ご覧頂きありがとうございます。
最後まで読み納得した上で購入お願いします。

マークX133に使っていたCUSCO製　LSD【 type-RS Spec-F 】(1.5WAY) にファイナルギヤを変更したものの出品になります。
加速は良くなり、安定性は格段に上がります。
ファイナルギヤはマークX純正3.7を3.9のローギヤにし、LSDは新品で組み込みしました。
組み込み時の調整もし、走行約58000キロで取り付けし、代替えをする為、R7年3月16日約101000キロで外しました。
実働車より取外ており、オーバーホールしなくても十分な程利いております。
最初取り付け時イニシャルを変える為コイルスプリングを4本100%ロックで組みましたが、ファイナル変更時にコイル6本に戻しました。
去年、効きを調整（100%ロックから70%ロック）完全吊るし状態に変えました。
取り付けしてからは毎年デフオイルは交換しておりますし、たびたび分解していたので、内部はかなりキレイな状態でした。

走行安定性を上げる為に取り付けをしたので、街乗り、たまに高速道路走行程度の使い方でしたので、ヘタリは全く無く、たまにバラした際も各部点検はしケースの欠け、プレートの溝減りなどは一切有りません。


適合に関しては当方が確認した車両は
もちろんGRX133は確実に付きます。
GRS214、204、184
GSE21、LS600HとL、GRS191にも確実に付きます。取り付けする際確認済みなのでこちらも取り付け出来ます。

アリスト、ソアラ30、80スープラ等
のH16年からH27年位の2GR、2URエンジンを搭載車両には確実に付きますが、ご落札者様がよく確認していただくようお願いします。
30セルシオにも取り付け可能かとは思いますが少しローギヤになります。
LS600Hは取り付け可能ですが、かなりローギヤになります。


流用に関して、80スープラやソアラ30、アリストのターボにも、サイドフランジをオープンの物に変えれば使えるとは思いますが、確実では有りません。
デフ玉は同じ8.7インチなので、サイドフランジを用意すれば可能かと思います。

流用に関しましては、自己責任にてお願いし当方は一切責任を取りかねます。

その他分からない事が有れば、質問お待ちしております。

CUSCOのデフオイルが2リットル余っている物が有るので、おまけで付けますがFFようの少し柔らかいオイルになります。

簡単決済後、手渡し可能です。
当方宮城県ですので、近県（山形、福島、岩手、日帰りで帰って来れるならある程度）迄でしたら、日程合わせて頂ければ可能です。
値下げしている為、高速道路の往復分の料金＋ガソリン代1000〜5000円（場所次第で）頂きます。


中古品ですので、ご理解いただける方のみ入札お願いします。
撮影の為裏蓋開けてます。再シール塗布して取り付けお願いします
実作動品を出品している為、クレーム等は一切受け付けません。
評価が浅い方の入札はお取引をキャンセルさせてもらう事が有ります。その際質問欄より意思表示お願いします。


その他分からない事が有れば、質問お待ちしております。
即決の場合送料はこちらで、負担します。
着払いで良ければ値下げも受け付け致します。

（2025年 6月 22日 1時 07分 追加）
組み付け時、調整時の写真を追加しております。
組み付け時のは当たりの確認など細部の点検調整は行なっており、約6年の使用実績の有る商品です。
たびたび、仕様変更時、分解各部点検済みです。
オイル交換はまめにしている為、クラッチもまだまだ使う事は出来る状態ですし、デフ玉のケース溝も全然減りは無い事は昨年確認済みです。
まだまだ使えるデフです。
このファイナル3.9はあまり出回らないと思いますのでこの機会にいかがでしょうか？