拍卖号：b1217228253

开始时间：04/22/2026 19:56:15

个 数：1

结束时间：04/29/2026 23:53:09

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：tam

出价次数：3

♪♪ホンダ TA02 ジャイロキャノピー 塗装整備程度良好♪♪
♪商品説明♪	ホンダ　TA02　ジャイロキャノピー ２サイクル　 ボディカラー　：　ホワイト（ブルー） 走行距離　　：　１８，５００ｋｍ ＊コンディション維持のため距離は少しのびます。 ３年ほど前に譲り受けて整備して乗車していました。 外装パーツはすべて分解して再塗装しております。 １年ほど乗る機会がないので大切にしていただける方のご入札お待ちしております。 整備状況 ・外装全塗装（ボディー白、内側ブルー） ・フロントガラス研磨 ・ワイパーゴム交換（２年前なので劣化あり） ・フロントタイヤ交換（チューブレス化） ・リアタイヤ交換 ・オートチョーク交換 ・駆動系　ベルト、クラッチ、プーリー交換 　（ハイスピードプーリー　平地最高速５５km、下り＋α） ・バッテリー交換（2025/6） ・純正マフラー炭化除去（加熱処理して抜けを良くしました） ・ヘッドライトLED化（明るいです） ・リアストップランプ、ウインカーLED化（リレー交換） ・スピードメーターライトバルブLED化 保管状態 ・保護カバーを取り付けて屋内保管しておりました。 　洗車して、きれいな状態で保管していました。 　写真写り良く、程度はよいですが素人整備ですので乗車前に整備を確実に実施してください。 注意点 ・リアのトランクは、ペイント予定だったので補修途中で下地のみ塗装してあります。 落札者様でカスタムして塗装してあげてください。 　 ・キー２本（エンジンとリアトランク用） ・名義変更書類あります。 ・ミニカー登録です。 　現在、群馬県高崎市に保管されております。現車確認可能です。 （出張続きのため現車確認はお打ち合わせの上立ち合い） 尚、現車確認をしない場合も含めNC/NRでお願い致します。 現車確認を希望される場合、質問欄よりメルアドお知らせ下さい。メールにて回答させて頂きますので公開されませんご安心下さい。 廃車手続きは落札がきまってから実施しますので、実際のお取引までお時間がかかることご了承ください。
♪注意事項♪	＊新規の方、評価の悪い方はご入札をお控えください。 　こちらの判断で取り消すことがございます。 落札後、基本的にはノークレーム、ノーリターンです。 言葉では説明しきれません。現車を優先いたします。 入札前には必ず現車確認をお願いします。 ご入札された時点で注意事項等に同意されたものとし、落札後のキャンセルはお受けできません。 もし、キャンセル等発生した場合には諸費用ご請求いたします ご理解いただきご入札お待ちしております。 また落札後４８時間以内にご連絡がとれますようにお願いいたします。 自賠責保険がのこっております。 即決以外の場合は別途月割りでのご負担お願いいたします。
♪発送詳細♪	業者陸送は、落札者様でご手配お願います。 直接お引き取りいただくか 当方から直接配送での引き渡しとなります。 ＊近郊でしたら格安で、遠距離であれば５０００＋１００円／ｋｇ 　提示金額は概算なのでお気軽にご相談ください。
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.90■」 で作成されました。

（2026年 4月 27日 17時 58分 追加）
2026年4月27日　17：30追記 ・ご質問いただいた内容のご返答が長文になるため、説明欄に追記させていただきます。 こちらの説明書きをお読みになって入札を辞退される方は早めにご申告ください。 こちらの方で取り消し処理をさせていただきます。 　１．こちらのTA02ジャイロキャノピーは1992年製造２サイクル原付バイク（50㏄）です。34年前のバイクであることを最初にお伝えいたします。当方はプロの整備士ではなくアマチュアです。整備の精度に関しても保障等を付けられるレベルではございません。趣味のツーリングや改造などではなく、通勤や毎日の業務に利用される方は新車もしくは専門店で保障をつけたものをご利用ください。当方のバイクは旧車です。ある程度自身で管理整備できないと高い買い物になるかもしれないことは十分にご留意ください。 出来るだけお伝えできることはお伝えしますが個人売買です。３Rであり、自己責任です。 　２．引き取りにいらっしゃる際には、バイクを積載できるアルミラダーや荷締め機、養生材は必ずおもちください。車重は１２０ｋｇ前後あると思います。適切に固定しないと事故につながります。ご注意ください。 　３．自賠責保険は令和9年5月迄ちょうどあと一年です。年割すると３０００円の落札者様のご負担となります。即決の方は不要です。 　４．エンジンの始動について、趣味の旧車なので毎日はのりませんのでコンディション維持で時々運転します。そのためキャブがどうしてもかぶり気味になりますのでセルは長めに回します。もちろんコイルやプラグなど消耗している可能性もあります。プラグは清掃研磨のみなので交換した方がよいかもしれません。毎日乗れればセルを毎回長く回すことはないと思います。 　５．マフラーについて、ツーサイクルはオイルを燃焼させるため、マフラーのチャンバー内に不完全燃焼オイルが残留します。廃棄阻害をおこし速度がでないなどあるため、純正マフラーを酸素バーナーで加熱処理して炭化したオイルを排出させました、しかし、新品のマフラーではございません。今は問題ないですが今後は交換が必要になる時期がくるとおもいます。 　６．ミニカー登録について、こちらの車両はミニカー登録です。普通自動車免許がないと運転できません。原付免許のみの方は自治体での登録の際に、一種原付に戻して、白ナンバーにしてください。現在スペーサーは装着しておりません。そのままで原付登録は出来ると思います。後輪の幅が規定値以上でミニカー登録可能です。なお、いまのままミニカー登録をするためナンバーを取得する際にメジャー映った写真の提出を求められる可能性が高いので、スペーサーを装着して写真を持参するか、写真の撮り方を工夫してみてください。 　７．入札があったため4月28日に廃車にします。また、当方の都合で恐縮ですが出張で5月11日まで不在になります。そのため実際の引き渡しは打合せの上になりますので、お取引までお時間のかかることご了承くださいませ 　８．直接のお問い合わせは　ae86_gtx@yahoo.co.jp 迄お願いします。なお直接取引などガイドラインに反するお問合せなどには応じませんのよろしくお願いいたします。