★商品説明
■ できるだけ細かく商品説明を記載しました。
長文ですが、しっかりと確認していただき、ご納得された方はご入札をお願いいたします。
■ 2013年6月に和歌山県のショップから新車をネットで購入し、室内で保管していました(当時はネットでBD-1が購入できました)。
記憶が曖昧ですが、第2世代の2011年モデルだったと思います。
ペットは飼っておらず、たばこは吸いません。
乗るよりもほぼ観賞用化しており、年に数回数キロ~数十キロ乗る程度でした。全く乗らない年もあったと思います。
デザインが大好きでとても大切にしていましたが、他のスポーツバイクに乗り換えるために断捨離することにしました。
クラックなどの不具合もなく、まだまだ乗れる「程度のよい中古」です。
どなたか大切に乗っていただけると、とても嬉しいです。
■ 11年半ほど経過している割にはきれいだと思いますが、以下の通り不具合があります。
・リアタイヤの亀裂:一度林道を走った際、尖った石で傷がつきました。交換が必要です。
・チューブの点検はしておりません。パンク修理の跡があるかもしれませんし、経年劣化が進んでいる可能性もあります。
・リアスイングアームの塗装の剥離:車に乗せた時に剥がれたもので、走行時のクラッシュはしたことがありません。
・リアディレイラーのガリ傷:縁石などにぶつけたのだと思います。
・ブレーキワイヤーが固定ネジの部分で数本切れている:交換を推奨します。
・他にも小傷や微細な塗装の剥がれはありますが、目立ったガリ傷はないと思います。
■ 以下の2点は、出品の直前に交換したパーツです。
・リアスイングアームを固定する「フィッシュボーン」という樹脂製パーツ
・リアディレイラーワイヤー
また、アルミのバルブキャップは純正ではないと思いますがオマケでお付けいたします。
■ 人気のシルバーのスタンダードを購入し、2~3年かけてカスタムして乗っていました。
そのため、ハンドル、サドル、グリップ、ペダル、クランク他車体以外のパーツは、押し入れで保管していました。
小傷はあっても比較的使用感は低いほうだと思います。
リムにもアレックスリムのシールを残しています。
■ 出品に伴い、純正パーツに全て戻していますが、素人の趣味のレベルのスキルしかありません。
梱包のため左のペダルを取り外し、ブレーキレバーの角度を変えています。開梱後直ぐに乗れません。
一応調整と試運転はしましたが、素人が出品した中古の自転車です。
タイヤの交換、ボルトの増し締めやブレーキやディレイラーの調整など、専門店もしくは腕に自信のある方はご自身で、必ず整備した後乗って下さい。
自転車の整備は命に係わりますので、よろしくお願いいたします。
■ 写真でご判断となりますが、写真は実物よりもきれいに見えます。
現物を確認した後、「思ったよりも汚れていた/傷が多い」などの理由によるクレームや返品はお断りいたします。
■ 写真に写っているものが全てです。鍵やライトなどは付属いたしません。
■ 思い出せず、書ききれなかった情報があるかもしれませんがご容赦ください。
■ ご質問などがございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
★注意事項
■ 平日昼間と深夜は質問の返答、連絡はできませんので、あらかじめご了承ください。
■ 領収書は発行致しません。
■ 落札後のキャンセルはお断りします。キャンセルされた場合は、落札システム利用料を支払っていただきます。
■ 悪い評価の多い方は入札を取り消します。
■ ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
(2025年 1月 17日 22時 05分 追加)メーカーの取扱説明書は同梱いたします。
神奈川県に住んでいますが、和歌山県のショップからネットで購入、防犯登録をしました。そのため登録抹消手続きはできかねます。
ご理解の上ご入札をお願いいたします。