 3999K
調子維持のため増えるかもしれません。

画像、映像に映らないサビやヒビ、汚れは必ずあります。
塗装の下から繊細なサビが浮き上がっています。(ホンダ車もこの事象が多いですね。)
神経質な方はバイク店で実車をご確認の上、お買い求めください。
個人売買です。お手元に車両が渡ってからの動作保証等一切ありません。
この頃の車両は構造が非常にシンプルで大切に扱えばなかなか壊れないです。
しかも、非常に整備がしやすいです。

動画を用意しています。
以下をgoogleでコピペして検索して下さい。

http://www.youtube.com/@山田太郎-v9n5d

IDは 山田太郎です。4月22日アップ分です。
ハンドルは→ @山田太郎-v9n5d

点火プラグ      新品に交換
ガソリンコックを 新品に交換。
バッテリー  6V 新品に交換。
エアクリーナー新品社外品に交換。キャブレターオーバーホール済み
(元々、内部は非常にきれいでした)

速度計、距離計、 動作良好
前後左右ウィンカー動作良好
ヘッドライト 上下動作良好
ストップランプ  動作良好
バックミラーは当時物 
     ヤマハの刻印付き
ホーン 鳴ります。
前後、ブレーキよく効きます。
手動チョーク機構は良好に機能しています。

リムは磨き上げました。
まだ錆は有ります。ステンレスたわしなどで磨いてください。まだまだきれいになります。

スポークにも軽度な錆有ります。
ステンレスたわしなどで磨いてください。まだまだきれいになります。
深刻な錆びなし。

各部 タッチアップ済み

キーはコピーキー 1本です。
ON抜け無し 良好
(長長期間保管のため、純正キーはやはり行方不明でした。)
①メイン
②ヘルメットホルダー
③シートロック
④ハンドルロック

すべて正常動作します。

なんと純正当時物シートに破れなし!

前後タイヤの山は良好ですが 
タイヤにヒビがあります。
早めに取り替えてください。
画像には有りませんが 14インチの未使用タイヤ1本 プレゼントします。 
ご自分でお取り替えください。

一旦 当方名義で登録し、公道を 5キロ以上走行しました。

  非常に快調! 軽快感抜群!

ホイールリムに深刻な振れなし。
圧縮が良いのでキック1発で始動します。
車体が非常に軽く取り回しのしやすい車体です。
しかも加速も気持ち良いです。

車体が軽いので、センタースタンドアップ時も楽々です。
普通に始動して 加速して カーブを曲がって 停止できます。

他、当方素人ですので、見落としがあるかもしれません。
わからない事は質問してください。

和歌山市役所発行の標識返納書があるので、全国どこでも必ず登録できます。
2サイクル車 が高騰しています。
これから価値が下がらない車両です。
1980年頃の車両です。

価値のわかる方へ。

自賠責保険は無し。
アイラインさんで全国発送ができます
料金は質問してください。
和歌山インターから10分ほどです。


(2026年 4月 22日 14時 25分 追加)
2ストオイル満タンにして納車します。

(2026年 4月 22日 15時 23分 追加)
燃料ホース等を新調しましたので、今のところオーバーフローなど一切ないです。

(2026年 4月 22日 15時 27分 追加)
先ほど再度試乗しましたら、ウィンカーのリレー音がする時としない時があります。
ウィンカーのリレー音がしない時でもウィンカーの点滅はしました。
ウィンカーリレーへの電流不足?と思います。乗ってるうちに治るかもしれません。バッテリー液を注入し後、補足充電をしていないので、ひょっとしたら充電器で完全充電をすると治るかもしれません。保証はしません。
出价者 信用 价格 时间

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