CB750K7改カフェレーサー仕様 H断面アルミリム&フロントWディスク、リアディスク 検索⇒CB750K0 K1  

CB750K7改カフェレーサー仕様 H断面アルミリム&フロントWディスク、リアディスク 検索⇒CB750K0 K1   收藏

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商品成色:二手

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簡単に説明させて頂きます。
フレームナンバー:CB750F-1100874 CB750K7 1977年式
エンジンナンバー:CB750E-2732557
★前オーナー様が以下のような全面的にオーバーホールした物です。
オーバーホール後未走行状態で購入しました。
30年前の部品で35万円ぐらいの新品部品を購入したようです。
また、車体オーバーホールとエンジンオーバーホール費用は聞いていません。
走行距離:メータオーバーホール済み:車検後600km走行の為000605km表示
マフラーは純正無し ホンダCB750FOUR-II用の集合タイプに(中古)交換
タコメータ:新品交換済み
エンジンはプロの方がオーバール実施。
ノーマルサイズで新品ピストン使用してオーバーホール
シリンダ、シリンダヘッド共にK7のままです。
エンジン:全ばらしてブラストして再塗装済み
オルタネーター新品交換
エンジンの中の部品は摩耗ゴム類は新品交換、残りは摩耗部品以外は洗浄再使用、
フレーム:ブラストして粉体再塗装
ワイヤーハーネス:K7用を新品交換
メインキー:CB750エアラの「新品」交換、ヘルメットホルダも同一キーで開きます
フロントホークはオーバーホール及び再塗装実施
前後ホイール:H断面アルミリム、スポーク新品交換
私が購入後車検は2013/5取得2025/5まで有効その後乗らずに室内保管
前回車検時実施した項目
ブレーキホース前後交換、ブレーキカップキット交換
フロントブレーキがダブルディスクにしたため、マスターシリンダを他機種交換
交換したマスタシリンダはCB750FC用の新品角タンク ノーマルも予備にあり
外装:タンクとシートカバーの色はシートカバー塗り直したので少し色が合いません
サイドマーカー:K7は取り外しK1系に交換
バックランプ:CB72系の物に交換
電装:ポイントとコンデンサ交換済
エアーエレメント、オイルエレメント:新品交換済み
メッキ類は経年劣化あり磨けば光ります
予備部品:ノーマルのリアフェンダーとテールASSY
タンク凹みあり、シート 表皮買ったのですが見つかりません。
★悪いところ
右ポイントカバーキズ有、新品が見つからず中古で交換。
フロントディスクキャリパーよりオイル漏れ、腐食あり
エンジンオイルが左ダイナモカバーより漏れあり
ヘッドカバーからもオイルもれあり
いずれもガスケット交換程度で漏れはなくなる程度の漏れです。
オイルホース2本新品が見つからなかったので中古品使用しています。
今回、エンジン始動は未実施です。
キャブレーター清掃、バッテリ交換、ポイント、プラグ交換程度で始動すると思います。
ブレーキはフロントが引きづっていますので取り回しが大変なので
ブレーキオイルを抜いておきます。
また、分からないことは質問してください。

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