近鉄スタフ 旧名阪ノンストップ 10列車 大阪上本町10時発名古屋行ノンストップ特急 短絡線で乗務員交代 難波線開通前の物です

近鉄スタフ 旧名阪ノンストップ 10列車 大阪上本町10時発名古屋行ノンストップ特急 短絡線で乗務員交代 難波線開通前の物です 收藏

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近鉄スタフ 旧名阪ノンストップ 10列車 大阪上本町10時発名古屋行ノンストップ特急 短絡線で乗務員交代 難波線開通前の物です。 
 
◎50年以上前のスタフで、サイズは8㎝×21㎝です。

◎2020年に、ひのとりが運転される迄は、全ての特急列車のスタフ差しに、合うサイズでした。

◎現行のスタフは、10.5㎝×20.5㎝が大半ですので、貴重なスタフだと思われます。


◎短絡線の大阪寄りが宮古で、名古屋寄りが黒田で、短絡線通過の40秒の間に運転手と車掌が交代して居る事が解る貴重なスタフです。途中駅で待避して居る列車の種別が解る他、列車は米野引き上げで、次の行程は、123列車です。

◎1970年に難波線が開通する迄は、全て大阪上本町発で、毎時00分が大阪上本町発で、毎時30分が名古屋発だったと思います。2012年3月改正で、全列車が津に停車する様に成って、2014年9月のダイヤ改正で、短絡線での運転手交代は無く成りました。


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