★ 出品物に興味を持って頂き、ありがとうございます。


★ 大阪府大阪市から、カワサキのエリミネーター250SEを出品させて頂きます。(ナンバープレートがついた状態です。)

要整備、要修理車両ですが、開始価格は相場以下にさせて頂いていますので、メンテナンスが得意な方にはお買い得かと思います。


★ 気持ちの良いお取引をさせて頂きたいと思っていますので、長い説明文をよく読んで頂き、色々ご理解の上でのご検討、宜しくお願い致します。


★ オークション終了後は、24時間以内のご連絡、3日位でのご入金、その後1週間位でのお引取りが可能な方のみ、宜しくお願い致します。

ご連絡やご入金の確認が取れない場合は、非常に残念ですが、落札者様都合によるキャンセルとさせて頂きますので、ご了承下さい。

入金後のキャンセルの場合、システム利用料等もありますので、落札額から1割引いた額の返金とさせて頂きますので、ご了承下さい。


★ 配送方法が着払いとなっていますが、配送やデポへの持ち込み等は行いませんので、ご了承下さい。

トラック等に載せてお引取りして頂ける方以外は、ご質問もご入札もご遠慮下さい。(大阪市内。月~土曜日17:40~20:00。日曜日10:30~17:00。)

理由は、運送中や到着後のトラブルやクレームがない様に、受渡し時にしっかり確認して頂き、納得出来ない場合にはキャンセルして頂く方が良いからです。

どうしても配送を希望される場合には、別途3000円で、松原2りんかん様か、住之江2りんかん様への持ち込みが可能ですが、落札者様による手配と当方の希望日時に合わせて頂く事を、質問欄からお約束の上ご入札下さい。

お約束なく落札入金された後に「配送して」となった場合には、落札者様都合によるキャンセルとさせて頂き、落札額から5割引いた分しか返金しませんので、絶対にやめて下さい。

乗車して帰る事も可能でしょうが、下記の通りです。


あと、商品お渡し後のトラブル等の責任は取れませんので、全て自己責任でお願い致します。


★場所は限定されてしまいますが、当方が乗って行く事も可能です。(日曜日のみ)

兵庫県

・西宮市、尼崎市の鉄道駅。

大阪府

・大阪市、堺市、松原市の鉄道駅。

この場合、体調や天候、交通状況による予定変更、手間賃（3000円）負担等のリスクがありますので、ご理解下さい。

また、場所によっては不可能な場合もあります。


★ 当方での長期取置き、名義変更や登録等は出来ませんので、お引取り後は、なるべく早めに廃車や名義変更等をお願い致します。


★ 即決や値引き、下取りや物々交換の交渉、直接取引の交渉、わかりにくい日本語や外国語でのご質問等はご遠慮下さい。

また、当方の都合で、せっかくのご質問への回答が出来なかったり遅くなってしまった場合は、ご容赦下さい。


★ 評価の低い方や、イタズラ行為と思われる方の質問、入札や落札は、取消し削除の上、ブラックリスト登録させて頂く場合がありますので、ご了承下さい。

取消しされた方や不安のある方は、質問欄からお問合せ下さい。

また、現車確認時の即決等で、早期終了させて頂く場合がありますので、ご了承下さい。


★ 現車確認をご希望して頂ける方は、質問欄に、お名前とご連絡先、ご希望日時等を記入して頂けましたら、当方より直接連絡させて頂きます。（個人情報が記入されている質問欄への回答は行いませんが、内容によっては、敢えて回答させて頂いた上、ブラックリスト登録させて頂きます。）

当方からの連絡がない場合は、日時や人数が合わないものとご理解の上、ご容赦下さい。

試乗される方は、免許証と、ヘルメットやグローブ等のご持参をお願い致します。

また、複数の方で同時に現車確認して頂く場合もありますので、ご了承下さい。

暗い時間帯には、ライト等をご持参下さい。

あと、屋外で確認して頂きますので、十分な対策をお願い致します。


★ たまに乗っている車両ではありますが、長距離には不安のある車両で、汚れやキズ、サビや消耗も必ずあります。
中古で要整備車両であることを十分ご理解の上、ノークレーム、ノーリターンでのお取引き、宜しくお願い致します。



