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ポッケ フォーゲル ミニトレ 系用 燃料コック 新品未使用 M14x1.0 非純正品 改良加工済み 燃料フィルターつき GT50 YAMAHA ヤマハ
ポッケ フォーゲル ミニトレ 系用 燃料コック 新品未使用 M14x1.0 非純正品 改良加工済み 燃料フィルターつき GT50 YAMAHA ヤマハ [浏览原始页面]
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卖方资料

卖家账号:はるなす

卖家评价:好评:4994 差评:1

店铺卖家:不是

发货地址:神奈川県

商品信息

拍卖号:v1217458712

结束时间:02/10/2026 13:39:48

日本邮费:卖家承担

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商品成色:新品

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ヤマハのミニトレ系(GT50/80、GR50、MR50、RX50等)、ポッケ、フォーゲルなどに使用できる社外のフューエルコックです。マグネットつき燃料フィルターも付属します。
※燃料フィルターは入荷ロットによってデザインが異なるものになることがあります。

燃料コック本体はでもよく見かける中華製コックですが、私が実際に自分のポッケで1年以上使い気になる点を改良する加工を施しています。まずコック本体を分解して流路切り替えの穴と溝の角を「面取り」しています。と言うのも製品そのままではここは面取りどころかバリが出たままで酷いもので、このまま切り替えレバーを回すとこの角でバルブパッキンゴムを削ってしまい短期間のうちにガソリン漏れが生じます。このへんが中華クオリティです。なのでゴムが削られないよう面取り加工しています。さらにこのパーツのパッキンとの接触面もそのままでは面が粗くガソリンが漏れる恐れがあるため面を磨いて仕上げています。その他コック内部に有害なバリがある場合はバリ取りしてあります。

タンクとの接続ナットのネジはM14×1.0です。個体差でネジのきついものがあったのでピッチ1.0のタップを通してあります。
なお、初期のミニトレの一部にはネジサイズがM14x1.5のものもあるらしいのでご注意ください。
ちなみにコック側のネジはすべてM14×1.5の左ネジ(逆ネジ)でここは全車共通です。

その他、バルブパッキンゴムに有害な傷や段つきなどがあった場合はこのバルブパッキンゴムをヤマハ純正の新品に交換しています。

組み立て後は軽くですが空気圧をかけて漏れがないかチェックしています。

以上が手を加えている改良点です。

同じ中国製コックをでも他の多くの出品者様が安価に出品していますが、このような手間のかかる作業をしている出品者様はあまりいないのではないかと思います。
ですので他の出品者様の製品よりかなり高くなっていますが、それだけの手間をかけておりますことをご理解いただければと思います。

レターパックプラス送料無料にてお送りします。
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