拍卖号：1206138096

开始时间：11/08/2025 07:48:36

个 数：1

结束时间：11/14/2025 21:48:36

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：fks********

出价次数：48

数年前に購入してすぐに怪我をしてその後に子供が産まれ乗る機会が全くないので売りたいと思います。
3年位エンジンかけてません。
故障でなく怪我で乗れなくてずっと室内保管してホコリはつかない様にしてたので見た目はそれなりに綺麗です。
細かい詳細は後ほど載せます。

（2025年 10月 31日 22時 47分 追加）
鍵、抹消書類あり。昭和55年登録
車体番号KZ750D-0048##
エンジン番号Z2E0257##
載せ換え歴なし。
数年前に腰上オーバーホールしてありその時一箇所フィンかけました。
カスタム箇所
エンジン腰上1015ccボアアップZ1000MK2がついてます。腰下FXのためZ2Eになり登録は750のままです。
Zレーシングメーター読みボアアップ後6000キロ走っています。
忘れてしまいましたがおそらくハイカムとピストンもかわってます。
高速でセッティングした時220キロはメーター読みででてました。
その時サイドカバーを無くしてしまい知り合いから純正補修されたサイドカバーを譲ってもらいました。
純正外装になります。
キャブはCR29パイに渦巻きファンネルをセットしてあります。
タコメーターはカムクラッシュ防止のためデジタルになります、PMCのオイルクーラー、アナログ油圧、油温メーター、ウオタニSP2、コニー赤巻バネなので初期、KERKER初期トグロ管取り付けステー位置変更途中で放置、フェンダーレスキット、ピンゲイルコックですが純正もあります。足回りはリアサスとブレーキホース以外はブレーキマスター前後ともに純正です。
タロッティのバックステップも付いてます。後は問い合わせください。
純正の形をあまり崩したく無かったのでこのような仕様になります。
純正部品も多少あります。
現在不動になりますが怪我と家族が増えたためいつか乗ろうと大事に保管して来ましたが乗る機会が無いので次の方に託そうと思います。
ブレーキは普通に効きキャブの固着もありませんのでバッテリー変えてキャブ掃除すればかかると思います。
多少の錆と傷はあるこのような車体なのでノークレームでお願いします。

（2025年 11月 1日 17時 09分 追加）
価格相談もうけつけます。

（2025年 11月 1日 22時 01分 追加）
初年度登録は昭和54年4月でした。55年は間違えです。

（2025年 11月 2日 13時 12分 追加）
最低希望価格は380万円になります。

（2025年 11月 3日 12時 27分 追加）
ベース車両にはいい車体だと思います。
フレーム補強などしていませんし曲がりなどもありません。純正戻しもエンジン以外はそんなに費用もかからないと思います。



（2025年 11月 5日 10時 16分 追加）
（自己紹介にアドレス載せてあります。

（2025年 11月 7日 12時 42分 追加）
車検、整備などしてしまうとまた乗る機会をつくり乗りたくなり売り出すことがなくなるので現状になります。
少しフロントマスターシリンダーからオイルにじんでます。

（2025年 11月 8日 7時 49分 追加）
残しておきたかったのですが嫁に怒られ泣く泣くうります。

（2025年 11月 8日 13時 38分 追加）
現車確認可能です。見に来れない方はよく質問下さい。