【車両説明】

『メーカー』
・カワサキ

『車種』
・エリミネーター250SE

『車台番号』
・EL250A-007＊＊＊

『型式』
・EL250A

『原動機の型式』
・EX250EE

『色』
・黒系

『排気量』
・250cc

『年式』
・初年度登録等不明

『走行距離』
・約40375km

『自賠責保険』
・令和8年12月2日まで

『付属品等』
・自賠責保険証
・譲渡証明書

『状態等』
・経歴等は不明ですが、1990年代のバイクです。　経年劣化、サビやキズ、凹みや割れがあります。

・購入後は、主に30代の女性が数100km使用で、屋内保管、雨天未使用、転倒や接触なし。
大人の2人乗りでも余裕があるそうです。
また、足つきが良いのと軽量なのが安心との事です。

・鍵は純正が1本で、メインとタンク、ヘルメットホルダーも全て回ります。

・タンクやカウル類は、凹みやキズ、割れやカケがあります。
マフラーにもキズがあります。
タンク内、少しサビがあります。(写真7)
その他にも、サビやキズ、タッチアップ等あります。
小物入れカタカタします。

・左のバックミラーがありません。

・シートは、当方が出品前に頑張って新品に張替えましたが、タッカーが弱かった為裏が汚いので、打ち直しをお勧めします。
また、メーカー保管時の折り皺が少しあります。

・バッテリーは、通常約12V、アイドリング時約14V弱で、車両の発電も良好かと思われますが、数年使用している物です。

・灯火類は、全て使用可能です。
ヘッドライト球とウィンカーは、LEDの物に交換されています。(写真8)
3000回転位から、タコメーターの反応が悪いです。(YouTube動画でご確認下さい。)
クーリングファンの作動確認出来ました。

・タイヤは、後輪はスリップサイン出ています。
前輪も溝は深いですが、古いので交換をお勧めします。

・ホイールは、キズ等ありますが、ましな方かと思います。

・チェーン(シール)とスプロケットは、昨年11月に新品に交換してもらっています。
リアのスプロケットは、サンスターの45丁で、純正より1丁多いです。

・フロントフォークの漏れはありませんが、ヘタリはあると思います。

・リアサスも、サビやヘタリはあります。

・ブレーキは、前後共今年の2月に交換してもらっていて普通に効いていますが、フロントディスクの当たりが出ていません。

・オイル、エレメントとOリング、クーラントは、出品前に交換しています。

・エンジンはセルですぐ掛かり、スタート、加速、シフトチェンジも良好ですが、セルが弱い気がします。
急アクセルでモタつきがあるので、要調整です。
オイルやクーラント、大きな排気漏れは無いようですが、滲み程度は探せばある年式かと思います。

・キャブレターの燃料ホースがエキパイ側(純正の反対)にある為、熱対策が必要です。（キャブレター交換、ニップルの付け変え、長距離乗らない等）
20km位走り続けると、熱ダレ？でアイドリングが不安定になってくるそうです。　季節にもよりますが、動画撮影前に15kmほど走り続けましたが、調子は変わらなかったです。


・YouTubeの「カワサキ エリミネーター250SE 出品用動画」に動画を残していますので、エンジン音等の確認をお願い致します。

・あくまで30年位前の中古です。　写真や動画、現車確認での判断をお願い致します。　ただし、写真や動画では、綺麗に見える事が多いです。
また、車両の仕様や特性等に関しましては、車両の口コミやYouTube等で調べて頂ければ色々わかります。

☆ 写真と動画は、令和8年3月29日に撮影したものです。

★ 最後まで読んで頂き、本当にありがとうございます。
写真や説明文等を、十分ご理解して頂いた上でのご検討、宜しくお願い致します。