拍卖号：1173651019

开始时间：03/02/2025 21:25:49

个 数：1

结束时间：03/09/2025 20:25:49

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

先日購入した初期型SR500に付いていた物です

カスタム化にあたり使いませんので出品します

ヤマハ純正

最初期型　　初期型

当時物

廃盤

左側　

ディスクブレーキ用

住友製、純正ブレーキキャリパー

純正ブレーキホース

純正ブレーキホースアダプター

ニッシン製、マスターシリンダー

ブレーキレバー

ハーネス付きブレーキスイッチ

次に使う方がエアみしてしまうのでバラ売りはしません

使う場所だけ外したら転売しても頂いても構いません

SR500他、SR400でも使えます

旧ヤマハ、旧カワサキ、旧ホンダ、部品入手が困難な旧トライアンフなどの流用にも

キャリパーピッチ、112mm

パット残あり、十分使えます

年式相応の微細な小傷はありますが、キャリパー外観に擦り傷、エグレなどはありません

かなり古い物ですが無事故、無転倒品と思います

(立ちゴケで生じるアスファルトヒットもありませんでした)

使用に問題はありませんがバンジョーボルトの表面に錆びが出ています

見た目が気になる方は数百円程度ですので新しくして下さい

ニッシンのマスターシリンダーも綺麗です

ブレーキレバーに曲がりはありません

レバー先端部分も綺麗です

転倒品の再利用ではありません

ホースアダプター変更でダブルディスクにすることも可能です

SRの初期型ブレーキマスターはきちんとメンテナンスしないとあまり効かない事をご存知だったのか、
整備士の前所有者の方が新しい年式の、SR400 / 3型マスターに組み替えてくれてあります

車検付きなので市街地にて走行確認済み

80km〜ほどスピードを出しましたが引きずりなどはありませんでした

40年以上前の物ですがメンテナンスされていて、現状でのオイル漏れはありません

重要保安部品の責任は取れませんので今後の長期使用は必ずオーバーホール前提でお願いします

キャリパーは廃盤品ですかリペアキットはネットで入手可能です

マスターリペアは高年式なのでYSP等で購入可能と思います

発送など含め自己紹介欄のご確認をお願いします

オークションですので入札の途中取り消しは行いません

評価はこちらからは入れませんのでご入り用の方は評価欄からお伝え下さい

折り返し同じ評価にてご連絡差し上げます

当方タバコは吸いません

飼育動物もおりません