こちらはトヨタ純正のカーボンステアリングです。
スープラＲＺ純正品です。

既に絶版部品となっておりますので、とても貴重な部品です。

納車後、１０００キロ未満の走行後に取り外して大切に室内保管しておいたとても状態の良い物です。

取り外しや保管による僅かな小傷はありますが、目立つ傷は無く２０年以上前の部品としましてはとても良い状態かと思います。

世界に何台存在しているか分かりませんが、走行距離１０００キロ未満のスープラの車体が海外のオークションにかけられると当時の定価の１０倍は超えます。

なのでステアリングも同様の倍率での出品となっております。

このステアリング程の美品は今後なかなか見かける事が無いのではと思いますので強気の価格設定です。

金額に納得されなければ入札はしないでください。

写真４枚目の通り、僅かですが表面のクリアにへこみが１ヶ所あります。
これは製造段階で起こるもので、私が傷付けたものではありません。
今までに何本かこの様なクリアがへこんだステアリングを見かけた事がありますので、製造時には良くある事なのだと思います。

写真５枚目の裏側の取り付け部をご覧になって下さい。
この形状がスープラ純正、トヨタ純正カーボンステアリングです。

他の形状の物をスープラ純正と偽って出品している出品者もいますが、この形状で無ければスープラには取り付け出来ません。

写真７枚目は私のカーボンステアリングコレクションたちです。

黄色矢印が今回出品のステアリングです。

赤矢印はスープラ純正ではなく、トヨタの純正オプションカーボンステアリングです。グリップ部がパンチングレザーでステッチは赤です。実はこちらの方が数が少ないです。
こちらは現在、別途出品中です。

残りの１本は新車外しのクリアへこみも無い美品ですので、今のところ手放す予定はありません。

現在別の出品者が、トヨタのオプションカーボンステアリングアルテッツァ用として約１２万円で出品していますが、あれは偽物です。

カーボン部分と革部分の境目の位置、カーボンの織り方（偽物は綾織、正規品は平織）など違いがあります。

このカーボンステアリングは過去に多数の偽物が出回りましたので、私の正規品やスープラの当時の写真やカタログなどと見比べてみて下さい。違いが分かるかと思います。

ですので、現在出品されている本物の正規品のトヨタカーボンステアリングは私が出品している物以外に出品物はありません。

現状、私から購入する以外に本物の正規品は購入出来ません。

質問には答えますので、落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。

新規のＩＤ方と悪い評価の多い方（悪い評価が３パーセント以上、落札者都合のキャンセルを３回以上された事のある方）の入札はトラブル回避のため真剣に購入希望でしたら質問欄から購入意思を連絡して頂けないでしょうか。連絡も無く、新規の方や評価が悪い方が入札していましたら取り消します。ご理解とご協力よろしくお願いします。

当方会社員のため、商売でやっている訳ではありませんので梱包や発送に時間がかかる場合もございます。すぐに発送を要求されても対応出来ません。大型商品ですと発送は入金確認後の週末の梱包発送となります。

最近は受け取り連絡をされない落札者の方が目立ちます。
時間はかかりますが、最終的には代金は振り込まれますので悪い評価は入れない様にしております。ブラックリストには登録しておりますので、他の商品に入札も質問も出来なくなっているかと思います。