【EB型エンジン】ミラターボ TR-XX エンジン整備マニュアル キャブレターOH★ダイハツ L70V ミラターボ 初代★オートメカニック 1988年8月
【EB型エンジン】ミラターボ TR-XX エンジン整備マニュアル キャブレターOH★ダイハツ L70V ミラターボ 初代★オートメカニック 1988年8月 收藏
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| 【EB型エンジン】ミラターボ TR-XX エンジン整備マニュアル キャブレターOH★ダイハツ L70V ミラターボ 初代★オートメカニック 1988年8月 | |
| 商品説明 | 商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。 ◎「オートメカニック 1988年8月号」になります。 1988年8月 内外出版社発行 定価450円 横18cm×縦25.5cm×厚1cm 全242ページ 重量360g ◎管理番号 2410692 ◎コンテンツ ＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★車種別整備マニュアル ・モデルエンジン/ダイハツEB型 ・モデル車両/DAIHATSU ミラ/リーザ/クオーレ ・ミラ/リーザ/クオーレとEB型エンジン ・ミラ/リーザ/クオーレ主要諸元表 ・ミラ ・2シーター/Cタイプ/ターボTR/ターボTR-XX EFI/4WD-Fタイプ/ターボ4WD/ターボ4WD-EFI ・リーザ ・Z/X/TS ・クオーレ ・ターボCR/グラン/TC-X/TA ・インテークポート ・エンジン横断面図/EB10 ・エンジン性能曲線/EB10 ・エンジン主要諸元 ・EB-10/40/45 ・EB-20/50 ・34ps/52ps ・EB型エンジンのメンテナンス ・基本整備 ・バルブクリアランスの点検 ・圧縮圧力の点検 ・点火時期の点検 ・アイドル調整 ・キャブレターのOH ・キャブレターの識別 ・分解前の点検 ・エアホーン関係の分解、組み付け ・マニュアルチョークキャブレター ・取り付け手順、取り外し手順 ・ニードルバルブの作動点検 ・パワーピストンの点検 ・アウターベントコントロールバルブの作動点検 ・フロートレベルの点検、調整 ・ボディ部の分解、組み付け ・スローカット電磁弁の点検 ・HICバルブの点検 ・リリーフ機構の点検 ・スロージェットフィルターの目詰まり ・スロージェットOリングの損傷 ・フランジ関係の分解、組み付け ・スロットルレバーの取り外し ・フランジ部の点検 ・各ダイヤフラムの点検 ・キャブレター組み付け時の注意点 ・キャブレターの気密点検 ・ターボチャージャーシステムの点検 ・過給圧制御装置の点検 ・リリーフバルブの作動点検 ・VSV、ジェット作動点検 ・インタークーラー装置の点検 ・インタークーラーアクチュエーター作動点検 ・ターボチャージャーインジケーターランプの点検 ・ターボチャージャー過給圧点検 ・燃料系統の点検 ・フューエルポンプの作動点検 ・フューエルプレッシャーレギュレーターの作動点検 ・EFIフューエルプレッシャーゲージの接続 ・コネクターの短絡 ・ターボチャージャープレッシャーゲージの接続 ・緊急時燃料停止装置の作動点検 ・フューエルポンプの停止確認 ・主要箇所の締め付けトルク ・シリンダーヘッド、シリンダーブロック ・シリンダーヘッド、シリンダーヘッドカバー ・シリンダーヘッド、タイミングベルトカバー ・シリンダーブロック、クランクシャフトベアリングキャップ ・シリンダーブロック、オイルパン ・コネクティングロッド、コネクティングロッドキャップ ・クランクシャフト、フライホイール ・クランクシャフト、クランクプーリー ・カムシャフト、カムシャフトタイミングプーリー ・カムシャフトスラストリング、シリンダーヘッド ・オイルパンドレーンプラグ ・オイルポンプ、タイミングベルトテンショナー ・バルブアジャスティングスクリューロックナット ・バルブロッカーシャフト、シリンダーヘッド ・オイルポンプ、シリンダーブロック ・オイルポンプ、オイルストレーナー ・オイルストレーナー、シリンダーブロック ・ユニオン、シリンダーブロック ・オイルフィルターブラケット、シリンダーブロック ・ターボオイルインレットパイプ、オイルフィルターブラケット ・ターボオイルインレットパイプ、ターボチャージャー ・ターボオイルアウトレットパイプ、ターボチャージャー ・ウォーターポンプ、シリンダーブロック ・ウォーターポンプ、ウォーターポンププーリー ・ファンベルトアジャスティングバー、シリンダーブロック ・ファンベルトアジャスティングバー、オルタネーター ・オルタネーター、シリンダーブロック ・ウォーターインレットパイプ、シリンダーブロック ・ウォーターアウトレット、サーモスタット ・ウォーターアウトレット、シリンダーヘッド ・インテークマニホールド、シリンダーブロック ・エキゾーストマニホールド、シリンダーブロック ・エキゾーストマニホールド、エキゾーストマニホールドステー ・エキゾーストマニホールドケース1、エキゾーストマニホールドケース2 ・ターボチャージャー、エキゾーストマニホールド ・ターボチャージャー、エキゾーストマニホールドケース1 ・ターボチャージャー、ターボオイルアウトレットパイプ ・ターボチャージャー、エアインレットパイプ ・サージタンク、インタークーラー ・サージタンク、キャブレター ・サージタンク、リリーフバルブ ・O2センサー、エキゾーストマニホールドケース1 ・ディストリビューター、シリンダーヘッド ・スパークプラグ ・キャブレター、インテークマニホールド ・フューエルポンプ、シリンダーヘッド ・フューエルパイプ、シリンダーヘッド ・エアサクションパイプ、エキゾーストマニホールド ・TVSV BVSV、シリンダーブロック ・EGRバルブ、インテークマニホールド ・エアサクションバルブ、サージタンク ・ウォーターテンパラチャーセンダーゲージ、シリンダーヘッド ・ファンモータースイッチ、ウォーターアウトレット ・オイルプレッシャースイッチ、シリンダーブロック ・ウォーターサーモスイッチ、シリンダーブロック ★これがプロのテクニック/板金塗装 ・本田技研テクニカルサービス東京押上センター ・板金工場長/大竹秀夫さん ・板金/本多さん ・塗装/久保さん ・プロからのアドバイス ・加熱タイプのアクリルウレタン ・脱脂剤/プリクリーン ・2種類の樹脂パテを使い分ける ・色合わせ ◎オーバーホールとは？ （トヨタによる定義） 指示されたアッセンブリー部品の点検、調整、修理を目的に、全部品の機能が点検できるまでに分解し、全部品を点検のうえ新部品または旧部品を用いて正規の機能状態に組付け、必要な調整を行う作業。 ◎詳細 「車種別整備マニュアル/ダイハツEB型」についてはモノクロ12ページに渡って特集されています。モデル車両はDAIHATSU ミラ/リーザ/クオーレで、モデルエンジンはダイハツEB型です。EB型エンジンの整備メンテナンスについて、イラスト付きで詳しく解説されています。キャブレターのOHについても、分解イラストなどを引用して詳しく記述されています。オーナー様やプロ業者様などにおススメの内容になっています。 ◎おススメ記事 「これがプロのテクニック/板金塗装」では2色カラー15ページにわたって特集されています。本田技研テクニカルサービススタッフによる板金塗装作業について写真付きで詳しく解説されています。 ◎商品の状態 表紙や裏表紙、本文中の色焼けや経年相応の使用感はあります。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。 |
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