拍卖号：1168260208

开始时间：02/05/2025 21:46:20

个 数：1

结束时间：02/08/2025 20:46:20

商品成色：二手

可否退货：可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません！

【営業時間】10：30～18：30　【定休日】火曜日

高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
営業時間内であればアポなしでも是非、遊びに来てください。
当店は認証工場（認証番号4-6959）となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。

長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください！

Seed motorcycle公式HPはこちら
URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/

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【車名】 ヤマハ　DT-1 【排気量】 250㏄ 【車体番号】255 DT1-18*** 【エンジン番号】 DT1-18***※車体番号と一致 【走行距離】 約10,400mi（メーター表示） 【車検】 排気量250㏄以下のため車検不要です。

【登録状況】 ナンバー返納状態 別途15,000円にて登録代行も承れます。（自賠責保険は別途費用） 【鍵】 全箇所共通で使用できます。 ・複製キー1本 【付属品】 なし 【カスタム】 写真を参考にご確認ください。

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◇当店にヤマハ DT-1が入荷しました！日本のオフロードトレールの祖ともいえる名車です◇

～車両コンディション～
・多少の傷などはあるものの販売から50年以上経過している車両と考えれば綺麗な状態が保たれた一台です！希少な車両ですのでこの機会に是非ご検討下さい！

・フロントフェンダーに僅かな凹みと傷がありますが気にならない程度です。リアフェンダー上面に多少のシミと凹みがあります(下記拡大写真参照)。

・前ホイール右側に若干の傷がありますが外観を損なう程ではないと思います。歪みなどは見受けられませんでした。前後ホイール共にスポーク等に錆は少なく、メッキの輝きが残っています！

・シートにスレや切れはありませんでした。ヘタリやシート皮の硬化もありませんでした。コンディション良好なシートとなっています！

・タンクにうっすらとした磨き傷などはありますが気になるような傷や凹みは見受けられず綺麗な状態が保たれています。目を惹くようなゴールドカラーが美しいです！

・左右クランクケースカバーに若干のシミと傷、シリンダーに多少の塗装落ちがありますが外観を損なう程ではないと思います。その他に傷などは見受けられず、年式を考えれば綺麗なエンジン部となっています

・チェーンガードに僅かな傷と凹みがありますが外観を損なう程ではないと思います。

・ノーマルチャンバーが装備されています！チャンバーに多少の錆、サイレンサーとサイレンサーガードに僅かな傷がありますが外観を損なう程ではありません。2ストロークならではの軽快な吹け上がりと排気音は現行のバイクでは味わえない魅力です！

・今ではタマ数も減ってきておりコンデションの良い車体も少なくなってきているDT1ですが、その魅力と人気は健在です！この機会に是非ご検討下さいませ！


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/OqPBdIhLwAc


・キックにてエンジン始動確認しました！(動画参照)　始動性良好でキック一発で始動できました！

・出品前に試乗も行いました！店舗敷地内を約1km程度ではございますがコンディションの良い車体と感じました！ギアの入りや制動時に違和感はありませんでした。

・約25mi/h位までのメーター動作も確認しています！タコメーター動作に関しては動画内でも確認できますので是非チェックしてください！

・弾けるような加速感とパワーは2ストならでは！一般道で多用する速度域でここまで加速が楽しめるのもDT1の魅力です！普段使いの慣れた道も、走るのが楽しい場所へと変わること間違いなし！

・各灯火類もしっかり点灯＆点滅しました！こちらも動画内で確認ができますので是非閲覧ください！

・オイルポンプ吐油確認済みです！

・ミッションオイル量確認済みです！適正量でした！


～足回り～
・前タイヤは約8分山程残っております。タイヤ溝に僅かなヒビがあるものの使用に問題ないない程度です。

・後タイヤは約8分山程残っております。タイヤ溝に僅かなヒビがあるものの使用に問題ないない程度です。

・前後共にドラム式ブレーキとなっています。内部シューは未確認ですが試乗の際はしっかりしました。

・フロントフォークインナー部に細かな点錆、僅かなオイル滲みがあります。

・リアサスペンションにオイル漏れや滲みはありませんでした！もちろん抜け等もありませんでした！コンデション良好です！

・チェーンも点検を行いました。このまま使用できます。


以上が今回のDT-1の紹介となりました！
ヤマハ初のオフロードモデルでもあり、オフロードブームの火付け役となった名車です！現行車では絶対に味わえない2ストオフロード車の魅力が詰まっています。そんなDT-1も時代の流れとともにタマ数も減り、入手機会も無くなってきています！気になる方はこの機会に是非ご検討下さいませ！


ご不明点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい！店舗へのお問い合わせ時は「管理番号：spy1815」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

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・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。

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