DIXCEL[FCR-FC前後]■3617003+3657012■レガシィ LEGACY■BL5■Tuned by STi■2003/06~2009/04■Front326x30mm(逆Venti)/Rear316x20mm 收藏
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・商品名 |
DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター [ FCR-FCタイプ ] |
・適合品番 |
■フロント:【361 7003】 ■リア:【365 7012】 |
・適合車種 | ■LEGACY B4 S401■ [Front: 361 7003][Rear: 365 7012]■BES■2002/10~2003/06■Front326x30mm(逆Venti)/Rear316x20mm ■LEGACY■ [Front: 361 7003][Rear: 365 7012]■BL5■Tuned by STi■2003/06~2009/04■Front326x30mm(逆Venti)/Rear316x20mm [Front: 361 7003][Rear: 365 7012]■BP5■2.0 STi■2005/08~2009/05■Front326x30mm(逆Venti)/Rear316x20mm ■FORESTER■ [Front: 361 7003][Rear: 365 7012]■SG9■STi■2004/02~2007/12■Front326x30mm(逆Venti)/Rear316x20mm ![]() ≪ブレーキパッド交換もご検討ください≫ ■ローター摩耗・劣化時にはパッドの状態も必ずチェックしていただきパッドの同時交換も是非ご検討ください。 ■ローターが減っている状態(ローター表面がレコード盤のようであったりあるいはエッジが立っているような状態)であれば必ず交換する必要があります⇒ こちら ※性能はもちろんですがブレーキダストの低減を重視する場合は 『Mタイプ(M type) 』 がおすすめです。 ※低価格かつストリートスポーツ用パッドをご希望なら『Sタイプ(S-type)』 をおすすします。 ※低価格かつストリート用輸入車専用パッド『プレミアム(Premium)タイプ 』 をおすすします91/7~95/12。 ※スポーツ走行からサーキット走行までオールラウンドかつハードなブレーキ性能重視する場合は 『Zタイプ(Z type) 』 がおすすめです。 落札前・落札後に関わらず気軽にお問い合わせください。適合・価格・納期ご案内さしあげます。 |
・商品説明 | ≪カーブスリット≫ ■高負荷でも安定!ハイミューのパフォーマンスディスク ■これまでのFP/FSタイプのカーブスリット版「FCタイプ」 ■8本カーブスリット(TYPE-FC) ■形状、角度、本数を最適化したカーブスリットにより走り出しから高いμを発揮!高負荷でもμが低下しにくい! ≪FCR素材≫ ■ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター ■ ■カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化! ■ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現 ■耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル ■柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群! ■優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 ■特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群 ◎商品の特長や詳細はこちらを御覧ください。 |
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