
元祖 中心棒自由調整タイヤチェンジャー
写真の4枚目は出品物です。
サビ対策(三価クロメートメッキ)仕様
製品の特長
1. ガタつき防止構造
縦棒(センターパイプ)の外径は48mm。横板のガイドピンは埋め込み構造を採用し、高い精度でガタつきを抑えています。
2. 高い直角度
ホイール固定板とセンターパイプの接合部は切削加工により、正確な直角度を実現しています。
3. 幅広いホイールに対応
センターパイプの長さはオプションで変更可能。(250mmと300mm長さセンターパイプ)リバースホイールや幅広ホイールにも柔軟に対応できます。
4. 効率的な力の伝達
ホイール固定板とセンターパイプの接合位置を変更できるため、適切なセッティングが可能。力の伝達効率が向上し、たわみを抑えます。
5. 確かなホイール固定
肉厚のホイール固定板とネジ固定方式により、ホイールの固定が容易で、センターパイプとの芯出しも簡単に行えます。
対応PCD:100 / 110 / 114.3 / 120 / 139.7
対応穴数:4穴 / 5穴 / 6穴(全サイズ標準対応)
6. 高強度ボルト使用
使用ボルトはハイテンションボルトM10(Φ10)
(一般ボルト中最強クラス)を採用。高い耐久性を誇ります。
中心棒(センターパイプ)の長さについて
J数が大きい、プラス側のオフセットが少ない、またはリバースホイールの場合、センターパイプの延長が必要になることがあります。
深いリムとリバースホイールの場合は計算例:9J、オフセット+45の場合
(25.4 × 9 + 45)÷ 2 − 45 = 91.8mm
計算結果が90以上の場合:延長中心棒対応可能
計算結果が90以下の場合:標準中心棒対応可能
オプション対応長さ
250mm長さ中心棒(対応:135以下)→ 価格 ¥2000
300mm長さ中心棒(対応:180以下)→ 価格 ¥2000
※オフセットがマイナスやリバースホイールの場合も計算は可能ですが、ここでは説明を省略します。
※計算が不明な場合は、お気軽にお問い合わせください。
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オプションツールセット
内容:タイヤレバー、バルブ虫回し、バルブ装着工具
価格:¥2,000
ご注文方法について
オプションをご希望の場合は、別途出品も可能です。
まずは本品(標準品)をそのまま落札いただき、お支払い手続きをお進めください。