专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- CB750FOUR レストア特集掲載雑誌　 CB750フォアオーバーホールクランクケースシリンダーエンジンミッション分解全バラ

「CB750FOUR レストア」特集が28ページ掲載されている雑誌です。
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---●エンジンのオーバーホールのついでにパワーアップを楽しむ
---●本格OHに着手、放置されっぱなしのエンジンは手強い相手
　　　〜分解してみてびっくり仰天!? さすがに"撮影脇役"だった腰上無しエンジン
　　　〜無理せず慎重に!! ボルトの抜き取りも忘れずに!!
　　　　　クランクケースの分解時は丁寧な作業を心がけよう
---●エンジン全バラ状態で単品パーツをチェック。慌てて組んでもイイこと無し
　　　〜分解中に食らったスタットボルトの折れは"リコイル"で万全に!!
　　　〜全バラしたからにはコイツは絶対交換したい
　　　　〜一見は頑丈そうなミッション、しかし設計が古いだけに……
　　　〜ドライサンプの要であるオイルポンプも慎重にチェック
　　　〜電装パーツの配線もチェック、ハーネスは絶対新品に交換
　　　〜伸びやすいカムチェーンは耐久性の高いものに交換しよう
---●エンジンの完全分解終了。各パーツを点検。
---●ちょっと気になったので"オイルポンプ"を分解してみた
---●無謀!? にもクランクケースの自家製ペイント完了
---●シリンダー内燃機加工も完了。ボア64.5mm総排気量は823ccに!!
---●ウェットブラストによる新たなる効果発見。カバー類の表裏面いずれも効果あり
---●やっぱりピカピカ輝いているのが一番!!　中身だってバッチグーの4連キャブメンテ
　　　〜パーツの構造は簡単なので心配なし、ただし"パーツの紛失"には要注意
---●アイドリング時の調整よりもむしろ"スロットオープンの瞬間"の同調が重要なんです
---●アイドリングから全開までカンペキ!! やっぱりK0は基本メンテが肝心
　　　〜意外にもいい加減に調整される事が多い点火時期。確実な調整作業で
　　　　　"スロットルレスポンス"はすごみを増す
---●"単気筒×4"のフィーリングに感激。やっぱり最高の相棒
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　　○ 25年近く前のバイク雑誌motomainte一冊の出品です。
　　○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。
　　○ 程度は多少のスレがありますが大きな傷み等はありません。
よろしくお願いいたします。in02　　241119

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