专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 【スズキスポーツ】HN22S Keiワークス N1ECU MT用 283100-3365

裏面の印字は消えておりますが、スズキスポーツ製 HN22S Keiワークス N1ECU 5型用 283100-3365 です。

マニュアル車用です。

HN22S Keiワークス8型で使用しておりました。

5型以降のモデルであれば使用可能だったと記憶しておりますが、詳細はお調べください。

他車種への取り付けにつきましても知識が無いため、お調べください。

取り付けていた車両は手放しましたが、取り外すまで異常はありませんでした。

ノーマルタービンで、ライトな吸排気チューンまで対応しております。

当該製品単体でブースト圧が1.2までかかるようになります。

冬の寒くて気圧が高い状況(=晴れた早朝や夜間)ですと、ブースト圧が1.3を超えてブーストリミッターが作動する場合があります。

例えば４速でアクセルを一気にベタ踏みした場合などです。

ノーマルのECUと比較しますと、約4,000回転からのパワーがまるで異なります。

ノーマルは惰性でエンジン回転数が上がっているように感じますが、当該製品はここからパワーの上昇を体感できます。

馬力規制により64PSに抑え込まれたノーマルのパワーを開放した姿です。

以前中古品として入手しました。

「レブ8300」とテプラで貼ってありますがここまで回らず、レブリミットは純正と同様ですのでご注意ください。

これに関する詳細は分かりません。

純正インジェクター(230cc)３本も付属しますが、使用していないため状態は不明です。

使用時は以下が変更となります。

☆スパークプラグは８番を使用する。

☆ハイオクガソリンを使用する。

●即決価格はありません。

●ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

●状態に対して神経質な方は入札をご遠慮ください。

●仕事の都合により、発送までに日数をいただく場合がございます。

●落札後、48時間以内にご連絡ください。

（2025年 10月 8日 21時 22分追加）
ご入札およびウォッチリストへの追加をしていただき、どうもありがとうございます。画像に映っている外箱ですが、N2ECU(284120-3365)用の箱ですのでご了承ください。発送時はさらに別の段ボールで梱包いたします。
落札後の返品はできませんので、ご入札は慎重にお願いいたします。
商品について疑問点がありましたら、お気軽にご質問ください。

出价者	信用	价格	时间
XB-70	218	121000最高	10/08/2025 20:53:31
pir********	1008	120000	10/08/2025 21:27:26