★【手渡し限定】COSWHEEL SMART EV 原付1種モデル レインカバー&荷台&リアボックス等付属品多数有 コスウェル スマート 検MATE SUPER73★

★【手渡し限定】COSWHEEL SMART EV 原付1種モデル レインカバー&荷台&リアボックス等付属品多数有 コスウェル スマート 検MATE SUPER73★ 收藏

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雅虎拍卖号:1158600406

开始时间:01/12/2025 22:36:05

个 数:1

结束时间:01/19/2025 20:36:04

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

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卖家账号:ytgfx138 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:東京都

店家评价:好评:2158 差评:2 拉黑卖家

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ご覧いただきありがとうございます。
長い説明となってしまいましたが、最後までよくお読みになってご検討いただけますと幸いです。

【商品詳細】
本品はフル電動自転車ではなく、
電動原付バイクにペダルが付いた品であるため、原付1種のバイクが運転できる免許(それに該当する2輪免許や普通自動車免許)が必要となります。
また公道走行の際、歩道の走行はできませんので、ヘルメットを着用し、車道を走行の上、交通法規を遵守下さい。
加えてお住まいの地方自治体でのナンバー取得と自賠責保険への加入が必須となります。

なお道路交通法と保安基準に適合する下記保安部品は標準装備されています。
・前照灯
・番号灯/尾灯
・警音器
・後写鏡
・方向指示器(前後ウインカー)
・後部反射灯
・速度計

本品は廃車登録済みで、ご落札者様には廃車証明書と譲渡証をお渡しします。
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バッテリーフル充電時、3〜5番目のモードで平地でMAX45km/h程度まで出ますが、公道走行の際は原付バイクの速度制限を遵守の上、走行なさって下さい。
付属バッテリーは15アンペアのモデルです。

走行可能距離は走行モードや坂の有無によって異なりますが、3番目のモード時バッテリーフル充電で約30〜40km程度の距離が走行可能です。

バッテリー残量0からフル充電まではおよそ6〜7時間程度要します。
バッテリーを車体から外して充電することもできますし、本体に差したまま充電器をコンセントに繋いで充電することもできます。

電気系統やブレーキ含め動作確認済み、バッテリーの充電も問題なくできます。

本体のおおよその大きさは、全長170cm×横幅77cm(ミラーの左右幅)×高さ140cm(地面からミラー上まで)程です。
車に積む場合はこちらの数値をご参考いただけますと幸いです。

用途としては街乗りや通勤向けのバイクです。

ちなみにサドル高がやや高めで、脚の長さにもよりますが身長が少なくとも165〜170cm程度はあった方が停車時の足付きが良く安定します。

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カスタムの内容としては、
・黒シートに交換(画像のとおり、破れがありますが問題なく使用していました。※純正は自転車ルックなシートポスト+茶色サドルでした。)
・クランク交換(純正ではチェーンリング (ギヤ板)がクランクと一体型で交換できませんでしたが、交換できるものに変更しました。クランク長165mm、pcd130。チェーンリングはCNC加工のものが付いています。)
・ブレーキを中華製のブレーキからshimano製に変更。見た目もシンプルになり、ブレーキングに安定感が出ました。
・+リアフェンダー(COSWHEEL MIRAI用)
・+純正リア荷台
・+リアボックス(出品に際しボックス内清掃済み。施錠用キー2本付属)
・出品に際しグリップは新品に交換済み。(黒色合皮製。純正は茶色合皮製。)
以上のように見た目に統一感を出しつつ実用性を良くするカスタムを施しています。

タイヤは純正のスリックタイヤからブロックタイヤに2024年4月中旬に変更して半年ほど使用していました。
山の減りはほとんど見られず、まだまだ使用できます。
リアのチューブも出品の1ヶ月前に新品に交換したばかりで、
ブレーキワイヤーも前後とも出品の1週間前に新品に交換したばかりです。

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車体用の鍵の内容としては、
電源ON/OFF用の鍵2本、
ヘルメットホルダー用鍵3本、
バッテリー用鍵2本となります。

その他付属品は、
・バッテリー充電機
・COSWHEEL純正レインカバー(使用品のため金属部分にサビ、全体的に小傷汚れありますがまだまだ使えます)
・COSWHEEL純正ポーチ(自賠責保険の書類を入れておくなど用途は様々で便利かと思います。)
・交換用新品チューブ1本

ハンドルに付いているスマホホルダーは片側のスプリングが機能せずサブ用とし使用、当方は別のホルダーを使用していました。
小さめのスマホなら取り付けることが可能で大きいサイズのものは取り付けできないと思います。
またスマホホルダーは本体のバッテリーと繋がっておりUSBケーブルを接続して、スマホの充電ができます。

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スロットルを回して原付のように使用するもののため、基本的にペダルを漕ぐ場面は限られています。
ちなみにトップチューブがそれなりに太いので元々長時間ペダルを漕ぐ設計ではありません。
ペダルを漕ぐ状況としては、バッテリーが減ってパワーが落ちてきた時、上り坂の補助として使用することになると思います。

ギア比がデフォルトでも低めに設定されており、
1番重いギア比に設定してもそれほど重くなく、
当方は変速機を使用することが一切なかったため、
変速レバーを外してシングル仕様にし、
変速機はチェーンテンショナーとして機能させています。
変速レバーを外した分ハンドル周りは若干スッキリしています。
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その他撮影しきれていない箇所の使用に伴う傷サビ等あるかと思いますので、予めお含みおき下さい。

消耗品は使用頻度によって適宜交換する必要がありますので、予めご認識いただけますと宜しいかと思います。

本品に関する詳細なデータは公式ホームページをご参照下さい。
また説明書は以下のURLからご参照いただけます。
https://gigaplus.makeshop.jp/besign/uploadimages/acalie/manual_coswheel.pdf
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商品タイトルにも記載しました通り、商品のお渡しは直接手渡し(東京都目黒区北部某駅付近。)のみとさせていただきます。
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●個人での出品のため、ショップのような対応、研究者のような詳細なデータ説明等はできません。
中古品のため経年変化などもあり、一度人の手に渡ったものですのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとさせていただきます。
また細かな点が気になる神経質な方のご入札はお控え下さい。

●万が一キャンセルとなる場合は手数料等の費用を請求させていただきますので、予めお含みおき下さい。
※手数料等の費用=落札価格×0.9(落札手数料)+1980円(特定カテゴリー落札システム利用料)

●商品落札後は基本的に24時間以内のご連絡、3日以内のお支払いを完了して下さいますようお願い致します。

●細かな状態に関しては画像を拡大するなどご確認の上、ご入札をお願いします。
出来る限り1点ずつ確認しておりますが、記載漏れ等も稀にあります。
ご不明な点がございましたら、質問欄よりご質問下さいませ。
誠に恐れ入りますが、ネットで調べて分かるような質問や、
冷やかしと判断できる質問に関しては回答を控えさせていただきます。
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