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ZC33S スイフトスポーツ フロントブレーキ 4POT化 大径化 304mm 322mm キット Ver.Ⅱ
ZC33S スイフトスポーツ フロントブレーキ 4POT化 大径化 304mm 322mm キット Ver.Ⅱ [浏览原始页面]
当前价:27000 日元(合1287.90人民币)

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卖方资料

卖家账号:雅工房

卖家评价:好评:710 差评:10

店铺卖家:不是

发货地址:石川県

商品信息

拍卖号:v1192787667

结束时间:01/05/2026 13:40:35

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

开始时间:12/29/2025 14:40:35

商品成色:新品

自动延长:不可

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ZC33S  32S スイフトのフロントを、RX-8の322mm又は304mmローターを流用し 大径化

キャリパーは スバル純正の赤キャリパー 
26292FE041、26292FE051
26291FA070、26291FA080
 を流用し 4POT化するキットです。



内容は 
ブラケット、 インナースペーサー、センターリング、  ボルトナット類、   です。

基本ナックルとブラケットの締結はボルトナットです。
固定ステー方式は、純正と同じようにレンチ1本で締め付けができます
万が一キャリパー側のボルトが固着した場合にでも容易に取り外しができます。
固定ステー方式への変更は+5000円です。 

ブラケットを軽量仕様に変更できます、プラス1000円です。(写真は軽量仕様です)



ハブとローターの間にスペーサーが入ることと ハブ面の厚みの違いにより
純正よりハブボルト突出が約2.5mmマイナスになります
よって、ローターとホイールの間にスペーサーの使用は考慮が必要です
使う場合は、ワイドトレッドスペーサーを固定するか(15mm奨励)、 ロングハブボルトに打ち換えてください。

インナースペーサを抜く事も出来ます
この場合固定ステー方式は選択できません
バックプレートとローターのクリアランスがギリギリになるので バックプレートの曲げが必要です
この時のハブボルト突出のマイナスは約1mmです。
センターリング内径に逃げの面取り(約C3)が必要になります。



センターリングは先にローターにプラスチックハンマー等で軽く圧入になります



ホイールは304は16インチ 322は17インチ以上になります。

ブレーキホースはそのまま使えます。


キャリパーブラケットは基本 12mm厚の鋼です  
材変更  
鋼 16mm厚  
ステンレス 12mm厚  14mm厚 
先にご相談下さい。



キャリパーの加工は
脚の切り落とし、 両サイドのボルトの取り外し、 外したボルトの座面のバリ取り です
サンダー1本で出来ます。




仕様により追加加工がありますので  納期は約2週間です。




配送料
本州四国九州 1100円
北海道沖縄 1600円
外国送りません

出价者 信用 价格 时间
推荐
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国内客服电话:400-668-2606
E-mail:gouwujp@gmail.com
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