1/43 日産 初代 シルビア (CSP311) ミニカー

1/43 日産 初代 シルビア (CSP311) ミニカー 收藏

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初代日産シルビア(CSP311型)  の1/43 ミニカーです。 エブロ製

初代日産シルビア(CSP311型)は、1965年から1968年まで生産された国産初の本格的スペシャリティクーペで、わずか約550台しか作られなかった希少車です。
日本のスペシャリティカーの草分けであり、工芸品のような美しさを持つ孤高の存在でした。量産車というより「ハンドメイドの芸術品」に近く、国産車史の中でも特別な位置を占めています。
  • 発表:1964年の第11回東京モーターショーで「ダットサン・クーペ1500」として公開。
  • 発売:1965年4月に「シルビア」の名で市販化。名前はギリシャ神話の女神「シルビア」に由来。
  • 生産台数:約550台(1965~1968年)。セミ・ハンドメイド仕上げのため少数生産に留まりました。
  • シャシー:ダットサン・フェアレディ1600(SP311)をベース。
  • エンジン:R型 1,595cc 直列4気筒 OHV、最高出力90PS/6,000rpm、最大トルク13.5kgm/4,000rpm。
  • トランスミッション:4速MT。
  • サスペンション:前ダブルウィッシュボーン、後リーフリジッド。
  • ブレーキ:前ディスク、後ドラム。
  • サイズ:全長3,985mm、全幅1,510mm、全高1,275mm、ホイールベース2,280mm。
  • 重量:980kg。
  • デザイン:「クリスプカット」と呼ばれる継ぎ目の少ないボディ造形。宝石のようなシャープさと流麗さを兼ね備える。
  • インテリア:豪華な革張りシートと高級感ある仕上げ。
  • 価格:当時120万円(セドリックを超える高額)。若者にとって憧れの存在だった。
  • 社会的役割:第三京浜国道のパトカーとして採用され話題にもなりました。
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